infographic world 大賺資訊圖表財|數位時代 BusinessNext

如果想讓**讀者在60秒內迅速抓住重點，那可能只有資訊圖表**（infographics）才辦得到了！根據維基百科的介紹，資訊圖表是一種數據、資訊或知識的可視化（visualization）表現形式。資訊圖表通常應用於必須有一個清楚準確的解釋，或是表達甚為複雜且大量的資訊。以化繁為簡的設計方式，可以更有效率地傳達訊息與觀念。

所謂「一圖勝千文」，資訊圖表開始受到人們的青睞。以往只有少數國際媒體願意嘗試用這種方式來傳達資訊，現在有越來越多的公司或工作室開始提供資訊圖表設計的服務。其中，位於美國紐約的Infographic World公司，堪稱箇中翹楚。

「資訊圖表是一個可以更有效率傳達訊息的溝通方式，也可以**幫企業或品牌帶來更多的流量和曝光量**」Infographic World公司創辦人兼總裁賈斯汀．畢格（Justin Beegel）言簡意賅地指出資訊圖表的特色與優點。

啟動病毒行銷的鑰匙
有一天，他從某個網站看到一張圖文並茂的圖表，他發現資訊圖表可以獲得更多的關注與流量，而且病毒行銷的效果也非常好。畢格就把這個點子帶回編輯部，也藉此試驗品牌行銷的成效，可惜他的主管並不十分喜歡這個點子。

畢格認為這是一個大好的機會，他開始把一些創意投入到資訊圖表，而成效卻出乎意料的好。他得到更多的客戶與信心，但也面臨離職創業或繼續待在媒體的抉擇。

「我知道資訊圖表未來會流行，很簡單的一個原因就是因為人們不會想用傳統的方式來閱讀，」畢格發現自己在閱讀長篇報導或文件的時候，只有一點點的關注度，而且很容易分心。他因此推論更重視視覺傳達的資訊圖表，可以獲得讀者的青睞。
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資訊圖表的溝通傳達能力，會比一般以文字為主的文章或報導來得好**，加上他發現在社交網站上，圖片往往更能夠吸引眼球，並且被網友所轉載、分享。特別是在這個碎片化閱讀的時代，冗長的文字報導並不討好，而一張簡潔有力的圖片，卻有一種渾然天成的吸引力。

於是畢格在23歲的時候毅然決定辭掉工作，赤手空拳創辦了Infographic World公司，幫客戶將部落格的內容、年報、投資報告、銷售報表、簡報及其他的媒介，轉製成一張張有趣的資訊圖表。

2010年底，Google正準備對外發表一份用戶使用智慧型手機的行銷報告，但他們不希望簡報裡只有一堆煩冗的文字或枯燥的圓餅圖、柱狀圖，於是找上了Infographic World公司，希望製作耳目一新的資訊圖表。

畢格和他的同事們絞盡腦汁，終於想到用虛擬都市的概念來展現這些數字。比方有82％的智慧型手機用戶會注意行動廣告，就在城市的商場上標註82％的字樣。而有74％的用戶會用手機來購物，就在商鋪門口畫著一個小人推著購物車，如此簡單明瞭的意象設計，讓人們不但能夠迅速掌握各項數據，也有助於Google傳達行動時代來臨的意涵。

把概念溝通變容易
「我還記得Google聘請我們為他們設計資訊圖表的那天，我高興得在公寓裡大聲尖叫！」畢格特別提到不只是因為崇拜Google的關係，更因為這讓他意識到資訊圖表有機會變成偉大的東西！他表示，除了Google，愛迪達、奧美和ESPN等知名企業，也都喜歡用資訊圖表來分享趨勢和觀點。

「並不是把一堆資訊都塞進圖片裡面，就可以算是一張資訊圖表。更重要的是，這張**圖設計出來之後，必須有吸引人觀看和分享的魅力，才能成功把資訊傳達給目標閱聽眾」畢格指出，要設法用最少的內容來傳遞最多的資訊，才是做好資訊圖表的秘訣**。該網站最近更逐漸將圖表演化為動畫或互動的多媒體形態，也因為容易被網友轉貼到Twitter、Facebook或部落格，比傳統的內容傳播更具有病毒行銷的潛力。

不只是畢格看好這項商機，曾經幫《紐約時報》製作過資訊圖表的Visual.ly公司執行長史督．蘭吉爾（Stew Langille），也認為這是一樁嚴肅且迅速成長的生意。

別小看創意與資訊躍然紙上的圖畫，它的背後，很可能蘊藏著你我所無法想像的偌大商機。資訊圖表讓數據說話，強調以視覺為主的設計理念進行傳達，可達到不錯的溝通效果。

Infographic World Profile
●成立時間：2009年12月1日
●創辦人：賈斯汀．畢格（Justin Beegel）
●公司總部：美國紐約市
●網址：http://infographicworld.com
●營業項目：提供資料視覺化、資訊圖表（含靜態、動畫與互動式）設計、產業資料研究與3D設計等專業服務，曾幫Adidas、ESPN、Google與趨勢科技等國際知名企業繪製資訊圖表

資料來源《數位時代No.218》

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當無人機、無人船失去衛星定位訊號，還能繼續完成任務嗎？這道問題不只考驗導航設備的精度，更牽涉不同技術如何搭配，才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航，得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻：投手把球投出去後，球沒有GPS或遙控器，仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化，持續推算載具的姿態、速度與位置。不過，慣性導航的誤差會隨時間累積，衛星定位訊號一旦中斷，位置推算也可能逐漸偏移。因此，自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量，便從這項需求切入，協助客戶選擇適合的導航技術，並將系統整合到產品中。

先定義任務，再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合，互宇向量在開發初期便參與討論，了解客戶要完成什麼任務，再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例，客戶希望載具不只抵達指定區域，還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控，以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久，都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件，再選擇感測元件、調整導航架構，而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀（FOG）、慣性量測單元（IMU）、姿態與航向參考系統（AHRS），以及GNSS／INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統，也透過觀音山隧道測試，觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言，驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件，而是依照需求調整演算法、材料與系統配置，必要時整合其他供應商的技術，減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合，互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究，2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力，應用市場相對有限。他逐漸意識到，若想讓技術接觸更多使用者，就不能只停留在零件，還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後，鍾宏彬延續過去累積的技術，採取合作設計製造（JDM）模式，讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」：客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮，而是由互宇向量協助整合適合的技術，完成產品部署。公司不走低價、拚量路線，而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶，透過持續參與產品開發，累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術，還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用；2023年，團隊也與國家太空中心（TASA）展開策略性合作，推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」（Flight Heritage）。鍾宏彬打趣地說，普通杯子就是杯子，但如果真的上過太空，「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試，仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言，實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶，團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶，始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作，反而主動找上門。這段經驗讓他體會到，進入航太供應鏈除了技術能力，還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹，桃園產官資源如何成為互宇的產業支點？

互宇向量與桃園的淵源，早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究，一路留在桃園；第一次創業落腳楊梅，互宇向量則從青埔搬到蘆竹，建立廠辦空間。他笑稱，自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商，具備成熟的產業基礎。不過，部分業者長期專注既有市場，未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例，互宇向量曾與傳統機械加工業者合作，協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求，探索跨入新市場的可能。對這些業者而言，挑戰未必是技術能力不足，而是過去缺乏接觸航太應用的機會，不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中，互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系，參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業，拓展未來合作的可能。包括Meet桃園＋在內的創業輔導與產業交流平台，也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統，再延伸至航太合作與海外市場，互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來，如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎，找到更多能共同開發產品的夥伴，將是團隊拓展國際市場的重要課題。