infographic world 大賺資訊圖表財
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如果想讓讀者在****60****秒內迅速抓住重點,那可能只有資訊圖表(infographics)才辦得到了!根據維基百科的介紹,資訊圖表是一種數據、資訊或知識的可視化(visualization)表現形式。資訊圖表通常應用於必須有一個清楚準確的解釋,或是表達甚為複雜且大量的資訊。以化繁為簡的設計方式,可以更有效率地傳達訊息與觀念。

所謂「一圖勝千文」,資訊圖表開始受到人們的青睞。以往只有少數國際媒體願意嘗試用這種方式來傳達資訊,現在有越來越多的公司或工作室開始提供資訊圖表設計的服務。其中,位於美國紐約的Infographic World公司,堪稱箇中翹楚。

資訊圖表是一個可以更有效率傳達訊息的溝通方式,也可以幫企業或品牌帶來更多的流量和曝光量」Infographic World公司創辦人兼總裁賈斯汀.畢格(Justin Beegel)言簡意賅地指出資訊圖表的特色與優點。

啟動病毒行銷的鑰匙
有一天,他從某個網站看到一張圖文並茂的圖表,他發現資訊圖表可以獲得更多的關注與流量,而且病毒行銷的效果也非常好。畢格就把這個點子帶回編輯部,也藉此試驗品牌行銷的成效,可惜他的主管並不十分喜歡這個點子。

畢格認為這是一個大好的機會,他開始把一些創意投入到資訊圖表,而成效卻出乎意料的好。他得到更多的客戶與信心,但也面臨離職創業或繼續待在媒體的抉擇。

「我知道資訊圖表未來會流行,很簡單的一個原因就是因為人們不會想用傳統的方式來閱讀,」畢格發現自己在閱讀長篇報導或文件的時候,只有一點點的關注度,而且很容易分心。他因此推論更重視視覺傳達的資訊圖表,可以獲得讀者的青睞。
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資訊圖表的溝通傳達能力******,會比一般以文字為主的文章或報導來得,加上他發現在社交網站上,圖片往往更能夠吸引眼球,並且被網友所轉載、分享。特別是在這個碎片化閱讀的時代,冗長的文字報導並不討好,而一張簡潔有力的圖片,卻有一種渾然天成的吸引力。

於是畢格在23歲的時候毅然決定辭掉工作,赤手空拳創辦了Infographic World公司,幫客戶將部落格的內容、年報、投資報告、銷售報表、簡報及其他的媒介,轉製成一張張有趣的資訊圖表。

2010年底,Google正準備對外發表一份用戶使用智慧型手機的行銷報告,但他們不希望簡報裡只有一堆煩冗的文字或枯燥的圓餅圖、柱狀圖,於是找上了Infographic World公司,希望製作耳目一新的資訊圖表。

畢格和他的同事們絞盡腦汁,終於想到用虛擬都市的概念來展現這些數字。比方有82%的智慧型手機用戶會注意行動廣告,就在城市的商場上標註82%的字樣。而有74%的用戶會用手機來購物,就在商鋪門口畫著一個小人推著購物車,如此簡單明瞭的意象設計,讓人們不但能夠迅速掌握各項數據,也有助於Google傳達行動時代來臨的意涵。

把概念溝通變容易
「我還記得Google聘請我們為他們設計資訊圖表的那天,我高興得在公寓裡大聲尖叫!」畢格特別提到不只是因為崇拜Google的關係,更因為這讓他意識到資訊圖表有機會變成偉大的東西!他表示,除了Google,愛迪達、奧美和ESPN等知名企業,也都喜歡用資訊圖表來分享趨勢和觀點。

「並不是把一堆資訊都塞進圖片裡面,就可以算是一張資訊圖表。更重要的是,這張圖設計出來之後必須有吸引人觀看和分享的魅力,才能成功把資訊傳達給目標閱聽眾」畢格指出,要設法用最少的內容來傳遞最多的資訊,才是做好資訊圖表的秘訣。該網站最近更逐漸將圖表演化為動畫或互動的多媒體形態,也因為容易被網友轉貼到Twitter、Facebook或部落格,比傳統的內容傳播更具有病毒行銷的潛力。

不只是畢格看好這項商機,曾經幫《紐約時報》製作過資訊圖表的Visual.ly公司執行長史督.蘭吉爾(Stew Langille),也認為這是一樁嚴肅且迅速成長的生意。

別小看創意與資訊躍然紙上的圖畫,它的背後,很可能蘊藏著你我所無法想像的偌大商機。資訊圖表讓數據說話,強調以視覺為主的設計理念進行傳達,可達到不錯的溝通效果。

Infographic World  Profile
●成立時間:2009年12月1日 
●創辦人:賈斯汀.畢格(Justin Beegel) 
●公司總部:美國紐約市 
●網址:http://infographicworld.com 
●營業項目:提供資料視覺化、資訊圖表(含靜態、動畫與互動式)設計、產業資料研究與3D設計等專業服務,曾幫Adidas、ESPN、Google與趨勢科技等國際知名企業繪製資訊圖表

資料來源《數位時代No.218》

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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