楊元慶億元年薪的效應
楊元慶億元年薪的效應
2006.08.01 |

在紐約奮鬥的台灣投手王建民,剛拿下今年球季第12勝,照這種表現看來,明年洋基隊至少得花300萬美元(約一億元台幣),才能留下他。 另一位來自北京、也在紐約奮鬥的中國企業家—聯想集團董事長楊元慶,則是在聯想七月中公布去年年報後,被發現薪水四級跳,從424萬元港幣大幅增加為2175萬港幣(約1億元台幣),增幅為412%。 在前年收購IBM的PC事業部之後,聯想的困擾之一,就是IBM每位主管的薪水,都比聯想高,而且高很多,甚至比聯想職稱高幾級的主管都還高。以去年離職的原CEO華德為例,工作八個月領走1.12億元港幣薪水,和他的老闆楊元慶實在無法比。 這是中國企業國際化要學的第一堂課。根據中國媒體統計,把在深滬上市公司總經理的薪水算了一遍,平均只有29萬元人民幣,折算不到四萬美元,和美國企業相比實在少得可憐。但是大陸企業仍保有過去公家單位的許多習性,包含配車配房,以及所有公務、私務費用都可報銷充公,實際所得往往是薪水袋上數字的好幾倍。

中國一代之間薪資漲萬倍
最起碼,高薪CEO已不是新聞。以內蒙古的乳業公司伊利為例,目前的執行長潘剛僅36歲,年薪也只有22萬元人民幣,但擁有的公司配股價值達1.2億元人民幣。類似這種低薪高所得的例子,在中國企業非常普遍,特別是在國營企業改制後,極需有經營能力的人才,幾乎是不計代價招攬。 中國企業與國際接軌,第一步是工作流程和法規的對接,第二步就是薪資的對接,這表示還有更多像楊元慶這樣的例子會發生。對中國的工作者來說,真是千載難逢的機遇。 我認識許多在1990年代初期大學畢業投入職場的中國朋友,當時的月薪在100元人民幣左右,到了現在月薪都有15000元,甚至更多,十五年漲了一百倍。如果他們所服務的公司有朝一日也國際化,而他們碰巧被外派出去,未來還有再上漲一百倍的可能。正常情況下(通貨膨脹控制得宜),薪資要上漲一萬倍,必須要經過三、四代人努力才能做到,在中國卻是一代人就完成。 目前能拿到楊元慶這種高薪的人,屬鳳毛麟角,但因為他的提高,帶動聯想在中國的主管跟著提高,因而帶動其他中國企業的主管薪資提高,這是市場法則。 從這個角度看,台灣的工作者實在便宜得誇張。過去,電子業因有分紅配股,薪水低無所謂,但現在股市差,公司股本也大,來自股票的收入愈來愈低。我有兩個朋友已做起獵人頭生意,專門仲介台灣高級主管到大陸企業任職,幫大陸老闆打工,我相信這是不可逆轉的潮流。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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