星巴克電子禮品卡讓客戶更忠誠|數位時代 BusinessNext

走在世界各大城市的街頭，不經意就可以看到星巴克（Starbucks）的雙尾美人魚商標。咖啡早就成為全球性的共通文化，這點從星巴克在Facebook上頭的粉絲數，已經堂堂突破2100萬人不難看出端倪。

為了提供給咖啡愛好者更即時、方便的饗宴，一方面也強化消費者對於品牌形象的認知，成立剛剛屆滿40年的星巴克，近年來積極投入社交媒體、智慧型手機和平板電腦領域的市場行銷，同時也展現出對於推廣行動支付服務和顧客忠誠計畫的熱誠。

透過星巴克卡（Starbucks Card）計畫，星巴克積極延伸服務的觸角。2009年9月，星巴克進一步在iPhone與黑莓機推出Starbucks Card Mobile應用程式，方便顧客可以直接透過手機儲值和消費。緊接著在2010年10月，於Facebook推出星巴克卡應用程式，並允許使用者可以為朋友的星巴克卡儲值，旋即獲得廣大的迴響。

星巴克看準餽贈經濟的商機，於今年1月再接再厲推出名為「****Starbucks Card eGifts****」的電子禮品卡服務，鼓勵消費者為好友客製禮品卡，傳遞節慶或生日的祝福。消費者不但可透過電子郵件來遞送禮品卡，也可以直接從Facebook挑選朋友來致贈禮品，節省挑選禮物所耗費的時間。

根據統計，去年消費者花在星巴克卡上頭的金額已經超過15億美元，若和2009年相比，成長幅度高達21％。如今每5筆的交易之中就有1筆來自星巴克卡，比例之高也超乎想像。

星巴克企業文化的核心價值建構於關係理論上，也貫穿公司的整體業務。包括與員工、顧客、供應商之間的關係，都是星巴克十分重視的關係資產。

星巴克此番推出電子禮品卡，與其說是在測試禮品市場的水溫，更像是它們對於關係理論的實踐。特別是顧客的滿意和忠誠度，是企業能否永續經營的關鍵，比起星巴克卡日漸成長的交易金額，更受到注目與重視。

星巴克（Starbucks）
●成立時間：1971年3月
●創辦人：傑瑞．鮑德溫（Jerry Baldwin）、戈登．波克（Gordon Bowker）與吉夫．席格（Zev Siegl）
●公司總部：美國華盛頓州西雅圖 =
●營業項目：餐廳、咖啡與茶葉等食品銷售、娛樂服務
●Starbucks Card eGifts網址：http://starbucks.com/shop/card/egift
●大事記：2009年9月myStarbucks和Starbucks Card Mobile手機應用程式上架／2010年7月Facebook粉絲數超越1000萬人／2011年1月在美國推出行動支付方案／2011年3月針對iPad用戶推出富媒體廣告

資料來源《數位時代No.204》

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾，只有不到10%有被回收，其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中，約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收；反觀，同樣是高頻消費品的手機配件，回收率卻不到 1％。這個現象，對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說，是他反思事業選擇的開端，也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影！」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品，每年有超過十億個手機殼被製造，但產業並未建立材料規範，多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物，既難拆解、也沒有回收機制。結果是，一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼，在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出，連結構複雜的資訊科技產品，回收率都能達 45％，但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品，為什麼無法有效回收？這個命題讓他意識到，與其只做手機殼，不如正面處理塑膠問題本身，從材料設計、製程到後端回收再生，開創循環之道。

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系，前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到，問題不在回收端，關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成，無法被經濟化拆解，也難以透過現有流程再製。為此，犀牛盾在2017年起重新整理產品線，希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗，擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心，犀牛盾從材料工程出發，建立一套循環路徑，包括：回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等，使產品從生產到回收的每一階段，皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示，努力也終於有了成果。今年，第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產，犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型；且經內部測試顯示，材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度，產品生命週期大大突破「一次性」。

另外，今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX，同樣遵守單一材料規範，透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見，產品要做到高機能與循環利用，並不一定矛盾。

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後，王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境，再強的循環體系也只是疲於追趕。因此，三年前，犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務：「能不能做到塑膠負排放？」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠，還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士，王靖夫將塑膠問題拆為三類：已經流落環境、難以回收的「考古塑膠（Legacy Plastic）」；仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠（Modern Plastic）」；以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠（Future Plastic）」。若要走向負排放，就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠，尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力，成本極高，且難以形成可規模化的商業模式，因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸，犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾，發展PoC（概念驗證）項目，打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容，就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台，再由輕量子船前往定位點進行海廢收集：目的就是提升撿拾效率，同時也累積資料，為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川，探索更多可能

淨海計畫的下一步，不只是把「海上的掃地機器人」做出來，王靖夫說：「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說，海上平台終究要從單點示範，走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組，持續穩定地把海廢帶回經濟體。

他進一步指出，「其實這套系統不限於海洋，也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣，將塑膠在進海之前就攔截下來，不僅有助於減少海洋污染，回收後的材料也更乾淨、更適合再生，步步朝向終極願景——隨著時間推進，海中垃圾愈來愈少，被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性：一端是產品的循環設計，一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說，塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標，也讓他順利度過中年危機。「選擇改變，留給下一代更好的未來。」他相信，即便是一家做手機殼的公司，也能創造超乎想像的正向改變。