【BN Promotion】中華電信與鈊象電子創新獨家合作「美髮玩家2」 Hami 打造最大華文App服務平台
【BN Promotion】中華電信與鈊象電子創新獨家合作「美髮玩家2」 Hami 打造最大華文App服務平台
2013.01.07 |

中華電信建立專為Android智慧型手機量身打造的加值服務Hami 軟體商店平台,在質量上的不斷明顯提昇廣受好評,2012年底更獨家推出鈊象電子開發的超人氣模擬經營養成遊戲「美髮玩家2」,創下新一波的熱潮。

看好遊戲市場潛力 Hami軟體商店引進優質APP

推出三年來,Hami軟體商店平台不斷透過用戶的使用習慣及消費模式進行分析及觀察持續改進,引進美商EA、CAPCOM、鈊象電子、雷亞遊戲、趨勢科技等多家國內外優質應用程式與遊戲以及開發商,截至2012年11月底Hami軟體商店的下載量與營收已超越前兩年,成長一倍以上。中華電信行動通信分公司加值處處長郭逸樵指出,只要App的品質夠好Android用戶願意付費的比例不會比iOS用戶低,尤其在in-App purchase(應用程式內消費)部分,Android用戶的ARPU(平均用戶貢獻度Average Revenue Per User)與iOS用戶相當,甚至一些熱門遊戲的ARPU超過iOS。此外,除了導航、工具等高價類App,遊戲一直是Hami軟體商店下載與營收的主要來源,看好行動遊戲市場未來的成長潛力,「在總公司強調的數位雨林的政策與方向,我們期望能協助並帶動國內遊戲產業在行動遊戲上的發展,持續與國內具有自主開發遊戲的廠商合作。」中華電信行動通信分公司加值處處長郭逸樵道出與鈊象電子合作的契機。

IGS鈊象電子是國內致力投入行動遊戲研發的公司,在iOS推出「美髮玩家」一代,蟬聯App Store台灣免費下載不分類冠軍4天、港澳台突破30萬下載人次,更是蘋果營收總榜第七名,創台灣自製社群遊戲APP營收最高記錄。中華電信看好這款遊戲發展,也希望讓Android手機玩家能擁有台灣自製熱門遊戲,因此在去年初與鈊象電子洽談,雙方共同投入資源合作「美髮玩家2」在Android平台的開發。去年12月初完成,並和iOS App Store同步上架。

品牌加乘共創多贏 帶動台灣優秀APP開發商成長

以品牌加乘的角度出發,「美髮玩家2」加入故事劇情,著重角色塑造強化深度比第一代創新有趣。更由於Hami名稱來自於「哈密」,不只因台灣哈密瓜甜美,同時也取哈密瓜綿密的網絡之意,「美髮玩家2」更多了哈密瓜設計師角色,Hami用戶從Hami軟體商店下載還可免費獲得獨家Hami禮包,裡面包含哈密瓜設計師、哈密瓜等待椅及剪刀幣等,iOS玩家也可透過遊戲購買獨特加值角色。遊戲在台上架不到一個月突破五萬玩家,勇奪iOS遊戲類冠軍,在Hami軟體商店上超過5000次下載,創下單月破萬用戶下載佳績,APRU超越以往同類遊戲,玩家人數持續快速成長中,預期在寒假期間可創下超過10萬下載量。更成功進軍韓國電信業者的軟體商店,在韓國並引起一股美髮風潮,對此亮眼表現,中華電信行動通信分公司加值處處長郭逸樵說:「這也為台灣的行動遊戲產業注入了一股強心針,顯示台灣業者開發的遊戲不管在創意、內容或品質都不會比國外遊戲大廠差。」

提供優質服務及產品,是中華電信的承諾。另一方面,Hami是接觸到智慧手機使用者的第一線,除了積極協助推廣APP,後續將使用者真實的反應回饋給內容提供者與開發商,形成消費者、開發者、Hami軟體商店平台之間良好的互動循環。讓合作廠商在業務上能夠成長獲利,也是Hami發展的方向。除了「美髮玩家2」外,Hami軟體商店與鈊象電子合作的「麻將 明星3缺1」、「熊貓串燒」也大受歡迎,且針對Hami用戶提供內含獨家虛寶的「Hami禮包」,持續提供Hami用戶更多元優質的遊戲體驗,也嘗試不同的營運推廣模式,齊為台灣自製行動遊戲在台灣甚至是國際市場上的發展努力。

Hami開放平台 打造最大華文App商城

Hami軟體商店獲得的口碑及認同,由2012年營收是前兩年總和、用戶超過百萬可得到印證。事實上,由於消保法令爭議,Google暫停台灣軟體商店付費服務,Android平台開發商與消費者缺乏完整便利的銷售與付費管道,因此Hami軟體商店努力打造更完善的服務平台,多元付費模式便利消費者輕鬆擁有好的APP;對開發商及內容提共夥伴提供豐富行銷資源,而在台灣在地化經營與服務上更得到Google認同,與中華電信建立良好溝通平台,Google會主動推薦好的APP給Hami共創雙贏。目前Hami軟體商店有超過6500款國內外優質APP,付費APP約佔6成,其中不乏Camcard名片全能王、OfficeSuite Pro6、快打旋風IV、惡靈古堡4等國際知名APP,也持續引進國內外知名APP,並針對Hami用戶提供客製化內容。

中華電信行動通信分公司加值處處長郭逸樵表示,持續發展「品牌商店」、「在地化」、「精緻化」等App商城特色,未來在數位出版及數位音樂也會朝這概念前進,未來Hami軟體商店以打造開放平台為營運目標,服務對象將包含全台甚至海外Android手機用戶,目前Hami的120萬註冊用戶中,非中華電信用戶就約佔3成,Hami軟體商店在今年Q1開放Facebook帳號登入、消費,讓所有的Android手機用戶也能透過Hami軟體商店輕鬆下載、購買優質軟體與遊戲,打造全新的便利綿密的消費數位生活雲端服務網絡。
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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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