【Shopping Design】讓客戶能夠買到理想生活的日式風格小店|數位時代 BusinessNext

在我私人的台北散步地圖中，中山捷運站周邊是交通方便又有趣的一區，除了個性化服飾精品小店林立外，光點戲院、蘑菇、台灣好‧店的進駐，也為這區挹注了幾分藝文氣息。

近兩年中山捷運站周邊這一區店面的版圖拓展迅速，從南京西路、中山北路往內延伸至赤峰街靜巷裡。赤峰街屬於台北的傳統老社區，周圍巷弄仍保有不少昔日東西混搭的舊式小洋樓，走過街巷，兩旁店面和住家間雜，汽車材料行、老印刷廠、家庭式公司甚至是鐵工廠，在在散發出一股有別於現代台北印象的庶民風情。

一年多前日本藝術家村上隆所主持的藝廊Hidari Zingaro Taipei，以及電影導演傅天余與友人大捲合開的日子咖啡，先後選在赤峰街落腳，很快成為吸引年輕人聚集的潮店。今年年中，另一家日式生活風格小店──小器，也正式加入成為鄰居。值得一提的是，小器實體店舖尚未開幕時，就因老闆娘小向在facebook不停Po出好看的分享照片，以致小器人氣特旺，未開幕就先凝聚了眾多粉絲，好些商品都是一出現在臉書就被「注文」走了。

店裡引進的都是來自日本的餐廚生活器皿，並不是老闆娘偏心日本，而是她平常有一半時間就是住在日本，因此決定開店時，選擇從日本商品出發再合理不過了，更莫說日本器物的品質精細本就沒話說。如果你不心心逛進小器，一定會覺得店的風格實在太鮮明了。簡單方正的空間，保留了純白牆面，和一般印象中賣日式雜貨的店家不太一樣，這裡的空間、陳列特別簡單，如藝廊般的展示手法，只純粹將物件一一擺在桌面、架上，沒有更多情境式的布置與裝飾。但因而有著許多留白，整間店乾淨、清新，讓人留下深刻印象。

可以說這完全是一間屬於老闆娘個人化的風格小店，店內挑選的都是她喜愛的物品，比如她每天一定要使用多次的松德硝子玻璃杯，是她常常推薦給身邊朋友們的，她說薄薄的玻璃杯超好用，特別是夏天喝啤酒時，冰涼的感覺從手上很快傳來，喝起來似乎更美味；野田琺瑯和柳宗理的器皿都算是日本生活道具基本款，每個日本人家裡多多少少都有幾件，當然小器也不會漏了它們；另外老闆娘特別推薦東屋和SSS的產品。

東屋是一間設計公司，透過企劃開發日本傳統民藝，與全國各地的老工廠或職人師傅合作，生產出年輕人也可以接受的現代生活道具。SSS的老闆則是位室內設計師，也做包裝、平面設計，同時還開設餐廳與和菓子店。餐廳裡使用的當然都是自家設計的器皿，材質從陶、瓷、鐵、銅、錫、木到玻璃都有。

另外，作家陸兒島睦先生的陶藝作品，則是小器人氣商品之一，聽說連在日本當地都常常一件難求，每次辦展，頭兩天就會賣掉90%的作品，受歡迎的程度已到了那樣。老闆娘自己也是在朋友的臉書上一看到他的作品就被吸引住了，貓咪，兔子，蝴蝶及各種花草植物的圖樣，使得他的陶作散發純真特質，好多人留言表示光用看的心情就很好。（陸兒島睦的作品就是屬於一Po上臉書立刻引發搶訂的例子）

最終希望小器成為什麼樣的一家店呢？小向說著，她想經營一間不強調品牌和設計的小店，只希望所挑選的物件本身都是好用、實用的，而且價格是平易近人的，讓大家擁有可在生活中隨意使用這些物件的心情。然後，也像某期Casa Brutus雜誌上的誇張文案──「能夠買到理想生活的店」。她說，雖然理想的生活需要自己創造，哪裡是錢能買得到的？但每個人在生活當中，總還是會有一、二個小小的念頭潛藏在那裡，想像著買到這個或那個夢幻之物後，自己的生活就會更接近理想了..總之，她挺希望「如果有天人們突然想找某件餐廚用品，會立刻跑到小器來，而且真的可以很快找到他們想要的物件，那就接近我心目中理想的店啦。」(攝影／李維尼；圖片提供／小器-生活道具)

出自：《Shopping Design設計採買誌》2012年8月號

[延伸閱讀] Design+設計小聚
**時間：**3月14日(四) 19:00-21:00
**地點：**amba意舍聽吧(台北市武昌街二段77號5樓)
**分享者：**Pinkoi創辦人顏君庭Peter，誠品通路事業群主題行銷部資深協理林萱穎，iprefer藝術總監River Kuo，品展設計產品企劃經理黃向榮、全球銷售與行銷經理蘇祐立

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當無人機、無人船失去衛星定位訊號，還能繼續完成任務嗎？這道問題不只考驗導航設備的精度，更牽涉不同技術如何搭配，才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航，得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻：投手把球投出去後，球沒有GPS或遙控器，仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化，持續推算載具的姿態、速度與位置。不過，慣性導航的誤差會隨時間累積，衛星定位訊號一旦中斷，位置推算也可能逐漸偏移。因此，自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量，便從這項需求切入，協助客戶選擇適合的導航技術，並將系統整合到產品中。

先定義任務，再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合，互宇向量在開發初期便參與討論，了解客戶要完成什麼任務，再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例，客戶希望載具不只抵達指定區域，還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控，以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久，都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件，再選擇感測元件、調整導航架構，而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀（FOG）、慣性量測單元（IMU）、姿態與航向參考系統（AHRS），以及GNSS／INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統，也透過觀音山隧道測試，觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言，驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件，而是依照需求調整演算法、材料與系統配置，必要時整合其他供應商的技術，減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合，互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究，2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力，應用市場相對有限。他逐漸意識到，若想讓技術接觸更多使用者，就不能只停留在零件，還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後，鍾宏彬延續過去累積的技術，採取合作設計製造（JDM）模式，讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」：客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮，而是由互宇向量協助整合適合的技術，完成產品部署。公司不走低價、拚量路線，而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶，透過持續參與產品開發，累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術，還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用；2023年，團隊也與國家太空中心（TASA）展開策略性合作，推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」（Flight Heritage）。鍾宏彬打趣地說，普通杯子就是杯子，但如果真的上過太空，「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試，仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言，實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶，團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶，始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作，反而主動找上門。這段經驗讓他體會到，進入航太供應鏈除了技術能力，還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹，桃園產官資源如何成為互宇的產業支點？

互宇向量與桃園的淵源，早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究，一路留在桃園；第一次創業落腳楊梅，互宇向量則從青埔搬到蘆竹，建立廠辦空間。他笑稱，自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商，具備成熟的產業基礎。不過，部分業者長期專注既有市場，未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例，互宇向量曾與傳統機械加工業者合作，協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求，探索跨入新市場的可能。對這些業者而言，挑戰未必是技術能力不足，而是過去缺乏接觸航太應用的機會，不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中，互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系，參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業，拓展未來合作的可能。包括Meet桃園＋在內的創業輔導與產業交流平台，也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統，再延伸至航太合作與海外市場，互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來，如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎，找到更多能共同開發產品的夥伴，將是團隊拓展國際市場的重要課題。