當今網路霸主策略-Yahoo產製內容
當今網路霸主策略-Yahoo產製內容
2006.07.15 |

掌聲中,雅虎(Yahoo!)的共同創辦人楊致遠(Jerry Yang)結束演講,靜默了一會,楊致遠又微笑地說:「看看你的椅子下,如果發現雅虎的貼紙,你將可獲得一台iPod。」這時驚呼聲四起,「總共有二十台iPod……」接著,更多的尖叫聲迴盪在會場。這是二○○四年十月在舊金山舉行的Web 2.0研討會第三天下午的實況,正如楊致遠演講時所說的:「雅虎不只是一個讓人們找資料的地方,我們希望能夠更深入人們的數位生活(digital lives)。」
歷經十年創業生涯的元老級網路公司雅虎,從二○○四年以一.六億美元買下Musicmatch音樂服務(即雅虎所推出的音樂通服務前身),就開始強化Web 2.0新服務。

以科技主導的媒體公司

二○○五年三月,雅虎宣布開始雅虎三六○部落格服務,迅速趕搭Web 2.0「全民書寫,共同參與」的熱潮。一個星期之後,雅虎又火速宣布購併網路上最發燒的相片分享網站Flickr。 楊致遠說:「包括雅虎在內,矽谷已經發現網路下一波的公司和機會,」只要有合適的新公司,雅虎都會買下來,「只要你用這些服務,這就是你的雅虎。」
繼Flickr之後,雅虎在二○○五年也購併了兩個社會標籤(social tagging)網站,一個是upcoming.org,另一個是del.icio.us。upcoming.org標榜行事曆分享功能(social event calendar),del.icio.us則強調共用書籤(social bookmarking),兩者都是標準的Web 2.0網站。靠著幾樁知名的購併,加上部落格、My Yahoo!裡新增RSS閱讀器功能,強化影音分享,成功地搭上Web 2.0特快車。
雅虎不僅在技術上緊跟潮流,更雇用知名部落客和專欄作家來報導新聞,此舉受到不少網友歡迎。二○○五年《紐約時報》(New York Times)以「雅虎,未來的互動創新媒體」為題,報導雅虎在原生內容上的努力,同時也透露出傳統媒體所深受的威脅感。
擔任雅虎執行長已五年的賽梅爾(Terry Semel)表示,雅虎是一個媒體公司,是一個完全以內容為主的媒體公司。同時,雅虎也是一個通路,全世界超過四億的人口都在使用雅虎,這是很驚人的曝光率。然而來自時代華納(Time Warner)的傳媒老將賽梅爾卻在二○○五年Web 2.0研討會上告訴大家:「二十一世紀,媒體公司的核心就是技術。只有偉大的技術,才有偉大的媒體公司,才會有好的內容。」
目前在雅虎網站上,有三種內容來源:從部落格、Flickr……來的使用者內容(user generated content);或是把雅虎當成擴散平台的授權內容,如路透社新聞;還有雅虎自創的新型式內容。賽梅爾強調,雅虎要成為領導者,「要能設計出未來網路應能呈現的內容風貌。」
三種內容孰重?孰輕?難道沒有優先順序?賽梅爾表示,三種內容在雅虎上目前是受到平等對待的,他更呼籲大家對雅虎的產品或服務要有耐心,「雅虎希望能帶給網友全新而豐富的經驗,這些都不是一蹴可幾的。」
同時雅虎早已脫離燒錢新創期,目前重點在如何賺錢,講究股東權益,流量、眼球數、點選都要能變成數字,變成現金才有用。賽梅爾說得很明白,買下這些公司,進入Web 2.0,只為了兩件事:「社群」(community)和「內容」(content)。

絲毫不懼強敵Google

不論是即時通還是Flickr、或是部落格,音樂也好,影音也罷,都是讓網友更方便,有更美好的線上經驗。停留時間,也就等於忠誠度,這樣雅虎賣出的品牌廣告(branded AD)才有曝光機會和影響力。
雖然Google在搜尋上技術很棒,關鍵字廣告的收入驚人,面對Google層出不窮「入口網站式」(portal-like)的服務,賽梅爾卻說:「競爭對網友只有好處,但雅虎在個人化、社群、內容和搜尋上,都不會輸給Google。」
特別是雅虎擁有豐富的個人化使用者介面和黏性極強的社群,以及整合多樣的內容服務,「現在網友在雅虎上,可以做更多事、學更多東西,這就是我們最後勝出的原因,」賽梅爾表示,這些價值對廣告主而言,充滿無限吸引力。
網路服務是一場馬拉松式的競賽,站在全球,面對各種技術,雅虎都不會錯過任何機會。

往下滑看下一篇文章
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-81_0.jpg
Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

V和泰汽車(IDC獲獎) x 數位時代_Allen-30_0.jpg
和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
進擊的機器人
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓