【數位服務力】 20日戰報~投票逾3900人。元大寶來攬千票居類別Top1
【數位服務力】 20日戰報~投票逾3900人。元大寶來攬千票居類別Top1
2013.05.20 |

《數位時代》所舉辦的第三屆數位服務力大調查,網友票選階段已經進入第6天,經過一個「不冷反熱」的周末假日,評選活動吸引將近兩千人參與投票,目前投票超過3900人,各類別前五名輪動情況不多,票數呈現同步增長的趨勢,候選品牌若希望在網友票選取得優勢,接下來的三天半需要有更強力的動員策略。

從截止今天上午11:30的票數情況來看,金融投資類的元大寶來證券突破千票,暫居類別之冠,臺灣證券交易所、 富邦證券、 兆豐證券 緊追在後,票數差距都在100票之內。此外交通類別也陷入膠著,雖然名次上沒有更迭,但是前三名的台灣高速鐵路、台北捷運、長榮航空,票數差距僅僅在50票之內,黑貓宅急便距離領先群則有150票的差距,交通類別是目前看來最有可能翻盤的類別。

投票位置:http://eservice.bnext.com.tw/

票選時間:即日起~ 5月23日(四)22:00

活動資訊與每日戰報:http://www.bnext.com.tw/article/view/id/103

5/20 排名

** ** **觀光餐飲 ** ** ** **銀行**
1 王品 1 國泰世華銀行 
2 統一星巴克  2 玉山銀行 
3 摩斯 3 中國信託銀行 
4 85度C 4 元大銀行
5 台北晶華酒店  5 臺灣銀行 
** ** **食品飲料** ** ** **金融投資**
1 統一 1 元大寶來證券 
2 桂格食品 2 臺灣證券交易所 
3 台灣菸酒  3 富邦證券 
4 金車 4 兆豐證券 
5 味全 5 日盛證券
** ** **生活用品** ** ** **人壽保險**
1 3M台灣 1 國泰人壽
2 阿瘦皮鞋 2 南山人壽
3 台灣無印良品 3 富邦人壽
4 台灣資生堂  4 中華郵政 
5 永豐餘 5 台灣人壽
** ** **3C****產品** ** ** **醫療及健康**
1 HTC宏達電 1 國泰綜合醫院 
2 ASUS華碩電腦 2 臺大醫院 
3 acer宏碁  3 長庚紀念醫院 
4 SAMSUNG台灣三星電子  4 馬偕紀念醫院
5 Transcend創見 5 台北榮民總醫院
** ** **資訊通路及通訊** ** ** **房地產**
1 中華電信    1 永慶房屋
2 台灣大哥大  2 國泰建設
3 遠傳電信  3 信義房屋
4 全國電子   4 台灣房屋
5 燦坤   5 遠雄建設
** ** **家居設備及家電** ** ** **汽車**
1 HITACHI台灣日立    1 BMW汎德永業
2 Panasonic台灣松下電器  2 和泰汽車 
3 TATANG大同 3 台灣奧迪汽車
4 CHIMEI奇美 4 裕隆汽車 
5 PHILIPS台灣飛利浦   5 裕隆日產汽車
** ** **百貨零售** ** ** **交通**
1 7-ELEVEN統一超商  1 台灣高速鐵路 
2 誠品 2 台北捷運 
3 FamilyMart全家便利商店  3 長榮航空 
4 Carrefour家樂福 4 黑貓宅急便
5 太平洋SOGO百貨  5 中華航空   
** ** **媒體與娛樂** ** ** **政府**
1 公共電視 1 國家圖書館
2 緯來電視 2 交通部中央氣象局
3 錢櫃 3 臺北市政府
4 富邦momo台 4 行政院勞委會職業訓練局
5 好樂迪  5 行政院衛生署中央健康保險局
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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