【數位服務力】 20日戰報~投票逾3900人。元大寶來攬千票居類別Top1|數位時代 BusinessNext

《數位時代》所舉辦的第三屆數位服務力大調查，網友票選階段已經進入第6天，經過一個「不冷反熱」的周末假日，評選活動吸引將近兩千人參與投票，目前投票超過3900人，各類別前五名輪動情況不多，票數呈現同步增長的趨勢，候選品牌若希望在網友票選取得優勢，接下來的三天半需要有更強力的動員策略。

從截止今天上午11：30的票數情況來看，金融投資類的元大寶來證券突破千票，暫居類別之冠，臺灣證券交易所、富邦證券、兆豐證券緊追在後，票數差距都在100票之內。此外交通類別也陷入膠著，雖然名次上沒有更迭，但是前三名的台灣高速鐵路、台北捷運、長榮航空，票數差距僅僅在50票之內，黑貓宅急便距離領先群則有150票的差距，交通類別是目前看來最有可能翻盤的類別。

投票位置：http://eservice.bnext.com.tw/

票選時間：即日起~ 5月23日（四）22：00

活動資訊與每日戰報：http://www.bnext.com.tw/article/view/id/103

5/20 排名

	觀光餐飲		銀行
1	王品	1	國泰世華銀行
2	統一星巴克	2	玉山銀行
3	摩斯	3	中國信託銀行
4	85度Ｃ	4	元大銀行
5	台北晶華酒店	5	臺灣銀行
	食品飲料		金融投資
1	統一	1	元大寶來證券
2	桂格食品	2	臺灣證券交易所
3	台灣菸酒	3	富邦證券
4	金車	4	兆豐證券
5	味全	5	日盛證券
	生活用品		人壽保險
1	3M台灣	1	國泰人壽
2	阿瘦皮鞋	2	南山人壽
3	台灣無印良品	3	富邦人壽
4	台灣資生堂	4	中華郵政
5	永豐餘	5	台灣人壽
	3C產品		醫療及健康
1	HTC宏達電	1	國泰綜合醫院
2	ASUS華碩電腦	2	臺大醫院
3	acer宏碁	3	長庚紀念醫院
4	SAMSUNG台灣三星電子	4	馬偕紀念醫院
5	Transcend創見	5	台北榮民總醫院
	資訊通路及通訊		房地產
1	中華電信	1	永慶房屋
2	台灣大哥大	2	國泰建設
3	遠傳電信	3	信義房屋
4	全國電子	4	台灣房屋
5	燦坤	5	遠雄建設
	家居設備及家電		汽車
1	HITACHI台灣日立	1	BMW汎德永業
2	Panasonic台灣松下電器	2	和泰汽車
3	TATANG大同	3	台灣奧迪汽車
4	CHIMEI奇美	4	裕隆汽車
5	PHILIPS台灣飛利浦	5	裕隆日產汽車
	百貨零售		交通
1	7-ELEVEN統一超商	1	台灣高速鐵路
2	誠品	2	台北捷運
3	FamilyMart全家便利商店	3	長榮航空
4	Carrefour家樂福	4	黑貓宅急便
5	太平洋SOGO百貨	5	中華航空
	媒體與娛樂		政府
1	公共電視	1	國家圖書館
2	緯來電視	2	交通部中央氣象局
3	錢櫃	3	臺北市政府
4	富邦momo台	4	行政院勞委會職業訓練局
5	好樂迪	5	行政院衛生署中央健康保險局

台灣車市龍頭和泰汽車，近年不只在賣車，更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑，是和泰憑藉自建的 Hotai CDP（和泰智匯雲），整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務，奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台，更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想，當汽車交付出去，與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發，和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年，當時公司內部開始反思，過去營運模式多半圍繞「車」，而不是「人」；顧客買車之後，接觸點幾乎只剩下保養與維修，難以掌握他的需求與生活場景。

同年，時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」的全球戰略，和泰遂從「移動服務」的思維出發，成立 MaaS 推進室，後來升級為 MaaS 先進策略本部，延攬具創新思維的企畫人才，組成約百人的專責團隊，首要任務不是再做新 App，而是整合散落在各子公司的資料，從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務，把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡，從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋，光是整合資料，就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題，逐步完成資料清洗與欄位標準化，才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時，在個資法規與資安要求下，也一一補齊授權與同意流程，導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制，並規劃通過 ISO 27001資安認證與 ISO 27701 個資認證，打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後，Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤，成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內，資料取得效率約提升六倍，估算每年可節省約 7200 人天工時；對外，已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務，各品牌間的導流成果明確可見，為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

AI 賦能營運，從精準行銷到數據變現

更進一步的，還有 AI 賦能，帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端，和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為，預測高潛力購車族群，再推播個人化內容，「從過去廣泛性發送行銷eDM，轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案，引導顧客進入展間試乘；運用CDP輔助精準決策的這二年間，促成實際購車的成果大約有一萬八千筆，是過去的2.4倍！」韓志剛説。

服務體驗上，和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境，再搭配現地現物觀察，各據點得以更精準調整流程，顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心，系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制，過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件，改由AI進行自動識別摘要及分類建議，再交由人員判讀應對，如今作業效率提升67%，分類準確率也提升 20％，客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上，讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化，讓數據成為企業語言

「2024 年開始，我們推動一系列企業級 AI 導入，而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期，公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini，希望先培養基本使用經驗與 Know-how，降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景，和泰一方面補助員工「玩」AI，一方面推動 AI 自主研活動，分享如何用 AI 改善流程、提升效率，讓成功案例在組織內橫向擴散。

同時，和泰系統性培力內部種子，鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力，目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照，成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程，並明確表示，只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具，公司願意提供補助。「只要業務用得上，我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後，下一步將規劃導入 AI 企業版解方，將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台，逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構，並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調，從 Think Amazing 到 Do Amazing，和泰把創新精神落實於日常行動，讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行，走出屬於車業的智慧轉型之路。