【創業邦】 理查‧布蘭森~創業成功的三個前提
【創業邦】 理查‧布蘭森~創業成功的三個前提
2013.07.23 | 科技

英國維珍集團創辦人理查‧布蘭森在《創業邦》雜誌專欄中分享了創業成功的三大前提:化繁為簡、萬事起頭難、樂在其中。他說,「假如每天早上你迫不及待地想要工作,而且也很享受工作,那你就離成功不遠了。」讓我們一起來看看理查‧布蘭森的分享,同時也檢視一下自己是否擁有這三大要素,並正走在通往成功的道路上。

最近,我在我的家鄉牛津郡舉辦了一年一度的《星期日泰晤士報》100個重要事件的活動。論壇上匯聚了一百家發展迅速的英國私有企業的領導者、很多大型企業的領導者、一些來自南非約翰尼斯堡布蘭森中心的創業者,另外,還有維珍資助的英國政府創業貸款項目的負責人。我們彼此分享著關於成功和創新的故事。在我看来,要想讓自己創業成功而且有創新,必須注意以下三點:

1. 化繁為簡
能夠改善人們生活的想法是最好最成功的。有這樣想法的創辦人通常經歷過挫折,從而有一個簡單的計劃,專注於一項產品或者服務。Ella’s Kitchen的創辦人Paul Lindley就是因為女兒不吃飯,才開始了他現在的這項事業。他想為女兒,也為其他孩子和他們的父母創造一個產品,使得用餐時光不再無趣。Paul設計了一個具有創造性的產品──一個色彩斑斕的用來裝食物的消毒袋子。這產品贏得了無數父母和兒童的喜愛,並讓英國市場的領導者,如亨氏和Hipp Organic措手不及,因為它們仍舊使用過時的玻璃瓶。如今,Ella’s Kitchen已經占據了英國市場19%的份額,並且市面上到處充斥著山寨產品。正如Paul自己所說的,他真的很熱愛這份工作。他的成功秘訣就是,不僅解決自己的難題,還幫助其他家庭解決問題,從而成就一番事業。

2. 萬事起頭難
首次創業幾乎沒有成功的。如何客觀看待失敗,是衡量一個剛剛創業的創業者的標尺。事實上,失敗乃成功之母。因為,具有建設性的設想常常是在企業瀕臨倒閉時想出來的。如果你是一名創業者,而且你的第一次創業沒有成功,那麼歡迎你加入我們。每個成功的企業家都經歷過幾次失敗。在美國,在確定投資前,大多數投資人都會關注創業者過去的經歷。並不是因為他們擔心創業者的過往,而是因為他們想要看看這個人是否能夠經受得住困難的打擊。如果想要長期從事這一行,能屈能伸,是一名創業者必備的素質之一。在南非約翰尼斯堡,和營運布蘭森中心的團隊聊天,我深深地被Dylan Jonsson的故事所吸引,因為他的故事恰恰印證了創業者臥薪嘗膽的道理。Dylan是一名技藝精湛的廚師。早些年,他開辦了一家餐廳,後來因為經營不善破產了。然而,他又開始了第二次創業,創辦A Thyme to Dine。這是一家與眾不同的餐廳,在經營餐飲業務的同時,還售賣4種不同香料的巧克力。不管當初看到自己的餐館倒閉有多傷心,Dylan詮釋了什麼是成功之路。如今,他的一些調味料和即溶飲料已經被兩家南非的連鎖店採用。他正打算把他的成功推廣到全球。

3. 你幸福嗎
如果你不喜歡當一名創業者,那你就入錯行了。每天早上,你迫不及待地想要工作,而且也很享受工作,那你就距離成功不遠了。你將創造一個積極向上的氛圍,你的事業也將欣欣向榮。Keith Bete是布蘭森中心的企業家,他很好的詮釋了這個態度。他是非洲一位著名的人道主義者,在Ubuntu創立了Ubuntuism 服裝公司,他的目的是建立一個和平繁榮的社區。在那裡,大家有福同享,互相尊重。他的活力和熱情極富有感染力,每個遇見他的人都想要買一件他賣的T恤,並且樂意去了解他的公司。

以上這三個特點是否對於你的創業過程有所幫助?如果你基本上能做到這些,那你就可以信心十足地去迎接未來的挑戰。

 

出自創業邦

關鍵字: #創新創業
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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