矽谷火紅高級叫車服務Uber，29日由執行長 Travis Kalanick率領公司高層來台，宣布正式進軍台灣。初期先在台北推出服務，是Uber在亞洲繼新加坡之後，第二個推出服務的城市。
成立於2009年的Uber，是一款高級叫車服務App(iOS/Android)，已在全球36個城市營運。使用者下載App註冊和綁定信用卡後，即可透過Uber預定高級賓士車，車子會在五到十分鐘抵達上車地點。
使用者可透過App預估從A到B點的所需費用，也可查看車子的行進過程，到達目的地後，整趟路程的費用則透過信用卡直接扣款，不須付現。創新模式曾在2012年被《富比士》雜誌選為全球前10名的公司，也在2013年被《Fast Company》雜誌評為全球第六名創新公司。
Travis Kalanick表示，目前在台北提供服務的汽車數量約為30到50台車，全都是賓士黑頭車，Uber並不經營車隊和司機，而是和專業的租車公司合作。乘坐費用和車行分成，車行拿八成，Uber拿兩成，至於司機的收入則要看他和車行之間的協議。Travis Kalanick認為，Uber打造的媒合平台，將能協助車行安排司機的閒置時間，將產能發揮最大效用。
但也因為Uber訴求高級叫車服務，因此和一般計程車相比，Uber收費較高，基本起跳車資為新台幣126元，之後時速高於18公里，每分鐘30元；時速低於18公里，每分鐘16.5元，最低車資為230元。若以路程估算，從東區至信義區約為新台幣230元，中正區至松山機場約新台幣488元。
不過相較於歐美地區，台北招攬計程車不僅方便選擇又多，加上地理範圍不大，不管去何處都容易抵達，因此Uber要打入台北叫車市場，挑戰不小。對此Uber表示，Uber主要客群除了高階老闆外，還有要到重要場合或是有招待貴客需求的使用者，Uber希望能提供另一種體驗，比起長時間的租車公司來說，短程需求的Uber也會比較便宜。
目前Uber在台北已正式成立公司，團隊有三人，未來重心會放在市場推廣上。亞洲部分，在新加坡和台北之後，首爾目前也在Soft Launch中，預計很快將能正式推出。
