【看日本創業-下】 行動支付商Coiney、將長篇新聞縮短的服務Vingow、新世代電動輪椅WHILL
【看日本創業-下】 行動支付商Coiney、將長篇新聞縮短的服務Vingow、新世代電動輪椅WHILL
2013.08.14 | 技能

除了上一篇文章中提到的電子商務平台Stores.jp、群眾募資平台READYFOR?之外,日本新創企業在行動支付、新聞閱讀應用程式、硬體等領域上也有許多精彩的表現。

 

行動支付類

與巨頭爭天下的本土行動支付商──Coiney

根據國際研究顧問機構Gartner所公布的數據,全球行動支付交易額將在今年達到2354億美元,由此可看出行動支付商機之大。而同樣看準這個趨勢的行動支付商Coiney,則不畏PayPal Here、樂天smart pay及今年5月剛進入日本的Square等巨頭,準備在市場上打下一片江山

 

Coiney由佐俣奈緒子所創辦,雖然創立時市場上已有Paypal here,但本身也曾在PayPal Japan任職過的佐俣奈緒子認為行動支付市場非常大,應該容得下其他對手,因此選擇在去年創立Coiney。Coiney除了一般的小額行動支付之外,另外一項主攻的重點是大城市以外、支付服務相對較不完善的地區。例如今年5月,佐俣奈緒子就曾在自己的Twitter上公布合作店家分別在宮古島及沖繩賣出冷氣和榻榻米等高價商品的案例。

因應Square以3.25%的手續費進入日本市場,原有的行動支付商也紛紛做了調整。例如Paypal Here、樂天smart pay分別由5%、4.9%調降至3.24%,Coiney也在最近將手續費從4%調降到3.24%。而除了調降手續費之外,Coiney是否能以其他獨特服務順利在日本行動支付戰場上殺出一條血路,也值得繼續關注。

 

新聞閱讀應用類

提供自動摘要服務的新聞App──Vingow

生活在龐大的訊息流中,該如何快速找到自己想要的資訊,並且在最短的時間內吸收、消化,相信是每個人都很在意的重點。而隨著Google、雅虎分別以重金收購新聞閱讀應用軟體WaviiSummly,更顯得這類應用對於忙碌的現代人來說有多麼重要。在日本,除了LINE在今年7月推出LINE新聞App之外,也有不少新創企業投入這塊領域。在這些新創企業之中,比LINE新聞App還早ㄧ步推出的Vingow,則是能依照個人興趣即時更新新聞,並自動將長篇新聞縮短的服務。

 

由一群19到23歲早稻田大學學生開發出來的Vingow於去年10月上線,並在今年6月增加自動摘要功能,截至今年6月共有7萬名用戶。除了受到用戶喜愛之外,Vingow也曾獲得CyberAgent Ventures等創投青睞。用戶使用Vingow時,只要先選擇自己有興趣的領域,或使用社群媒體帳號進行分析,Vingow就會將縮減為200字左右的相關新聞發送給用戶。且隨著使用的次數越多,Vingow也會根據用戶的口味進一步自動推薦新聞。根據營運商JX通信社社長米重克洋表示,目前使用者在Vingow的停留時間長達40分鐘,平均會瀏覽22則新聞。由此可見Vingow的用戶不僅成長快速,且黏著度也很高。

 

硬體類

由前NISSAN、索尼團隊打造的新世代電動輪椅──WHILL

在高齡化社會中,如何運用科技幫助人們享受更方便的生活,ㄧ直都是許多日本新創企業關注的重點。而由一群來自NISSAN、索尼等日本大型企業成員組成的WHILL,便開發了一款造型簡潔時尚、方便操作的電動輪椅WHILL type A。

 

WHILL的這款電動輪椅最早是在日本另一大群眾募資平台CAMPFIRE上進行募資,此後便開始著手製作原型,並進入500 Startups。曾任職於NISSAN的WHILL執行長杉江理表示,輪椅這項產品自1932年來就沒有太大革新,使得乘坐輪椅的人常常遭受不公平的眼光,因此才決定打造一台外型好看的新世代輪椅。WHILL type A以搖桿操控行進方向,前輪以24個小轉輪組成,因此可以進行前後左右的自由轉動,且最快能以時速20公里前進。

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WHILL不僅在去年底的TechCrunch Tokyo的Startup Battle中獲獎,更在上月中獲得500 Startups、Itochu Technology Ventures等創投及Dave McClure、Erick Kwan等其他天使投資人的100萬美元融資。相信未來將能利用這筆資金讓產品加速問世,並造福更多輪椅族群。

 

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把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?
把老師傅經驗變成 AI!智穎智能讓射出機從「導航」走向「自駕」,桃園如何助攻技術落地?

曾是台灣製造業重要根基的塑膠射出產業,如今正面臨人才斷層危機。尤其桃園聚集大量工業區與製造業者,老師傅退休、新人才接不上的現況,更是許多工廠正在面對的現實難題。

從汽車零組件、網通設備、醫療器材到半導體載具,許多產品都離不開射出成型。智穎智能創辦人暨執行長張詠翔指出,全球塑膠射出市場規模超過 3000 億美元,每年仍以約 3% 至 4% 的幅度成長。需求並未消失,只是製造基地從台灣、中國逐步往東南亞等地移動。但機器可以搬、訂單可以轉,老師傅數十年累積的經驗卻很難複製。

這道人才缺口,正是 2020 年成立的智穎智能切入市場的機會。團隊從桃園中原大學的研究能量出發,歷經近十年研究與工廠驗證,嘗試把老師傅腦中的射出經驗,轉化成可以計算、保存與持續學習的 AI 模型,解決產業第一線面對到的挑戰。

把老師傅經驗交給 AI,射出成型從「導航」走向「自駕」

「餐廳沒有廚師是不行的。有再好的設備,不會做的人還是會把它做失敗。」張詠翔如此比喻射出成型的技術門檻。當模具完成後,生產現場仍得依產品、材料與機台特性,調整溫度、速度、壓力、位置等條件;即使使用同一種塑料,不同產品的調整方式也可能完全不同。

而老師傅的珍貴之處,不只是記住參數,而是知道面對材料、機台與環境變化時如何修正。智穎智能要做的,就是把這些難以傳承的「火候」拆解成可以運算的製程邏輯。目前其 AI 解決方案已應用於超過 200 種材料、50 多種產品類型。

把老師傅的經驗轉化為製程邏輯後,第一步就是讓 AI 協助操作人員找到合適的成型條件。智穎智能為此開發智能成型導引系統,工廠只要輸入材料、機台規格、產品尺寸等資訊,sMolding 便能計算第一組成型參數;若試模後出現產品缺陷,再由 sTroubleshooting 提供修正建議。

用手機即可查看系統狀況
圖/ 智穎智能提供

「它就像導航。我今天告訴你要從 A 點到 B 點,但不知道路怎麼走,導航會把路徑算給你。」張詠翔說。對射出成型而言,這條「路徑」就是溫度、速度、壓力與位置等參數如何組合。以半導體載具試模為例,傳統方式需 7.5 小時,導入系統後縮短至 2 小時,材料使用量從 23 公斤降至 8.7 公斤,整體試模成本降低 64%。

但找到正確參數只是第一步,真正進入量產後,工廠面對的「路況」還會持續改變。溫溼度、材料批次與機台耗損,都可能讓原本設定好的製程條件產生偏移。智穎智能因此進一步開發 StabMolding 成型穩定模組,透過射出壓力數據持續監控品質,並依生產狀態自動補償關鍵參數。換言之,AI 不只在試模階段提供一條正確的「導航路徑」,進入量產後還能因應製程變化持續修正,進一步朝「自駕」邁進。

從產線驗證到海外布局,桃園如何助攻智穎智能跨過0到1?

但要讓 AI 真正走進工廠,智穎智能採取 SaaS 訂閱模式,將核心運算留在雲端持續學習與更新,降低中小型製造商一次投入大量資金的門檻。另一項差異則是「跨廠牌」。現實中的射出工廠往往同時擁有台灣、日本、歐洲不同品牌與年份的設備,因此智穎智能的方案既能導入既有設備,也能與射出機、控制器業者合作,在新機出廠時直接整合。「一個工廠不會只有一個廠牌,就像你家的車庫不會永遠只放同一品牌的車。」張詠翔說。

對智穎智能而言,AI 真正走進製造現場的關鍵,在於不同世代、不同品牌的設備都能導入。只是對工業 AI 而言,降低導入門檻還不夠,更關鍵的是能否取得真實產線反覆驗證。對從中原大學研究成果衍生創立的智穎智能而言,桃園不只是公司所在地,也提供了技術走向市場的第一塊試驗場。「對新創來說,第一個就是要經費、要人才、要場域,再來就是客戶與合作夥伴資源。」張詠翔說。

成立初期,團隊透過桃園市政府研發補助、新創競賽與基地進駐等資源,降低早期研發與營運負擔。更重要的是,桃園密集的製造業聚落,本身就是智穎智能最直接的潛在市場。透過市府串聯工業區與在地企業,智穎智能在創業初期接觸到位於桃園的「良器」,成為公司第一個客戶。從概念驗證、產品調整到實際導入,合作一路延續至今。對必須進入產線反覆驗證才能成熟的工業 AI 而言,第一個願意開放場域的客戶,意義遠超過第一筆營收。

如今,從桃園製造現場磨出的解決方案也開始往海外走。「日本這一次,完完全全都是桃園市政府帶著我們去做這件事情。」張詠翔表示,透過市府帶領團隊前往日本神戶,智穎智能接觸當地官方與企業資源。在市府引薦下,團隊成功對接了神戶知名加速器,更取得日方針對外資新創設立公司與拓展市場的兩階段實質補助資訊。目前團隊正籌備日本布局,為下一階段海外市場拓展做準備。

智穎智能在 TaipeiPLAS 2026 台北國際塑橡膠工業展,展示 AI 智慧製造成果,現場商洽氣氛熱烈,成功吸引產業關注。
圖/ 智穎智能提供

AI 解決「怎麼生產」後,下一步是「替誰生產」

當 AI 開始解決「怎麼生產」,張詠翔看到的下一個問題,是「替誰生產」。部分製造商提高生產效率後反過來問他,如果我的產能多了 20%,但沒有多 20% 的訂單,我何必要做那麼快?

這個問題催生了智穎智能下一階段的製造媒合平台構想。隨著供應鏈分散至不同國家,品牌要在海外重新尋找符合特定規範與製程能力的供應商,也愈來愈困難。團隊因此希望串聯既有使用 AI 方案的製造商,讓品牌端能依條件尋找供應商,也讓製造端的閒置產能有機會被看見。團隊預計 2027 年上半年推進平台服務,初期規劃串聯超過 200 家製造商與破千台機器。

從中原大學的研究,到桃園工廠提供第一個實際驗證場域;從把老師傅經驗變成 AI「導航」,再走向能自行修正製程的「自駕」,智穎智能試圖數位化的,是製造業最難被保存的資產:人的經驗。而當全球供應鏈持續移動、製造基地愈來愈分散,這套從桃園工廠磨出的 AI,下一步不只要替老師傅找到數位接班人,也要重新連結散落全球的製造能力。
而「Meet 桃園+」也期盼持續透過計畫的媒體報導與宣傳資源,將更多像智穎智能這樣扎根在地、走出海外的創業故事傳遞出去,讓外界看見桃園豐沛且具實戰力的創新動能。

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