Google 地圖愈來愈厲害的「路線規劃」完整教學與疑難解答
Google 地圖愈來愈厲害的「路線規劃」完整教學與疑難解答
2013.11.08 | Google
還好, Google 的新版地圖並非只是特效絢麗的閹割版,在經過一段時間的改進後,很多舊版 Google Maps 重度用戶慣用的功能也慢慢被加回來,甚至提供更進階的升級。例如「[我的地圖](http://www.playpcesor.com/2013/10/google_28.html)」這個自訂地圖功能,就在不久前以 Google Maps Engine 的形式回到網頁端與手機版。

另外一個我常常聽到用戶抱怨的就是 Google 新版地圖上的路線規劃,但是同樣的在持續的升級後,目前的「規劃路線」已經非常完整,不僅擁有新的特色,也有舊版的所有功能。

像是直接點擊地圖來新增目的地、進行多點路線規劃、隨意排序路線行程,還有新版裡增添的「預覽路程」等等,都已經內建在新版的 Google 地圖中,讓規劃路線更加好用。為了幫助大家深入了解利用 Google 地圖規劃路線的方法,今天這篇文章就讓我來進行一個完整的教學。

想了解 Google 新版地圖基本功能,可以先參考:「新版 Google 地圖全面開放,六步驟上手個人化探索導航」一文。

在 Google 新版地圖中,先找到我們要去的目的地,然後在左上方卡片點擊「規劃路線」,就能開始進入我們今天的主題:進行開車、公車、走路的路線規劃。

[![](http://2.bp.blogspot.com/-E_uOX2W5Jng/UnmEQS7vmqI/AAAAAAADF-U/1SqyKCYP1Ho/s400/google+maps+direction-00.png)](http://2.bp.blogspot.com/-E_uOX2W5Jng/UnmEQS7vmqI/AAAAAAADF-U/1SqyKCYP1Ho/s1600/google+maps+direction-00.png)
 
 

1.用「搜尋」快速新增起點與目的地

在開始規劃路線後,首先就要輸入你的起點或目的地,這時候我覺得最快的方法其實是「搜尋關鍵字」,首先 Google 地圖現在可以內建你的住家、公司地點,如果是要從這兩個常用地點規劃,那麼直接點擊選擇即可。

或者輸入部份關鍵字,下面就會列出可能的地點讓你選擇。

[![](http://1.bp.blogspot.com/-YxI3cz9-X-0/UnmEQSd13CI/AAAAAAADF-c/56vk6hUNnTk/s400/google+maps+direction-02.png)](http://1.bp.blogspot.com/-YxI3cz9-X-0/UnmEQSd13CI/AAAAAAADF-c/56vk6hUNnTk/s1600/google+maps+direction-02.png)
 
 
**2.如何新增一個「十字路口」當作起點或目的地?**

有時候我想設定的目的地或起點是一個十字路口,這時候只要「同時輸入兩條路的名稱」,按下〔 Enter 〕, Google 地圖就會幫我們自動定位在這兩條路線的交叉口!

[![](http://1.bp.blogspot.com/-U1mFHHLTn6Y/UnmET4P2wBI/AAAAAAADF_U/NzbqONnFe3I/s400/google+maps+direction-03.png)](http://1.bp.blogspot.com/-U1mFHHLTn6Y/UnmET4P2wBI/AAAAAAADF_U/NzbqONnFe3I/s1600/google+maps+direction-03.png)
**3.「直接點擊地圖位置」來新增起點與目的地**

有時候我們在地圖上已經看到目的地,這時候與其輸入關鍵字來搜尋,不如直接點擊地圖新增地點最快,這個操作也已經在新版 Google 地圖中支援了。

當要新增一個路線規劃地點時,可以直接用滑鼠左鍵點擊地圖上任何位置,就會把該地點加入路線規劃中。

[![](http://3.bp.blogspot.com/-LJ9lGr7UaMU/UnmERdLyv1I/AAAAAAADF-k/q7NuyYfcPgM/s400/google+maps+direction-04.png)](http://3.bp.blogspot.com/-LJ9lGr7UaMU/UnmERdLyv1I/AAAAAAADF-k/q7NuyYfcPgM/s1600/google+maps+direction-04.png)
**4.新增多個地點的路線規劃**

新版 Google 地圖現在已經可以連續新增多個地點來進行路線規劃了,方法很簡單,在左上方的路線規劃卡片中,在「+」欄位輸入新的地點即可。

[![](http://1.bp.blogspot.com/-i1N8alnZ6Dk/UnmEQe-a0QI/AAAAAAADF-Q/zHmV5AklZJg/s640/google+maps+direction-01.png)](http://1.bp.blogspot.com/-i1N8alnZ6Dk/UnmEQe-a0QI/AAAAAAADF-Q/zHmV5AklZJg/s1600/google+maps+direction-01.png)
**5.拖曳調整多點路線規劃的排序**

規劃一個多點路線後,如果想要改成先去 C 再去 A,都可以直接按住地點後上下拖曳,調整路線規劃的排序。

[![](http://3.bp.blogspot.com/-2Zc2FFqLWe4/UnmERtPsWVI/AAAAAAADF-s/tULONErbpl8/s400/google+maps+direction-05.png)](http://3.bp.blogspot.com/-2Zc2FFqLWe4/UnmERtPsWVI/AAAAAAADF-s/tULONErbpl8/s1600/google+maps+direction-05.png)
或者,直接在藍色路線上,按住某一個節點開始拖曳,一樣可以改變路線規劃的路線。
[![](http://2.bp.blogspot.com/-Ud8Fo9rNgNw/UnmESPVkjnI/AAAAAAADF-0/NYtsysLR3sc/s400/google+maps+direction-06.png)](http://2.bp.blogspot.com/-Ud8Fo9rNgNw/UnmESPVkjnI/AAAAAAADF-0/NYtsysLR3sc/s1600/google+maps+direction-06.png)
**6.機車怎麼辦?善用「路線選項」來規劃**

規劃開車路線時,如果 Google 地圖總是要帶你上高速公路,但是你明明騎機車,這時候可以善用「路線選項」來調整路線規劃的方向。

[![](http://2.bp.blogspot.com/-8Rn4GDW7YoM/UnmESn1x0MI/AAAAAAADF-8/UpU6aHRjujM/s400/google+maps+direction-07.png)](http://2.bp.blogspot.com/-8Rn4GDW7YoM/UnmESn1x0MI/AAAAAAADF-8/UpU6aHRjujM/s1600/google+maps+direction-07.png)
只要點擊「避開高速公路」,那麼就可以幫你規劃機車可以行走的省道。

同樣的像是公車路線規劃時,可以利用「路線選項」來選擇轉乘次數最少等不同路線規劃方式。

[![](http://4.bp.blogspot.com/-A6n9a-ClhwQ/UnmES3U1DrI/AAAAAAADF_E/ME4ypq1hXhk/s400/google+maps+direction-08.png)](http://4.bp.blogspot.com/-A6n9a-ClhwQ/UnmES3U1DrI/AAAAAAADF_E/ME4ypq1hXhk/s1600/google+maps+direction-08.png)
**7.預覽每個轉彎路口的街景**

事先在 Google 地圖做路線規劃,當然就是想要先了解所有開車路線的眉角,以防到時候走錯路。而這時候街景是一個相對真實、具體的瀏覽方式,幫助我們不只看到電子地圖,也看到當地實景照片,更清楚要走的路。

新版 Google 地圖增加了一個「預覽路程」的功能,當規劃好路線後,點擊右下方的「預覽路程」。

[![](http://1.bp.blogspot.com/-XU9XD3Ugl4E/UnmETandz0I/AAAAAAADF_M/tOkxNLrrmjo/s640/google+maps+direction-09.png)](http://1.bp.blogspot.com/-XU9XD3Ugl4E/UnmETandz0I/AAAAAAADF_M/tOkxNLrrmjo/s1600/google+maps+direction-09.png)
這時候就會帶你瀏覽每一個轉彎路口的街景,並且告訴你要往哪個方向轉彎,經由右上角的左右切換,可以瀏覽下一個轉彎路口。
[![](http://4.bp.blogspot.com/-UGQPvAVXXhg/UnmETvC-cCI/AAAAAAADF_c/ELlpgLB0nfc/s400/google+maps+direction-10.png)](http://4.bp.blogspot.com/-UGQPvAVXXhg/UnmETvC-cCI/AAAAAAADF_c/ELlpgLB0nfc/s1600/google+maps+direction-10.png)
**8.怎麼在街景中知道自己面對的方向?**

如果從第 7 點的預覽路程直接進入某個轉彎路口的街景,那麼 Google 地圖會預設街景面對的方向就是你開車來的正確角度,幫助你正確的知道右轉路口到底是哪個路口。

另外在新版地圖的街景中。左下方有一個小小的預覽電子地圖,這個電子地圖中會有你面對方向的指標。

[![](http://2.bp.blogspot.com/-29n2CH1oWjM/UnmEUbWaQVI/AAAAAAADGAA/nx3gN8AdFok/s640/google+maps+direction-11.png)](http://2.bp.blogspot.com/-29n2CH1oWjM/UnmEUbWaQVI/AAAAAAADGAA/nx3gN8AdFok/s1600/google+maps+direction-11.png)
**9.比較不同大眾運輸班次的快慢時間**

在 Google 地圖路線規劃時可以看到一個「列出所有路程」的選項,進入這個選項可以看到完整詳細的路線規劃資訊。

如果是公車路線規劃的話,這時候可以看到經由長條圖呈現的每種公車路線的快慢、到達時間,尤其當需要轉乘時,可以直接經由長條圖來知道每一站等待時間、開車時間、走路時間、最終到達時間,更好判斷哪種方式最適合你。

[![](http://4.bp.blogspot.com/-U4MAL6-1akw/UnmEUvG2qoI/AAAAAAADF_k/MBrNiH84Ngg/s640/google+maps+direction-12.png)](http://4.bp.blogspot.com/-U4MAL6-1akw/UnmEUvG2qoI/AAAAAAADF_k/MBrNiH84Ngg/s1600/google+maps+direction-12.png)
**10.調整你的出發時間以推薦最佳公車路線**

因為 Google 地圖已經內建台灣大眾運輸工具的班次表(火車相對準確,但各縣市公車大多就是預定的班次時間,而非即時的到站時間),所以我們可以在詳細規劃的頁面中,指定我想出發的日期、時間, Google 地圖會推薦班次表上最接近我能搭乘的大眾運輸工具。

[![](http://3.bp.blogspot.com/-D7NognFfrNc/UnmEUx0bMUI/AAAAAAADF_s/4yBw7osmYcg/s400/google+maps+direction-13.png)](http://3.bp.blogspot.com/-D7NognFfrNc/UnmEUx0bMUI/AAAAAAADF_s/4yBw7osmYcg/s1600/google+maps+direction-13.png)
**11.如何「儲存」這一次的路線規劃結果?**

好不容易完成了一次多點路線規劃,調整出自己最想要的行程,那麼要怎麼把這次的路線規劃方案儲存下來呢?非常簡單,直接「複製網址」,儲存到你的筆記中即可,這樣以後就能隨時呼叫出這一次的路線規劃結果。

不過這裡比較可惜的是,多點路線規劃儲存的網址,如果是在手機上打開,無法還原多點路線,但是電腦端可以。

[![](http://3.bp.blogspot.com/-q5cCUj0ovUQ/UnmEVWxXogI/AAAAAAADF_0/Saa3o1QG4g4/s640/google+maps+direction-14.png)](http://3.bp.blogspot.com/-q5cCUj0ovUQ/UnmEVWxXogI/AAAAAAADF_0/Saa3o1QG4g4/s1600/google+maps+direction-14.png)
**12.效能不足?別擔心,會自動進入「精簡模式」**

新版 Google 地圖中有許多 3D 特效,很多朋友可能因此覺得在自己的電腦上開啟、操作很慢。不過現在新版 Google 地圖多了一個「精簡模式」,只要偵測到你的電腦跑得不夠流暢,就會自動切換到「精簡模式」。

放心,精簡模式中所有功能都是完整的,只是少了一些特效而已,但會跑起來流暢很多。

整體來看, Google Maps 新版地圖在各種功能上已經逐漸完整,甚至超越舊版,如果你之前因為「路線規劃」功能不足而還未使用新版地圖,或許現在可以試試看了。歡迎延伸參考:

[![](http://3.bp.blogspot.com/-AhpBLssFukk/UnmEVijBdoI/AAAAAAADF_8/On0YlA6I6qA/s640/google+maps+direction-15.png)](http://3.bp.blogspot.com/-AhpBLssFukk/UnmEVijBdoI/AAAAAAADF_8/On0YlA6I6qA/s1600/google+maps+direction-15.png)
 
關鍵字: #Google #數位工具
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AI Ready成零售入場券!SHOPLINE年度大會:AI流量時代,品牌如何被看見?
AI Ready成零售入場券!SHOPLINE年度大會:AI流量時代,品牌如何被看見?

AI 正快速改變消費者探索商品、接觸品牌的方式,也為零售業帶來新的成長機會。然而,當 AI 從個人使用工具逐步走向企業營運,台灣零售業的轉型腳步仍有落差。財團法人人工智慧科技基金會《2026 台灣產業 AI 化大調查》顯示,台灣零售業的 AI 應用仍存在明顯差距,資源有限的中小企業尤其面臨挑戰。對照全球已有 62% 的企業開始布局 AI Agent、近五成運用 AI 投入高價值決策,如何將 AI 從單點工具導入,真正成為零售成長的助力,已成為品牌必須面對的課題。

全方位零售整合專家 SHOPLINE 於 9 月舉辦「AI-Verse Day 2026」年度大會,以「Where AI Meets Commerce」為主軸,邀集零售與科技業者,從流量獲取、數據應用到會員經營,探討 AI 落地零售場景的實戰路徑。服務全球累計逾 70 萬品牌的 SHOPLINE,也在會中宣布邁向 AI in Retail,推出官方 MCP(Model Context Protocol),進一步串聯零售數據與 AI 應用,協助品牌掌握新興 AI 流量入口,為下一階段的智慧零售布局做好準備。

SHOPLINE 預告:零售下一個流量入口是 AI

2026 年上半年,SHOPLINE 客戶 GMV 年增 20%,是電商大盤成長率的 2.5 倍。「這代表我們與品牌客戶一起把生意做大!」SHOPLINE 台灣總經理葉力維指出,從全球市場來看,尤其是以北美為主的 SHOPLINE 客戶,來自 AI 渠道的流量 PV 較去年同期成長 15 倍,訂單量更成長 35 倍;相較之下,台灣 AI 渠道流量 PV 約成長 2 倍,顯示 AI 導流的商業潛力正逐步浮現,台灣品牌仍有很大的成長空間。

當品牌越做越複雜,從多通路走向全域經營、數據與規模擴大,如何確保資料品質、打通資訊孤島,並兼顧資安與治理,成為 AI 能否真正落地的關鍵。為此,SHOPLINE 提出四大 AI 佈局方向:首先,建立 AI Ready 數據基礎,整合分散的零售資訊,為 AI 應用做好準備;其次,深化 MCP 布局,讓品牌能依照自身需求,自主選擇並串接不同的 AI Agent;第三,成立 AI 轉型委員會,將 AI 導入內部工作流程,推動服務模式從執行任務進一步升級為洞察客戶需求、提供策略建議;最後,擴大 AI 夥伴生態系,開放第三方開發者串接垂直領域的 AI 應用,讓品牌能更靈活地組合所需工具。

#4 SHOPLINE
圖/ 數位時代

「過去十年,SHOPLINE 陪伴品牌走過每一次通路變革。每一次流量入口的改變,其實都代表著品牌經營方式的改變;而下一個入口,就是 AI。」葉力維表示,當 AI 開始影響消費者探索商品、發現品牌與完成購買的路徑,品牌不能只停留在導入單一工具,更需要提前整備數據、串接應用並建立治理能力。接下來,能否做好 AI Ready 的準備,將成為零售品牌掌握下一波成長機會的關鍵。

SHOPLINE 推官方 MCP,助攻品牌落實 Agent Ready

品牌該如何做好 AI Ready 的準備?SHOPLINE 產品副總賴哲文指出:「人、貨、場的接觸點沒有改變,改變的是誰做決定、誰做執行、誰做判斷。」

當 AI 逐步介入零售場景,消費者、員工與企業的角色也隨之改變:做決定的是消費者,當消費者問 AI「我該買哪個品牌」,品牌能否出現在答案裡是第一個挑戰;執行的是員工,員工則可將部分執行工作交由 AI 處理,將更多精力投入判斷與決策;做判斷的是企業,AI 能否提供可靠的洞察與建議,關鍵仍在於數據品質,以及能否有效運用既有數據資產。

要讓品牌被 AI 理解與推薦,品牌經營也必須從傳統 SEO,進一步走向 AIEO(AI Engine Optimization),讓商品與品牌資訊具備良好的結構與可讀性,才能提高被 AI 採用、推薦及導流的機會。對此,SHOPLINE 提出三層 AI Ready 架構:以「AI Ready Data」整合高品質、可供運算的零售數據;透過「AI Ready Commerce」讓商品資訊與交易流程能被 AI 理解和銜接;再以「AI Ready Agents」串接品牌自主選擇的 AI Agent,逐步將數據基礎延伸至實際應用。同時,SHOPLINE 也透過第一方數據歸因,改善消費者身分碎片化、數據時效性不足與成效歸因不清等問題,讓原始數據能進一步支援 AI 分析與決策。

#3 SHOPLINE
圖/ 數位時代

在工具應用上,SHOPLINE 推出官方 MCP,涵蓋流量轉換、數據分析、商品管理與會員經營等場景。品牌可在 Claude 中透過輸入零售 skills,搭配 MCP Tool 的後台相關能力,進一步產出數據洞察報表與執行建議,讓 AI 從資訊整理延伸至實際的零售工作流程。為兼顧應用效率與資料安全,SHOPLINE 也設下三道防護機制,包括涉及資料寫入時須經人工核准、個人資料須取得授權才能存取,以及依照角色與需求進行權限分級。

「Agent Ready 就是入場券。」賴哲文強調,當 AI Agent 開始參與消費者決策與企業營運,品牌不只要讓 AI 看得懂商品,更要讓數據能被安全地運用、讓不同工具能順利協作。

除了產品之外,SHOPLINE 也致力發展 AI 開放生態圈,邀請各領域夥伴分享引流、口碑、營運與顧客經營的應用方向。此次大會邀請數聚國際、Tagnology、BUNNYWORK、beBit TECH 微拓科技,以及女性高效身體保養品牌 HYPHY,攜手展示 AI 如何串聯流量獲取、行銷轉換到顧客經營等零售場景。

Justar 運用真實發票數據,提升廣告投放效率

廣告投放端同樣面臨轉變。「市場愈來愈大,轉換效益卻愈來愈低。」紅門互動及Justar 數聚國際執行長張元溢分析,投放效率下滑,源於成長結構改變:影響消費者的場域更分散,找人的方式從興趣推測走向真實行為,素材也無法一套打完全場。

對此,Justar 運用 AI 結合電子發票數據,以 AI 廣告投放平台結合全台規模領先的雲端發票消費資料庫,涵蓋超過 20 億筆雲端發票、700 萬名消費者及 3,200 萬項商品。其「AI 廣告受眾推薦引擎」可依商品特性生成受眾輪廓(Persona),比對發票資料庫、找出真實買家作為種子受眾,而非僅依賴瀏覽紀錄或興趣標籤,再由 AI 自動擴充相似受眾、生成並優化素材,並依成效動態調整投放策略與預算配置。

張元溢強調,從真實種子到規模化放大,重點在於找到更多相似的人。同時觸及也須走出社群,延伸至 RMN 聯播網、社區 App 廣告與戶外媒體。他以「三人成虎」形容,藉創作者短影音加上跨場域廣告加深印象,才能為品牌實現「線上找到人,線下讓他記住你」的成效。

#2 SHOPLINE
圖/ 數位時代

BUNNYWORK 推 AI 營運特助,主動預警缺貨與滯銷也發掘成長機會

除了行銷之外,AI 也開始深入零售業的日常營運,協助品牌從事後處理走向事前預測。BUNNYWORK 創辦人周于如指出,電商營運常面臨幾大痛點:商品售罄後客戶問了才發現缺貨、補貨數量仰賴 Excel 與個人經驗判斷,滯銷商品也往往要到季末才浮現。「營運方式不同,留下的利潤差很多。營收決定你做多大,營運才決定你能留下多少利潤。」

針對這些痛點,BUNNYWORK 推出定位為「會思考的電商 AI 特助」的解決方案,目標是讓電商營運進入「自動駕駛」。傳統 ERP 只負責被動紀錄營運數據,BUNNYWORK 則讓 AI 24 小時主動盯盤:根據銷售數據提前發出缺貨預警、產出補貨建議單,並每日掃描商品銷售速度,一旦偵測到滯銷風險,即透過 LINE 推播提醒品牌及早規劃促銷、加速庫存去化與資金回流。除了提前規避風險外,AI 也幫助電商看見潛在機會:偵測到爆款潛力的商品,提醒品牌提早加碼備貨、調整廣告資源,把握成長時機。

至於 AI 為什麼能提供可靠的營運建議?背後仍取決於數據基礎。周于如解釋,ERP 串聯商品、銷售與庫存等不同環節的數據,並即時同步多通路的商品與庫存資訊,讓 AI 掌握完整且即時的營運全貌,同時降低超賣風險。「唯有建立乾淨、即時的資料基礎,AI 才能進一步辨識缺貨與滯銷風險、並發掘銷售成長機會,協助品牌提前應對、做出更精準的決策。」目前品牌平均約 7 天即可完成導入。

#1 SHOPLINE
圖/ 數位時代

精兵團隊導入 AI,解決流程瓶頸再創高成長

從流量獲取到營運效率,AI 的價值最終仍須回到顧客經營與商業成效。大會壓軸的高峰沙龍回到會員經營。beBit TECH 商務長譚學凱指出,OmniSegment CDP(顧客數據平台)能整合分散的顧客資料,建立 360 度顧客輪廓,進一步支援跨渠道的精準經營;旗下導購型 AI Agent「AgentBit」,提供對話式分眾,讓使用者與 AI 對話就能快速打包推播受眾,不再需要手動設定篩選條件;商品興趣預測則以 AI 學習客戶的行為軌跡,自動將高相關商品推送給高潛力買家;AI 智慧分析更只需透過問答,即時分析品牌檔期成效與提供優化建議,並能一鍵調整現有顧客旅程。透過 CDP 與 AI 功能加乘,大幅提升行銷團隊協作效率,並支援逾 2,000 種 OMO 跨通路智慧推播,協助品牌更有效地觸及目標客群。

#0 SHOPLINE
圖/ 數位時代

HYPHY 品牌共同創辦人林又立分享,品牌長期透過 LINE 經營千人會員社群,希望在規模化經營的同時,仍保有一對一對談的親切感與即時回覆的能力。導入 AgentBit 後,團隊能透過 AI 對話快速完成受眾分群,並取得具體的行銷優化建議,降低操作門檻。以單檔活動為例,LINE 發送量僅為原先的 15%,點擊率卻提升 227%,EDM ROAS 更提升至原先的 3.3 倍,展現 AI 協助品牌提升溝通效率與行銷效益的潛力。

對於資源有限、希望嘗試 AI 的品牌,林又立也分享了務實的做法:「不要一開始練跑就想著今天要跑全馬,先踏出第一步,把目標定在到達下一個電線桿就夠了。」與其一開始就追求全面轉型,不如從具體的營運需求出發,逐步找到適合 AI 發揮的場景。

活動尾聲,葉力維也提醒,品牌導入 AI 前,應先盤點內部工作流程,找出真正影響效率與成效的瓶頸,再思考如何運用 AI 改善。「那就是你最該導入 AI 的地方。把 AI 放在流程上,才是關鍵。」與其為了導入 AI 而導入 AI,先解決實際問題,才能讓技術真正轉化為營運成果。

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