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Pajamas Media——部落格的睡衣派對
雖然有著嘻皮的名字和可愛的商標，骨子裡可是有料的維基新聞台。成立於2004年，從一開始的定位就是成為部落格新聞的集散地，其做法是在網路上四處與獨立的部落格結盟，並且每天從這些部落格中精選一定數量的文章供網友閱讀。有人批評此網站和Technorati（全球最大的部落格搜尋引擎）很像，其實不然，因為這個網站不只幫你找部落格，還幫你將文章整理好，比較像是針對部落格內容設計的加值服務。目前已經有超過一百位網路上最知名的部落客在上面貢獻內容，想看最優質的網路文章就到這邊來。

網址：www.indybay.org
維基指數：四顆半
資料多元性：四顆星
易讀指數：五顆星
圖檔名稱： Blog fever 01

Wikinews——最正宗的維基新聞
若要談論維基新聞，這是絕對不能被忽略的網站。和網路上知名的威基百科（Wikipedia）一樣，都是屬於Wikimedia公司底下的服務。Wikinews不僅率先將純正的共同創作概念導入網路新聞，也是執行的最徹底的，每天刊登在網站上的新聞，都是由全世界的網友自由發布，完全打破了傳統的知識階級概念。除此之外，Wikinews的功能最完整，支援多國語言，每天會有專職編輯將新聞整理成PDF日報形式，甚至還可以下載收聽新聞播客。逛一趟Wikinews，就會發現其內容之多、範圍之廣，絕對遠超乎你對新聞網站既有的想像。
網址：en.wikinews.org/wiki/Main_Page
維基指數：五顆星
資料多元性：四顆半
易讀指數：三顆半
圖檔名稱： Blog fever 02

Opinion Republic——大眾意見的風向球
新聞看多了，很多人總會有自己的看法想要發表，但是又不想花太多力氣。Opinion Republic是一個「線上投票所」，專門針對最新的議題設計網路問卷調查，讓網友自由投票。雖然不提供新聞，但是Opinion Republic也比照新聞網站的做法，將問題按照商業、政治、科技等類別來區分。除了投票表達自己的心聲，此網站也提供註冊的使用者設計自己的問卷。觀察時事之際，若想要了解大眾對於某些議題的反應，來Opinion Republic是最好的選擇。
網址：www.opinionrepublic.com
維基指數：三顆半
資料多元性：四顆
易讀指數：五顆星
圖檔名稱： Blog fever 03

Global Voices Online——聽見世界的聲音

Global Voices Online是一個由哈佛大學法律學院柏肯曼網路與社會研究中心（Berkman Center for Internet and Society）成立的非營利組織，為了要研究網路和媒體之間的交互發展，這個機構設置了這個網站，蒐集全世界各地具有影響力的部落格，運用維基、播客（Podcast）、標籤分類（Tagging）等最新的網路技術，製作了一個「部落格資料庫」供民眾或是媒體工作者使用。更難得的是，為了不讓世界其他國家的聲音被主流價值觀淹沒，該團隊刻意避開所有的美國部落格（在這邊找不到一篇美國人寫的文章）。來Global Voices Online一趟，你可以發現連路透社或美聯社都不知道的新聞題材。
網址：www.globalvoicesonline.org
維基指數：四顆半
資料多元性：四顆星
易讀指數：五顆星
圖檔名稱： Blog fever 04

不要以為這些是網站的工作人員，他們其實是最主要的部落客寫手，點照片就可以看到他們的自我介紹。
這邊是不同國家的標籤，點進去就可以瀏覽特定國家的文章。仔細一瞧，台灣也在裡面喔！
此區有不同議題的標籤，字體越大表示該議題被討論的程度越熱烈。
想要訂閱Global Voices Online電子報嗎？來這邊輸入你的Email。
這麼讚的部落格得獎是很正常的事情，Global Voices Online在2005年獲得歐洲知名媒體德國之聲（Deutsche Welle）的最佳英文新聞類部落格大賞。
懶的看文章就用聽的吧！點這邊就可以收聽播客。
這裡有過去諸多媒體的報導集錦，想知道Global Voices Online的豐功偉業就到這兒來。
這一長串，就是此部落格的主要寫手名單。仔細觀察，會發現此部落格根本就是地球村，部落客來自全世界各地。

什麼是維基？
維基（Wiki）一詞原本在夏威夷語中意為「快」、「促進」的意思，後來被引用到網路業界，泛指一種「共同創作」（collaborative）的網路技術和應用。使用維基環境的網站，允許網友們自由創作和修改任何內容，破除了以往具有階級意識的管理方式，以群體自治的精神來豐富網站內容。目前維基的應用已經延伸到新聞網站，這些由無數市民記者共同建構出來的資訊，論質論量，都足以媲美專業的媒體。

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。