地表最可愛機器人、改變世界的15分鐘、311地震的魔法之輪──集結自造者的「DOIT亞洲青年共創日」|數位時代 BusinessNext

以開放、共創為核心價值，並且被前《Wired》雜誌總編輯Chris Anderson預言為「第三次工業革命」的自造者時代已然到來。在這波自造者浪潮中，有哪些議題及創新者特別值得我們關注呢？在上週六(16日)舉行的「DOIT亞洲青年共創日」中，多位來自台北、上海、香港、北京、東京、首爾等亞洲六大城市的傑出自造者輪番登台分享，並透過他們的實踐成果，展現出共創的意義及價值。以下為讀者重點整理當天活動的精彩紀實。

**一小群熱情的人，可以推動一個大概念
**TEDxTokyo是繼美國之後，全球第二個成立的TEDx平台，而Todd Porter正是TEDxTokyo的創辦人之一。Todd Porter表示，不論是任何發明，在剛推出的時候可能都不盡完美，但是只要透過眾人的力量，就能一起改善、一起進化。而由他與其他夥伴一起創辦的TEDxTokyo，就是誕生於這個理念。他認為，「一小群非常熱情的人，將可以推動一個概念」，而TEDxTokyo要做的不只是單純地舉辦活動，而是要創造出一個平台，讓大家共同參與。此外，他也提出了幾個創新基地如Fablab、Fabcafe等，表示只要能聚集來自不同背景、身懷不同元素的創意人，並讓彼此產生互動與交流，就會有奇蹟發生。

(圖說：TEDxTokyo創辦人Todd Porter)

**強調開放軟硬體的「地表最可愛機器人」
**被譽為「地表最可愛機器人」的小型機器人Rapiro出自日本發明家石渡昌太之手。石渡昌太曾經推出能以腦波控制的頭戴式貓耳朵Necomimi，最新作品機器人Rapiro則曾在群眾募資網站Kickstarter獲得好評，共募集到超過台幣350萬元的資金。Rapiro的命名來自於Raspberry Pi Robot，顧名思義即是能將Linux系統樹莓派板卡放入機器人的頭部，再依個人喜好及需求編寫程式，讓機器人執行各種不同的任務，例如看家、行事曆管理或和其他機器人對戰等。相較於市面上的高價位機器人，由於Rapiro強調的是「開放」概念，除了硬體要自己DIY動手組裝之外，軟體也是開放給玩家設計，因此一組機器人的價格只需要約台幣1萬元。

(圖說：小型機器人Rapiro裝上電池後，兩眼會依各種狀況發出不同顏色的光)

**誕生自311****大地震的魔法之輪
**出生於日本福島的山寺純帶來的是結合智慧型手機、LED與環境感測器的魔法腳踏車「福島之輪(FUKUSHIMA Wheel)」。在地震重創了家鄉福島之後，他從日本傳統陶瓷器修繕技法「Kintsugi (以金修補破碎的磁器，再現並增添磁器價值)」中得到靈感，運用科技和創意的力量，讓家園重現美麗。山寺純將能監測溫濕度、輻射量及二氧化碳量的感測器裝在腳踏車上，藉此收集並分析都市中的各項數據，這些數據則會透過後輪的LED燈展現出來。因此，當腳踏車騎士踩動車輪時，後輪也會跟著呈現出各種炫目的文字和圖案。

(圖說：山寺純實際展示福島之輪)

**從義肢製作者到自由傢俱設計師
**Jonas Merian過去投身於義肢製作產業17年，對於「動手製造」有著不可動搖的熱情。出生於瑞士的他，曾經在瑞士、北韓、中國工作，而現在居住在上海從事傢俱設計。Jonas Merian認為，除了「REcycling(回收)」之外，更重要的是「UPcycling(加值)」概念，運用一些巧思和創意，為老舊的事物增添新價值。例如他在會中展示的多項作品，便是將上海的各種回收材料如舊鐵罐、舊電視等做成觸控式檯燈或可接上iPhone的音響。

(圖說：由舊電視改造而成的iPhone音響)

**改變世界的15****分鐘
**Inhyuk Song是南韓「世變時 (Se-ba-si)」活動的主持人，同時也出版過《The Creative Company》、《Spark》等暢銷書。「世變時」的意思即為「改變世界的時刻」，從兩年前開始舉辦，目前已是南韓最具代表性的知識研討會，且總點閱人次已超過兩億。雖然世變時有許多概念皆從TED而來，但內容卻和TED完全不同。Inhyuk Song說，為了讓更多人參與世變時，因此也會和企業合作。而為了讓害羞的南韓人更能融入活動，也特別規劃「破冰過程」，設計許多有趣的小遊戲，讓與會者敞開心房。

(圖說：世變時創辦人Inhyuk Song)

**讓金融「得到自由」的虛擬貨幣
**Tony Young-Suc Lyu是南韓虛擬貨幣比特幣發行網站Korbit的創辦人暨執行長。他原本經營群眾募資平台，但因信用卡公司不信任群眾募資的商業模式，因此他決定為自己找出解決方式，也就是最近正夯的比特幣。Tony Young-Suc Lyu說，相較於VISA、Paypal甚至是魔獸世界的虛擬錢幣都是由公司建立，比特幣因為沒有公司經手，所以成本低。此外，比特幣沒有通貨膨脹問題，且大家都能參與，所以是一個開放、公開的平台。他認為，就像是3D列印解放了製造業，比特幣也讓金融得到自由。

(圖說：由Tony Young-Suc Lyu創辦的虛擬貨幣發行網站Korbit)

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年，當時公司內部開始反思，過去營運模式多半圍繞「車」，而不是「人」；顧客買車之後，接觸點幾乎只剩下保養與維修，難以掌握他的需求與生活場景。

同年，時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」的全球戰略，和泰遂從「移動服務」的思維出發，成立 MaaS 推進室，後來升級為 MaaS 先進策略本部，延攬具創新思維的企畫人才，組成約百人的專責團隊，首要任務不是再做新 App，而是整合散落在各子公司的資料，從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務，把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡，從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋，光是整合資料，就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題，逐步完成資料清洗與欄位標準化，才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時，在個資法規與資安要求下，也一一補齊授權與同意流程，導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制，並規劃通過 ISO 27001資安認證與 ISO 27701 個資認證，打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後，Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤，成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內，資料取得效率約提升六倍，估算每年可節省約 7200 人天工時；對外，已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務，各品牌間的導流成果明確可見，為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

AI 賦能營運，從精準行銷到數據變現

更進一步的，還有 AI 賦能，帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端，和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為，預測高潛力購車族群，再推播個人化內容，「從過去廣泛性發送行銷eDM，轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案，引導顧客進入展間試乘；運用CDP輔助精準決策的這二年間，促成實際購車的成果大約有一萬八千筆，是過去的2.4倍！」韓志剛説。

服務體驗上，和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境，再搭配現地現物觀察，各據點得以更精準調整流程，顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心，系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制，過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件，改由AI進行自動識別摘要及分類建議，再交由人員判讀應對，如今作業效率提升67%，分類準確率也提升 20％，客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上，讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化，讓數據成為企業語言

「2024 年開始，我們推動一系列企業級 AI 導入，而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期，公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini，希望先培養基本使用經驗與 Know-how，降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景，和泰一方面補助員工「玩」AI，一方面推動 AI 自主研活動，分享如何用 AI 改善流程、提升效率，讓成功案例在組織內橫向擴散。

同時，和泰系統性培力內部種子，鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力，目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照，成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程，並明確表示，只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具，公司願意提供補助。「只要業務用得上，我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後，下一步將規劃導入 AI 企業版解方，將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台，逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構，並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調，從 Think Amazing 到 Do Amazing，和泰把創新精神落實於日常行動，讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行，走出屬於車業的智慧轉型之路。