漲得比房地產更快的資產 — 比特幣|數位時代 BusinessNext

因為工作關係，我開始涉略關於虛擬貨幣的資訊，特別是近期曝光率相當高的虛擬貨幣「比特幣（Bitcoin）」。

隨著越來越多的網路平台接受以比特幣支付貨款，以及 10 月底全球第 1 台比特幣 ATM 在加拿大問世，比特幣的身價也不斷飆漲。1 單位比特幣兌換美元的價格，11月 18 日在全球最主要的比特幣交易所 Mt.Gox 網站也已經突破 500 美元大關。。

雖然我們可能都不曾買過比特幣，也都不曾以比特幣支付款項，但我們卻可能都曾經有使用虛擬貨幣的經驗。

什麼是虛擬貨幣

在歐洲中央銀行 2012 年 10 月的報告「虛擬貨幣架構（Virtual Currency Schemes）」中，虛擬貨幣的定義如下：

「虛擬貨幣為一種未受管制、數位貨幣的類型。由它的開發者發行，通常也是由它的開發者控制。為一個特定虛擬社群的成員所使用和接受」。

這段艱澀的定義或許不容易理解，我們來用實際的例子瞭解虛擬貨幣的不同型態。

封閉性：虛擬貨幣與實體經濟幾乎沒有連結

假如你是線上遊戲的玩家，或許曾在遊戲中以金幣作為交易的工具。玩家為了提高層級需以金幣購買裝備，而遊戲中的金幣則根據玩家線上的表現所賺取的。理論上這類虛擬貨幣在真實世界中無法交易。

Ÿ單向性：虛擬貨幣可用真實貨幣購買，但無法換回原來的貨幣

讀者是否用過臉書幣（Facebook Credits）？臉書於 2009 年推出虛擬貨幣臉書幣，讓使用者可用於購買臉書平台上的商品。臉書幣可用信用卡、PayPal 帳戶或各種付款方式購買。使用者透過特別的促銷活動也能夠獲得額外的臉書幣，例如在網站上購物。但臉書不提供轉換回真實貨幣。

雙向性：使用者可依照匯率用真實貨幣買賣虛擬貨幣

此類虛擬貨幣與真實世界的互通性跟一般貨幣相似，可用於購買虛擬與實體的商品與服務。最典型的例子即比特幣。

為什麼要使用虛擬貨幣

真實貨幣用得好好的，為什麼要用虛擬貨幣呢？通常網路公司希望透過發行虛擬貨幣創造額外的收入。包括：

● 鼓勵消費：虛擬貨幣可以簡化交易，以及避免用戶需在每次購物時輸入付款資料，以激勵用戶在線上消費。
Ÿ● 增加忠誠度：虛擬貨幣也可以留住用戶。比如說，用戶定期登入的話就可以賺取虛擬貨幣。
Ÿ● 瞭解偏好：以虛擬貨幣為誘因，可促使用戶在線上填寫問卷，或回答問題，了解他們的偏好。這些資訊在在商業上更有價值。

然而，雙向性的虛擬貨幣，其設立動機與其他虛擬貨幣不同，特別是將該虛擬貨幣設計為交易媒介，成為真實貨幣的競爭者。例如比特幣，其創造者及擁護者的用意在於克服傳統貨幣供給為中央銀行所獨佔及管理的限制。

比特幣的淘金熱

比特幣出現於 2008 年一位名叫中本聰的人發表的一篇論文中。和傳統貨幣最大的不同是比特幣沒有一個中央發行機構，而是由開源的 P2P 軟體產生的電子貨幣。它以一套編碼系統為基礎，經過複雜地計算而產生。任何人都可以通過相關的軟體「製造」比特幣，這種方式稱為「挖礦（mining）」。

比特幣是人類歷史上第一次進行「去中心化」的貨幣系統，不以對中央發行機構的信任為基礎。

在最初比特幣的設定當中，便對比特幣的發行速率、總量設下限制。比特幣的總量基本上為 2,100 萬個。因此比特幣就像是虛擬世界中的黃金一樣，不但要透過挖礦來開採，且總體蘊藏量有上限。

隨著比特幣數量不斷增多，比特幣開採會越來越困難，以致發行速率減緩。如今使用一般的電腦想要挖出一枚比特幣已經十分不容易。

全球無晶圓廠領導廠商世芯電子（Alchip Technologies）這個月才宣佈與瑞典廠商 KnCMiner AB 合作，成功完成業界最快且是第一顆 28nm 晶片的比特幣挖礦機Jupiter，這是當前市場上功能最強大的比特幣挖礦機。目前市面上超過 70% 的比特幣都是由 KnCMiner 的挖礦機所產出，使用者超過 120 個國家。比特幣的淘金熱，由此可見一斑。

比特幣面臨的問題

但作為雙向的、限量的貨幣，比特幣也有一些缺點：

貨幣價值波動大

當比特幣持續升值，便開始出現通貨緊縮和惜售的現象。持有比特幣的人寧願將錢藏在口袋，也不願意消費，只想等待高點賣出。許多投資者存著投機的心理，而且容易受到集體情緒影響，造成比特幣的漲跌幅度超乎正常狀況。

成為犯罪的管道

目前已有 Mega、WordPress、Expensify、Reddit、淘寶網的商店、百度旗下的加速樂等正規網站接受以比特幣付款。全球也已有 1 千多家商家接受比特幣。只是在此同時，也有黑市利用比特幣進行非法交易。

由於比特幣缺乏法定監管機制，加上比特幣基本上屬於匿名交易，因此比特幣很容易成為販運毒品和洗錢的管道。像知名的匿名黑市網站「絲路（Silk Road）」就接受使用者以比特幣進行毒品、槍枝等非法交易。該網站目前已被美國聯邦調查局查封。

目前各國政府對於比特幣的看法依舊存在分歧。德國財政部 8 月份聲明，比特幣可以視為合法貨幣；可是泰國政府在今年 7 月底宣布比特幣違法，下令暫停國內交易，成為首個封殺比特幣交易的國家。隨著比特幣的關注不斷升高，比特幣的監管已經成為各國政府不得不考慮的棘手問題。

虛擬貨幣走入生活

即使現在比特幣已能買賣東西，但其市場流通性仍是其最大的問題。市場流通性不足，造成炒作時波動過大；加上比特幣的價值是完全建立在使用者對它的信心之上，比特幣作為貨幣的發展仍有待商榷。但顯然隨著社群網路與虛擬支付的發展，虛擬貨幣會漸漸地走進我們的生活之中。

轉自有物報告/李芸綺

「電流過大，可能引發電池過熱甚至火災；而若無法精確偵測微小電流，則容易造成過充，進而影響電池的健康狀態與使用壽命。這樣的極端變化，正是電流感測技術面臨的核心挑戰。」愛盛科技董事長暨執行長賴孟煌破題點出這項挑戰。面對電動車或儲能系統的場域，電流偵測的量程與精度攸關安全與效能表現。愛盛科技選擇以臺灣為基地，憑藉新世代磁感測技術切入市場，成為全球少數能同時兼顧「大量程、高靈敏度」與「超低功耗」需求的感測晶片設計公司。

從無人機到電動車，愛盛科技打造全方位感測方案

成立於2011年的愛盛科技，長期專注於新世代磁感測技術，在市場上也已累積多項專利技術，建立起堅實的技術與智慧財產權基礎。其核心優勢包含3D平面化的穿隧式磁阻(Tunneling Magnetoresistance; TMR)、異向性磁阻(Anisotropic Magnetoresistance; AMR)感測器、霍爾元件(Hall Effect Sensor)與高感度的磁通門感測器(Fluxgate Magnetometer)，再搭配自研的ASIC訊號處理晶片(Application Specific Integrated Circuit; ASIC) 與AI演算法，構築出完整的感測解決方案。

簡單來說，愛盛科技的磁感測器就像電子世界的「耳朵」，能精準感應極微小的磁場變化，並即時轉換為電子訊號。

賴孟煌指出，磁感測技術最早應用於導航，例如電子羅盤，協助無人機與手機實現精確方位角。愛盛自2016年起打入無人機市場，憑藉優異的抗磁干擾設計，目前其電子羅盤感測器在全球無人機市場市佔率已達七成以上，穩居領導地位。隨後，團隊更將技術延伸至電流感測，透過間接偵測電流產生的磁場，有效掌握電池充放電狀態，應用遍及電動車的車載充電器(On-Board Charger ; OBC)和儲能系統，其nA等級的穿隧式磁阻電源開關使用於醫療裝置與智慧穿戴產品。此外，其微型角度感測器亦被國際品牌採用於手錶旋鈕、滑鼠滾輪與遊戲控制器，具備非接觸式操作與高耐用性，成功取代傳統機械式零件。

近年隨著電動車產業快速發展，對電動車的電池管理與馬達控制的精準度要求日益提升，電流感測技術的重要性也隨之攀升，愛盛科技也從中發掘了新的市場契機。賴孟煌指出，電動車系統中的電流變化極為劇烈，從待機時低至小於1安培的電流，到加速時可能瞬間飆升至400甚至600安培的峰值電流，這對傳統電流感測器來說，是極大的挑戰。「大量程與高靈敏度往往難以兼得。若設計用於偵測極小電流，便難以應對高電流的情境；反之，若強調大量程，則在微小電流的解析度上則可能不足。」他表示。

發現了市場上的痛點後，愛盛科技選擇以其獨特的「複合式感測器」架構搭配「AI演算法」來解決這個難題。他們將多個不同靈敏度的感測元件巧妙地整合成單一系統單晶片(System on Chip; SoC)，並透過內建AI模組，即時判斷目前電流所處的狀態(大電流或小電流)，動態切換不同感測元件的權重，進行參數的最佳化與即時調整。賴孟煌表示，這樣不僅可減少後端中央處理器(Central Processing Unit; CPU)的運算負擔與延遲，更能在毫秒間完成精準判讀，有效避免因電流異常導致系統失效或引發火災等關鍵問題。

打造「會思考的感測器」，解決車用高電流環境下的風險監控難題

「簡單來說，我們讓AI感測器就像有了智能一樣，會依電流強度自動切換最合適的感測模式，確保在各種動態情境下都能輸出最精準、最可靠的電流數據。」賴孟煌補充。也正因為長期在磁感測技術上的累積與持續創新，愛盛科技得以從既有產品線延伸，投入「電動車用人工智慧複合電流感測晶片」的開發，並成功獲得經濟部產業發展署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」（晶創IC補助計畫）支持。該計畫在國科會協調與經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」的框架下，透過實質資源引導業者前瞻布局AI、高效能運算與新興應用等高值化關鍵技術，進一步強化臺灣 IC 設計產業的國際競爭力與整體韌性，也讓愛盛能加速AI複合式電流感測晶片研發，為下一代電動車與智慧能源系統奠定關鍵基礎。

然而，進入電動車與儲能系統後，愛盛科技也面臨全新挑戰：這些場域的電流變化範圍極大，從小於1安培到數百安培不等，對感測器的量測能力提出更嚴苛要求。這正是愛盛科技進一步思考「高解析度」與「大量程」能否同時兼得的起點，也為其AI電流感測技術的誕生鋪設契機。「我們不是從零開始，而是站在過去的客戶基礎上，把技術推進到下一個世代」賴孟煌強調。

愛盛科技此次申請晶創IC補助計畫的技術主軸，是一顆符合AEC-Q100車規認證、導入AI演算法的複合式電流感測晶片。賴孟煌說，這項產品整合多通道感測架構與即時AI判讀能力，目的是在車輛充電、動力轉換、電池管理系統(Battery Management System; BMS)等核心應用中，提供更穩定的電流監控能力，這不只是技術突破，更是企業在智慧能源領域的關鍵布局。

愛盛科技早已憑藉其漏電流感測晶片打入歐美、韓等多家車廠的供應鏈。這次的AI複合式電流感測器，正是從原有的客戶需求延伸而來，並計畫拓展至車載充電器(On-Board Charger; OBC)與儲能設備等市場，擴大產品組合與提升毛利空間。賴孟煌表示，之所以能快速推進研發與產品化，與臺灣強大的半導體供應鏈密不可分。愛盛科技善用在地資源加快量產速度，此外，也積極與台大合作取得穿隧磁阻技術的初期研發基礎，進一步開發出符合商用需求的產品。「臺灣有最強的製造環境，我們要做的，是把它變成自己的技術優勢，」賴孟煌說。

面對電動車、儲能、智慧工業與醫療等多元市場，愛盛科技將持續深化磁感測與AI的整合技術，朝更高精度、更高可靠性、模組化平台前進。

未來3到5年，愛盛預期電動車與儲能將是主要成長動能。其AI電流感測平台，也將進一步延伸至智慧能源管理系統、高階工業伺服馬達、甚至軍用與航空等高可靠場域。藉由持續強化SoC整合能力與AI模組設計，愛盛科技將力求在國際感測市場中，扮演能見度更高的角色。「我們的願景，是讓世界聽見臺灣感測技術的聲音，真正把感測做到『聰明又可靠』，推動淨零、智慧與永續的未來，」賴孟煌有信心的說。

｜企業小檔案｜
- 企業名稱：愛盛科技
- 創辦人：賴孟煌
- 核心技術：磁場感測晶片開發之領導廠商
- 資本額：新台幣3億元

｜驅動國內 IC 設計業者先進發展補助計畫簡介｜
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作，所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」，目標在於藉由半導體與生成式AI的結合，帶動各行各業的創新應用，並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下，經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」，以實質政策補助，於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局，以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭，並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。