日本東京自由行輕鬆攻略, Google 地圖搞定JR地鐵教學
日本東京自由行輕鬆攻略, Google 地圖搞定JR地鐵教學
2014.01.25 | Google

這次東京自由行,選擇了第一天從成田機場出關後,就直奔箱根強羅,因為強羅在山區,飛機又是下午到達的班機,難免擔心會不會在雪夜中來不及趕到旅館,加上很多人都說東京的地鐵、 JR 等交通路線更加複雜,第一次去的我,也擔心迷失在那五顏六色的東京地鐵叢林中。

而這一次成功完成這個旅行計畫的大功臣,依然是「 Google 地圖,依靠 Google 地圖的大眾運輸路線規劃,幫助我完成準確的「轉車時間估算」,提供最近一班車的「車次時間資訊」,以及在真的就像迷宮一樣的東京各個地鐵車站內,幫助我準確找到「應該前往的入口、月台」方向。

當然,我也必須說在這樣的過程中 Google 地圖亦非盡善盡美,但只要了解其侷限、善用其長處,我相信使用智慧型手機上的 Google 地圖,可以比拿著一張紙本地圖,更快速更準確的找到東京那纏繞的 JR、地鐵路線與車站的正確出路。

我們還是在行前剪貼了一張結合了「東京 Metro 地下鐵」、「都營地鐵」、 「JR 路線」的地圖在筆記中。

但是,後來都用不到。

這種「示意圖」在實戰裡找起來還是很花時間,因為你很難準確看出每一條不同路線的正確交叉處,也很難知道每一個地點不同車站出口的關係位置,更無法幫我們準確定位與擬定方向。除非我們事先自己做好很仔細的研究與路線規劃,這張地鐵示意圖才有意義。

那麼,有沒有不需花時間先研究東京地鐵路線,但是一樣能準確找到路的方法呢? 

[![](http://4.bp.blogspot.com/-P8fhXfhztY8/UspS0ZTmPsI/AAAAAAADNS0/p5MA2MjctCQ/s1600/tokyo+jr-02.png)](http://4.bp.blogspot.com/-P8fhXfhztY8/UspS0ZTmPsI/AAAAAAADNS0/p5MA2MjctCQ/s1600/tokyo+jr-02.png)

1.其實,你不需要事先搞懂東京地鐵

使用 Google 地圖來路線規劃的好處,就是事先其實不需要對東京地鐵有太多概念,也不用事先去搞懂那複雜的轉車路線圖,因為,在 Google 地圖中,會直接告訴你怎麼走,這一切都會變得超級簡單,讓你在「當下行動」裡就能學會東京地鐵的搭乘方式。

首先,要使用 Google 地圖進行大眾運輸的路線規劃時,可以從左方選單啟動「大眾運輸」模式,這時候你可以看到 Google 地圖上呈現出了五顏六色,包含東京市區、近郊的所有地鐵路線圖。

你說,可是這不是和上面那張地圖一樣,有看沒有懂嗎?

[![](http://3.bp.blogspot.com/-YKpwMwVlMQM/UstX4rVIIbI/AAAAAAADNUY/vL5Z9551PJI/s1600/tokyp+jr-04.png)![](http://1.bp.blogspot.com/-1BDWBL1j_OU/UstX4rwbCBI/AAAAAAADNUU/w0ouxpqXoe4/s1600/tokyp+jr-05.png)](http://1.bp.blogspot.com/-1BDWBL1j_OU/UstX4rwbCBI/AAAAAAADNUU/w0ouxpqXoe4/s1600/tokyp+jr-05.png)

沒錯,因為我們不需要搞懂!

我們需要事先知道黃色是銀座線?紫色的都營大江戶線嗎?其實不需要。

我們要知道「藍底白帽」圖案是指東京 Metro 地鐵車站、「綠色扇形」是指東京都營地鐵車站、「藍底電車」圖案是指 JR 或其他電車車站嗎?也不需要,因為實際跟著 Google 地圖走幾次,你就會搞懂。

東京地鐵對於還沒實際接觸過的朋友來說會覺得很複雜,但只要實際搭過幾次,很快也能搞懂他的邏輯。而 Google 地圖指引的好處,就是讓我們不需要事先研究,直接從實戰裡搞懂這一切。 

[![](http://4.bp.blogspot.com/-19DE8XkWWVo/UstX4qQ5yTI/AAAAAAADNUM/Qfvz-z4ShQI/s1600/tokyp+jr-06.png)](http://4.bp.blogspot.com/-19DE8XkWWVo/UstX4qQ5yTI/AAAAAAADNUM/Qfvz-z4ShQI/s1600/tokyp+jr-06.png)

2.因為, Google 地圖會帶你直接走到正確定點

搞不懂什麼顏色的路線會到達哪些地方?搞不懂每個不同營運公司的車站區別?這些都不要緊。
**
****在 Google 地圖中,我們只要指定「出發點」與「目的地」**(我們總該自己知道自己要去什麼地方吧?)然後剩下的 Google 地圖就會完成規劃,一步一步帶我們去。

例如我要從錦系町到汐留站, Google 地圖告訴我要去錦系町 Metro 半藏門線站搭車,先搭到清澄白河站,轉搭都營大江戶線,就能搭到汐留站。不過,這是查詢結果,你到網路查或自己研究,也能獲得上述結果。

[![](http://2.bp.blogspot.com/-h14AuTBdIpg/UstX6GrMf1I/AAAAAAADNUg/prqOmWuUd20/s1600/tokyp+jr-07.png)![](http://4.bp.blogspot.com/-y0hNP9y1Fd0/UstX6Gv8IAI/AAAAAAADNVE/KiKQ8U61zBA/s1600/tokyp+jr-08.png)](http://4.bp.blogspot.com/-y0hNP9y1Fd0/UstX6Gv8IAI/AAAAAAADNVE/KiKQ8U61zBA/s1600/tokyp+jr-08.png)

只是 Google 地圖的優點就在這一刻顯示出來,我不需要知道什麼是「錦系町 Metro 站」、「半藏門線」、「清澄白河都營地鐵站」、「都營大江戶線」,不需要搞懂他們有什麼區別。

因為, Google 地圖會準確的帶我到達我必須進入的那一個車站、那一個月台,會告訴我要從哪一個地上入口進入,要搭哪一個顏色、哪一個圖示的列車,並且告訴我轉車的站名。
**
****如此一來,我有需要先搞懂那些複雜的東京地鐵路線嗎?其實就沒有必要了。我們唯一要知道的只是「自己想要去哪裡」而已。 **

[![](http://2.bp.blogspot.com/-P6ax3wCA1Qc/UstX6QQE6_I/AAAAAAADNUs/7q7iG3yzDEg/s1600/tokyp+jr-09.png)](http://2.bp.blogspot.com/-P6ax3wCA1Qc/UstX6QQE6_I/AAAAAAADNUs/7q7iG3yzDEg/s1600/tokyp+jr-09.png)

紫色 Z 線是什麼?我們不需要事先知道這是半藏門線的意思,因為只要跟著 Google 地圖的定位與指引,來到正確車站,去找紫色的路線,就知道那是半藏門線(這時候可以對照拼音確認一下)。

而且再看仔細一點, Google 地圖還會告訴我們要在車站的「第 1 月台」搭車,避免我們搭錯反方向的路線!

[![](http://4.bp.blogspot.com/-Ub3rkuubtzY/UstX63cHUII/AAAAAAADNU0/lw839ju24RU/s1600/tokyp+jr-10.png)](http://4.bp.blogspot.com/-Ub3rkuubtzY/UstX63cHUII/AAAAAAADNU0/lw839ju24RU/s1600/tokyp+jr-10.png)

東京地鐵除了路線交錯外,一個車站可以包含不同路線的不同月台,這也是很容易讓人迷途的原因,可是只要透過 Google 地圖的「即時」定位與指引,我們可以很準確的知道自己是不是進入正確的月台、是不是搭上正確的路線。

這和我們用紙本地圖花很多時間事先研究,剛好相反,不僅更快速找到正確路線,而且準確度也會大幅提高,因為 Google 地圖有即時定位、方向辨識的功能˙。

[![](http://2.bp.blogspot.com/-3Zl3tyoUU9w/UstX75_BzjI/AAAAAAADNVM/LgOWbXN46nQ/s1600/tokyp+jr-12.png)![](http://1.bp.blogspot.com/-tRYCWYH8WLw/UstX8QCqEWI/AAAAAAADNVQ/T0DVdjr5J1k/s1600/tokyp+jr-13.png)](http://1.bp.blogspot.com/-tRYCWYH8WLw/UstX8QCqEWI/AAAAAAADNVQ/T0DVdjr5J1k/s1600/tokyp+jr-13.png)

3.你可以用「中文關鍵字」搜尋地點

前面你可能看到 Google 地圖怎麼一到日本,呈現的都是英文拼音為主的名字?不用擔心,我們也不需要事先或事後去查詢這些英文拼音的車站名,因為我們實際查詢時,一樣可以用中文關鍵字來查。

例如我只要輸入「金子半之助」(餐廳名稱)、「銀座 蒙特利」(旅館部份名稱),都可以在 Google 地圖上直接找出正確位置。

而呈現出來的雖然會是以英文拼音為主,但這樣正好,幫助不懂日文的我也可以唸出來大概發音,以備某些時候可以和日本人直接詢問溝通。

[![](http://1.bp.blogspot.com/-FufQdHMVRNk/UstX8S467cI/AAAAAAADNVY/c4F-LjaqRl8/s1600/tokyp+jr-14.png)![](http://3.bp.blogspot.com/-lJ1mu2iCO1g/UstX9FFQ9ZI/AAAAAAADNVk/WQt4liwNvQ4/s1600/tokyp+jr-16.png)](http://3.bp.blogspot.com/-lJ1mu2iCO1g/UstX9FFQ9ZI/AAAAAAADNVk/WQt4liwNvQ4/s1600/tokyp+jr-16.png)

 

4.從機場到東京,推估下飛機後最快的班次

這次在日本東京之旅時,還有一個有趣的心得體驗。

我的到達地是成田機場,必須趕車到新宿車站。這時候我在台灣先打開 Google 地圖,用前面中文關鍵字的搜尋方式,找出出發地為成田機場、目的地為新宿車站,然後在「出發時間」項目中設定我的班機到達時間。

這樣,我就可以利用 Google 地圖,直接事先規劃當我出關後,要前往東京的最佳搭乘工具與時間。

[![](http://2.bp.blogspot.com/--dFumCG9alY/UstX93cnW5I/AAAAAAADNVs/e1WdswY8tzg/s1600/tokyp+jr-17.png)![](http://2.bp.blogspot.com/-TmHbRoz2Vm8/UstX-HJK5BI/AAAAAAADNV4/s0u51FjufZE/s1600/tokyp+jr-18.png)](http://2.bp.blogspot.com/-TmHbRoz2Vm8/UstX-HJK5BI/AAAAAAADNV4/s0u51FjufZE/s1600/tokyp+jr-18.png)

這時候可以看到 Google 地圖推薦我只要 40 分鐘就可以從成田機場到達東京市區的 Skyliner,並且提供了和我班機到達時間最接近的幾種班次選擇,這裡的 Skyliner 時刻表都是「正確的」。

於是我可以事先設想好,我一出關應該去買哪種車的車票,以及可以搭上幾點的列車。

補充大家的疑問:
我一開始上網研究,也覺得應該像大家推薦的一樣,從成田機場到新宿應該坐 NEX,但是後來我發現,原來 Skyliner 班次比較適合我,可以讓我更快到達新宿(因為我要趕車到箱根)。 Google 地圖建議我搭要轉車的 Skyliner,反而讓我提早 20 分鐘到達,趕到前往箱根的前一班車!

正是這一點,讓我發現 Google 地圖「貼身打造的路線規劃」,更適合我們這樣的自由行旅客。

更有趣的是,到了機場現場,我發現旅客大排長龍全部擠在 NEX 排隊買票,而我輕鬆買到 Skyliner,更早到達新宿。(當然,如果不趕時間,買NEX套票比較省錢,套票部份 Google 地圖就無法告知了)。

[![](http://4.bp.blogspot.com/-s5IhThf6nOw/UstX-3gQosI/AAAAAAADNWE/kCnpb06AcVg/s1600/tokyp+jr-19.png)](http://2.bp.blogspot.com/-LZxBP-pPIQA/UstX_CmZybI/AAAAAAADNWU/p8kr85nU8Ng/s1600/tokyp+jr-20.png)

5.準確知道轉車時車站方位與進入月台

不過,我的目的地是新宿車站,從成田機場出發的 Skyliner 沒有直達新宿車站,必須在日暮里站換 JR 山手線前往新宿。好了,問題又來了,什麼是日暮里、什麼是 JR 山手線?這些都不需要事先知道,不知道也沒關係。

因為讓我們看看 Google 地圖的路線指引,可以看到他要我在「 Nippori Station 」轉車,轉車的月台是第 11 月台,而要轉搭的路線是淺綠色的 JR Yamanote Line,這些都不用事先搞懂,點擊轉車月台,就會跳到地圖畫面。

從地圖畫面中,很清楚可以看到轉車車站叫做日暮里、下車處就在轉車上車處附近,而下一個上車處在 11 月台。 

[![](http://3.bp.blogspot.com/-Z6f9qP0Yd90/UstX_hOJyBI/AAAAAAADNWM/cA8cKOGuMjs/s1600/tokyp+jr-21.png)![](http://2.bp.blogspot.com/-LZxBP-pPIQA/UstX_CmZybI/AAAAAAADNWU/p8kr85nU8Ng/s1600/tokyp+jr-20.png)](http://2.bp.blogspot.com/-LZxBP-pPIQA/UstX_CmZybI/AAAAAAADNWU/p8kr85nU8Ng/s1600/tokyp+jr-20.png)

日暮里還是小站,到了大站就更可以看出 Google 地圖指引的優點。

例如新宿站,我這次要在新宿站搭乘小田急浪漫號前往箱根湯本。新宿站是一個非常龐大、非常多種路線交錯共構的車站,每個路線都在不同地方有出入月台。那麼,小田急的月台在哪裡呢?

很簡單,直接在 Google 地圖規劃從新宿站前往箱根湯本的路線, Google 地圖就會告訴你小田急的搭乘月台在哪裡,從地圖上很清楚的知道小田急列車的入口在新宿車站西口,並且我們要搭乘的浪漫號在一進入剪票口後左手邊第 2 月台搭車,而剪票口在西口 1 樓!

加上 Google 地圖的即時定位,要找到正確方向就不是難事。

[![](http://1.bp.blogspot.com/-yBDmb9hSZ1M/UstYB--uAJI/AAAAAAADNXE/QBoVcWNYqYk/s1600/tokyp+jr-27.png)](http://3.bp.blogspot.com/-5mrTzQLI6YQ/UstYCPBCeRI/AAAAAAADNXI/DxqkwrHOdDg/s1600/tokyp+jr-28.png)
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6.避開誤點的班次

其實我這次的東京之旅,遇到日本地鐵發生事故的機率還滿頻繁的,幾乎每天都會看到某一班路線的地鐵延遲,甚至停駛。

不過別擔心,有了 Google 地圖,就可以即時通報日本東京 JR、 Metro 地鐵、 都營地鐵任何路線有延遲或停駛的消息,這樣我就可以避開可能延誤時間的行進方法。

[![](http://1.bp.blogspot.com/-li4e0NMIINE/UstX_7s9GJI/AAAAAAADNWY/T_vhMb3zpoA/s1600/tokyp+jr-22.png)](http://1.bp.blogspot.com/-li4e0NMIINE/UstX_7s9GJI/AAAAAAADNWY/T_vhMb3zpoA/s1600/tokyp+jr-22.png)

7.從期望到達時間,回推最理想班次

善用 Google 地圖做路線規劃的另外一種方式,就是可以回推最晚搭車時間。

例如我第一天晚上要前往箱根強羅的旅館,我希望晚上七點以前到達才趕得上晚餐,那麼我要幾點從新宿車站出發比較好呢?一樣先做好兩地設定,接著在時間選項裡,設定「抵達時間」。

就可以看到 Google 地圖建議我搭乘 4:40 或 4:10 從新宿發車的小田急浪漫號列車,以及需要轉搭幾點的箱根登山線列車,根本不需要自己事先查詢時刻表, Google 地圖就可以當下告訴我最準確的時間規劃。 

[![](http://2.bp.blogspot.com/-rOi4vi4lUx8/UstYAuatjiI/AAAAAAADNWk/jTvGzHCAkRc/s1600/tokyp+jr-24.png)![](http://2.bp.blogspot.com/-x7Qq58Ndnro/UstYBG1wVwI/AAAAAAADNWw/0ffrYYyBjLk/s1600/tokyp+jr-25.png)](http://2.bp.blogspot.com/-x7Qq58Ndnro/UstYBG1wVwI/AAAAAAADNWw/0ffrYYyBjLk/s1600/tokyp+jr-25.png)

但是,你說我怎麼看得懂「 Odakyu Romancecar 」是小田急浪漫號的意思?

這時候我們要不就把這個關鍵字放上 Google 搜尋,立刻就能知道他的中文、日文名稱是什麼,或者更簡單的方法,直接拿給站務員看,站務員就會帶你到正確的買票口。

[![](http://4.bp.blogspot.com/-6iBbEmns5M4/UstYBQxyEXI/AAAAAAADNW8/dqxfnIf6oKU/s1600/tokyp+jr-26.png)](http://4.bp.blogspot.com/-6iBbEmns5M4/UstYBQxyEXI/AAAAAAADNW8/dqxfnIf6oKU/s1600/tokyp+jr-26.png)

8.找到山裡的巴士站牌位置

除了地鐵列車的車站,在東京與近郊旅行,也可能要搭巴士,這時候巴士站牌在哪裡呢?尤其我到了元箱根這樣的山區,雖然也是一個熱鬧小鎮,但畢竟感覺離市區更遠,很怕搭不到巴士回家。

這時候, Google 地圖一樣內建了各個巴士的停靠站牌。

[![](http://3.bp.blogspot.com/-1y1Y6lpJ6kc/UstYCb3cnlI/AAAAAAADNXM/q_hvNBLS3PQ/s1600/tokyp+jr-29.png)](http://3.bp.blogspot.com/-1y1Y6lpJ6kc/UstYCb3cnlI/AAAAAAADNXM/q_hvNBLS3PQ/s1600/tokyp+jr-29.png)

還不放心,就點擊巴士站牌附近的道路一段時間,拉出卡片後選擇「街景」,就能清楚看到巴士站到底在什麼位置。

[![](http://1.bp.blogspot.com/-OEumDei_ySk/UstYDPeIFuI/AAAAAAADNXo/rOLBoXrAWms/s1600/tokyp+jr-30.png)![](http://1.bp.blogspot.com/-gEvu9ja0QSk/UstYDSAji1I/AAAAAAADNXc/t-WxeZxN1kY/s1600/tokyp+jr-31.png)](http://1.bp.blogspot.com/-gEvu9ja0QSk/UstYDSAji1I/AAAAAAADNXc/t-WxeZxN1kY/s1600/tokyp+jr-31.png)

9.用 Google 地圖指引,避免搭錯線、進錯站

利用上述方法,這一次我沒有花太多時間事先研究東京地鐵路線,而是直接依靠 Google 地圖指引,但更加輕鬆有效的幫助我避免了搭錯線、進錯站的煩惱。

例如一個銀座地區,就有下圖中那麼多路線與車站,每次要去不同地方時,要去哪個車站搭乘哪個路線呢?

[![](http://1.bp.blogspot.com/--y63rl_n_A4/UstYD1K_ZAI/AAAAAAADNXg/5Va36M7_vZU/s1600/tokyp+jr-32.png)![](http://1.bp.blogspot.com/-AN4cv77rcF8/UstYE6Jko8I/AAAAAAADNX8/Ij2iod2aG4E/s1600/tokyp+jr-33.png)](http://1.bp.blogspot.com/-AN4cv77rcF8/UstYE6Jko8I/AAAAAAADNX8/Ij2iod2aG4E/s1600/tokyp+jr-33.png)

這些根本不需要我自己煩惱,交給 Google 地圖做路線規劃,地圖就會一步一步帶我從我現在的位置,走到我應該要去的那個車站。

更厲害的是,仔細看下圖,他還會告訴我可以從哪個入口進入這個車站最方便。

[![](http://3.bp.blogspot.com/-Dub6vRDjWeg/UstYFO3lEvI/AAAAAAADNX0/q_Dzy27EfnE/s1600/tokyp+jr-34.png)![](http://3.bp.blogspot.com/-aSakU8ibNkY/UstYFQV6JGI/AAAAAAADNX4/2nRmqwUFR7A/s1600/tokyp+jr-35.png)](http://3.bp.blogspot.com/-aSakU8ibNkY/UstYFQV6JGI/AAAAAAADNX4/2nRmqwUFR7A/s1600/tokyp+jr-35.png)

10.用 Google 地圖指引,避免出錯出口、繞遠路

同樣的,出站的時候也一樣,到達目的地的車站也不能鬆懈,因為東京地鐵的車站都有非常多的出口,每個出口可能離很遠,如果走錯,那麼可能要繞很大一圈才能到達真正的目標。

所以像是我要去池袋車站附近的無敵家拉麵,就用 Google 地圖查, Google 地圖就很準確的告訴我要從東口出站。我要去增上寺跨年,用 Google 地圖查,就告訴我要從大門站的 A6 出口出站比較近。

而我根本不需要事先研究。

[![](http://4.bp.blogspot.com/-Z_FeKLQauEU/UstYGKqHiXI/AAAAAAADNYY/0sPjJuXFazg/s1600/tokyp+jr-36.png)![](http://1.bp.blogspot.com/-aEv3x01C2Uk/UstYGYV0NPI/AAAAAAADNYM/cWfslMpxxa4/s1600/tokyp+jr-37.png)](http://1.bp.blogspot.com/-aEv3x01C2Uk/UstYGYV0NPI/AAAAAAADNYM/cWfslMpxxa4/s1600/tokyp+jr-37.png)

11.用 Google 地圖指南針,確定看風景的正確方向

Google 地圖還有一個小技巧可以妙用。

我在箱根的早雲山要搭登山纜車前往大涌谷,想說在纜車上要選一個可以清楚看到富士山的位置,可以富士山在哪個方向呢?只要利用 Google 地圖定位的指南針功能,我就很清楚的知道富士山會在我們的右手邊出現了。

[![](http://3.bp.blogspot.com/-zRs-mrm9fOw/UstYGkCBAFI/AAAAAAADNYU/9B_b9b7sEGo/s1600/tokyp+jr-38.png)](http://3.bp.blogspot.com/-zRs-mrm9fOw/UstYGkCBAFI/AAAAAAADNYU/9B_b9b7sEGo/s1600/tokyp+jr-38.png)

12.用 Google 地圖街景,避免在都市叢林迷路

最後,就像前面也有提到的, Google 街景在這樣的自助旅行中不是玩具,而是解決關鍵問題的好工具。尤其在人生地不熟的地方要找一個店家,我可以先用街景看看附近好辨識的目標物,到時候就能更快找到。

在店家的資訊卡片中點擊「街景服務」,這時候第一個出現的街景畫面,預設就是「面對店家的街景」,依據這個原則,我們可以事先了解要怎麼辨識出這個位置。

以上,就是我這次東京自由行,利用 Google 地圖搞定東京複雜交通路線的方法。最大的好處,就是我們不用自己事先研究與搞懂這些路線,到時候只要讓 Google 地圖指引,就可以避免走錯路、搭錯線,更加輕鬆的旅行囉!

[![](http://2.bp.blogspot.com/-BLknK9U1V9s/UstYH0xqN1I/AAAAAAADNYg/xH45GIHGdEw/s1600/tokyp+jr-39.png)![](http://1.bp.blogspot.com/-fMqQ3eYQjxk/UstYH4EC2LI/AAAAAAADNYk/yaR6Kv3Lx1c/s1600/tokyp+jr-40.png)](http://1.bp.blogspot.com/-fMqQ3eYQjxk/UstYH4EC2LI/AAAAAAADNYk/yaR6Kv3Lx1c/s1600/tokyp+jr-40.png)
 
 
 
轉自:[電腦玩物/esor huang](http://www.rudebaguette.com/2014/01/13/taxi-protest-paris-turns-guerrilla-warfare-uber-car-attacked-freeway/)
關鍵字: #Google #數位工具
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2026年,台北國際電腦展(Computex)再度引爆全球科技熱潮,來自世界各地的業者、買家與媒體蜂擁而至,讓台北成為最受矚目的世界科技中心。

在這場盛會背後,除了有大眾熟悉的半導體、晶片代工等產業巨頭 ,還有一群具深厚底蘊的台灣科技品牌,早已利用亞馬遜全球開店,跨越線下通路的傳統壁壘。例如:用一套影音設備點燃創作者經濟的圓剛、以散熱器重新定義電競美學的TRYX,以及提供完整的記憶卡方案陪伴全球用戶記錄每個珍貴瞬間的廣穎電通,逐步以產品征服全球市場。

進軍跨境電商市場,圓剛精準觸及數位原生客群

對許多造訪寶島的旅客來說,圓剛科技(AVerMedia)是踏入國門遇到的第一個台灣品牌,「不管在桃園、松山、台中、高雄機場,旅客通關時抬頭看的那顆鏡頭,就是圓剛產品。」資深處長Betty Kuo透露,圓剛成立36年來對品質有著近乎「龜毛」的堅持,要求研發、製造都要留在台灣,深信企業有著不容妥協的使命與社會責任。

這份硬實力也充分展現在今年的Computex。圓剛除了展示影音擷取本業,還秀出攜手Nvidia耕耘多年的邊緣運算(Edge AI)量能,利用AI晶片打造能辨識車流的智慧紅綠燈、救護車優先通行等智慧城市基礎建設和服務。

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圓剛攜手Nvidia,利用AI晶片打造能辨識車流的智慧紅綠燈,可以判別讓救護車優先通行或是依據交通狀況調節秒數,為智慧城市提供更多可能。
圖/ 數位時代

在深耕線下B2B的大型基礎建設之餘,面對線上B2C的消費市場,圓剛同樣具備精準洞察。近年隨著創作者經濟爆發,圓剛發現,自家產品的主力客群,多為千禧世代、Z世代等相當依賴線上消費的數位原生族群。看準亞馬遜的高觸及和曝光率,圓剛決定透過亞馬遜全球開店,進軍跨境電商市場,「當企業進軍陌生的海外市場,亞馬遜的物流系統、商機探測器等工具,能大幅降低進入門檻。」Betty Kuo說。

事實上,圓剛就是將各項工具用到極致的最佳案例。圓剛科技課長Jimmy Liu舉例,團隊在線下展會發現美國玩家對「寶可夢卡牌」二手交易、拆卡直播的熱潮後,便立刻回到亞馬遜賣家後台,透過數據交叉驗證需求,接著迅速重新包裝一款能同時拍攝玩家臉部表情、卡牌等細節的雙鏡頭攝影機,結果一上線便被搶購一空。又或者是圓剛直接將消費者購物後留下的評論,視為內部研發的重要KPI,Betty透露,如果新產品的評價掉到4.2顆星以下,就會被團隊視為「大事」,立即啟動跨部門檢討,徹查問題,「那些最真實的回饋,其實正是我們研發、創新的來源之一。」

憑藉著出色的研發、製造實力,再搭配亞馬遜的後台數據、多元工具,2025年Prime Day,圓剛創下年增長59%的佳績;2026年第一季,即便競爭對手狂砸行銷預算,圓剛依然靠著產品硬實力和精準的高階產品定位,寫下年增長6%的成績。

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圓剛科技透過亞馬遜後台數據與線下展會洞察,敏銳捕捉到玩家對「寶可夢卡牌」拆卡直播的熱潮,迅速推出能同時拍攝玩家臉部表情與卡牌細節的雙鏡頭攝影機(Dual-View Live Streaming),一上線即被搶購一空。
圖/ 數位時代

TRYX 注入創新靈魂,將散熱器化身藝術品

有別於圓剛身處的多媒體視訊產業,電腦零組件(PC DIY)市場早已是一片紅海、競爭激烈,也因此,新銳品牌TRYX的崛起,顯得格外引人注目。

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TRYX全球電商營運負責人Paso分享品牌如何憑藉來自亞馬遜的數據洞察,精準預判市場狀況與玩家痛點,成功將具備美學與科技感的裸眼 3D 水冷散熱產品推向全球市場。圖為本次重量級新品「HOLO全息視覺顯示水冷散熱器」,利用佩珀爾幻象(Pepper’s Ghost),將GIF動畫、短影音直接投射在散熱器上。
圖/ 數位時代

TRYX創辦人Nelson認為,電腦零組件市場長年深陷價格、效能戰,讓許多品牌失去「創新的靈魂」。但機會就藏在痛點中,為了改善市場現況,Nelson先是融合了設計、美學和頂尖技術,打造出全球第一款裸眼3D水冷散熱器PANORAMA、融入家居布面設計的FLOVA機箱等代表性產品;今年Computex中,TRYX再端出重量級新品「HOLO全息視覺顯示水冷散熱器」,是利用佩珀爾幻象(Pepper’s Ghost),將GIF動畫、短影音直接投射在散熱器上,並和圖庫平台GIPHY合作,讓玩家能無限擴充素材,將冰冷的硬體化做藝術品。

有趣的是,這份創新並非憑空想像,而是來自亞馬遜的數據洞察。TRYX全球電商營運負責人Paso指出,TRYX採用了亞馬遜的「選品指南針」(Product Opportunity Explorer),「這就像我們的『市場雷達』。過去團隊決策可能只憑感覺,現在透過細分類目的銷售數據和趨勢,團隊能精準預判市場狀況,讓供應鏈更穩、現金流更健康。」

而「VINE評論工具」則是TRYX的「信任放大器」。團隊會邀請評測者,針對新品發表影片、照片與專業分析等回饋,這對整合了抗反光塗層、克服曲率折射等複雜工程技術的3D水冷散熱器來說,無疑是最具說服力的評價。

2024年,TRYX首度在亞馬遜上架高單價的螢幕水冷散熱器時,原先預估一天只能賣個3到5台,沒想到美國市場強大的購買力,加上團隊善用亞馬遜的各項工具拆解數據,讓單日銷量直接飆破20台;而TRYX進軍亞馬遜後僅1年,品牌營收便達到197%的成長,「亞馬遜的多站點優勢,讓我們只要專心把產品做好,就能在全世界找到最適合的市場!」Paso透露,接下來,TRYX預計再進軍德國、法國、英國等歐洲市場和亞太地區,「我們希望讓更多玩家,體驗到TRYX的創新精神。」

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新銳品牌 TRYX 顛覆傳統電腦零組件市場,結合設計、美學與頂尖技術,將冰冷的硬體化做藝術品,為玩家帶來無限的視覺擴充體驗。
圖/ 數位時代

Silicon Power 建立即時地區化策略,開拓 B2B 商機

全球記憶體領導品牌Silicon Power看準線上通路的潛力,並為了貫徹「國際化品牌」的定位,將亞馬遜全球開店視為品牌跨境的關鍵,「Silicon Power每進入一個新市場,亞馬遜都是我們優先考量的線上通路選擇,因為它能迅速幫助我們建立品牌曝光和銷售體系。」Silicon Power Sales Deputy Manager Benson指出,透過亞馬遜賣家中心(Amazon Seller Central),採靈活的「地區化策略」,針對當地消費者習慣、法規稅務,即時調整價格和庫存。

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看準線上通路潛力,Silicon Power將亞馬遜全球開店視為品牌跨境的關鍵,透過靈活的「地區化策略」即時調整價格與庫存,更運用 Amazon Business 功能敲開全球企業級 B2B 市場的大門。圖為Silicon Power 銷售副理 Benson(左)與董事長陳慧民(右)於 Computex 展位合影。
圖/ 數位時代

在行銷上,Silicon Power則善用亞馬遜廣告(Amazon ADs),精準設定投放目標、掌握搜尋趨勢。更重要的是,亞馬遜的「Amazon Business」功能,讓Silicon Power的醫院、教育機構等企業用戶,能以批量採購方式下單,等於敲開了B2B市場的大門,「這是一個關鍵轉折,因為我們不再只服務個人消費者,也能為企業客戶提供企業級需求的記憶體解決方案。」

正因從亞馬遜獲得了全方位數據,Silicon Power利用這份對消費者的理解,在今年的Computex中,跳脫了「單一產品框架」的思維,首度展出專為創作者打造的「CreatePro 系列」。團隊不盲目模仿競品,而是精準切入內容創作者的工作流程,將需求拆分為錄影、後製、備份、長期保存等四個階段,並為每個階段提供完整對應的儲存方案,「不是競爭者做什麼,我們就去做什麼,我們還是會利用從亞馬遜等平台獲得的數據,回到消費者需求,完整提供產品的解決方案。」Benson笑稱,如今,團隊已將「亞馬遜賣家學習中心」視為內部的成長基地,同仁會搭配亞馬遜的建議、策略,持續升級自身戰力。

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廣穎電通跳脫單一產品框架,利用從亞馬遜等平台獲得的全方位數據回到消費者需求,精準切入內容創作者的工作流程,完整提供相對應的儲存方案。
圖/ 數位時代

對圓剛、TRYX和Silicon Power來說,在這場跨境出海的戰役中,亞馬遜不僅是銷售貨物的通路,更扮演了品牌向全球拓展的「加速」角色。從前期透過商機探測器,進行市場洞察、需求驗證,進而預判趨勢、調整選品、開發新品;到中期藉由真實的消費者評論和成熟的廣告系統,快速累積海外信任度、建立品牌;最後再利用強大的FBA物流網絡和多站點優勢,將台灣的創新產品遞送至全球,正是亞馬遜被視為出口跨境關鍵的原因。

從三家品牌的成功軌跡,可以看出科技產業的全球化趨勢,已從過去的「硬體代工製造」,邁向「數據驅動品牌」的階段。無論是哪一種產業,品牌只要專心將產品做到極致,搭配亞馬遜全球開店提供的成長與加速服務等,就能在全球找到最適合的市場,讓世界看見台灣的創新能量。

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圖/ Amazon

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