科幻小說成現實~Google 機器人將會統治世界嗎？|數位時代 BusinessNext

機器人大買家

有趣的是，安迪·魯賓從去年不再負責Android系統後，他的新崗位是Google機器人項目的主管，曾經的「Android之父」似乎正在將Android從虛擬世界帶到現實當中。就在剛過去的2013年底，Google一舉收購了八家機器人新創公司：

● Schaft：由日本東京大學前機器人專家組成的團隊，研製的搜救機器人可能在未來的災難中挽救人類生命；。
● Industrial Perception：主要研發電腦視覺技術以及能夠給卡車裝貨卸貨的機器人。
● MEKA Robotics：因創造了類人機器人夢想者（Dreamer）而聞名，它可以模仿人類的面部表情；其另一成就是創造了與人眼同樣功能速度的機器人眼。
● Redwood Robotics：致力於創造完美和廉價的機器人手臂。
● Bot & Dolly：研製的機器人手臂應用於電影行業，包括最新電影《地心引力》（Gravity）。
● Autofuss：Bot & Dolly的姊妹公司，曾幫助設計了Google的Nexus系列平板電腦。
● Holomni：生產可驅動車輛的活動輪腳，他們創建了一個全向機器車輪，這解決了長期存在的「平行停車的問題」。
● Boston Dynamics：可以說，Google對這家公司的收購才真正讓人們意識到了其在機器人領域的動向。過去幾年，Boston Dynamics一直在為美國國防部高級研究計劃局（DARPA）工作。 DARPA是美國軍方的研發實驗室。他們負責研發了雙腳獨立站立的機器人Petman，能夠行走、偽裝和處理化學災害，以及平衡、越野、負重能力都很強的BigDog。

除了上面所說的八家機器人公司外，Google還大手筆收購了機器視覺公司Flutter、智慧家居公司Nest以及人工智慧新創公司DeepMind。而據上週《華爾街日報》報導，Google正在與富士康就行接觸，其合作的對象正是傳言已久的機器人。

伸向現實世界的觸角

毫無疑問，Google是目前世界上最具創新力和前瞻性的科技公司之一，此前其無人駕駛汽車和Google眼鏡一直備受外界關注。那麼Google為什麼突然對機器人產生了興趣？可以說這裡主要有兩個方面的原因：

● 目前人們在虛擬世界中發展出來的的各種理論、數據、算法、框架和體系，實際上已經大大超越了真實的物理世界，需要物理世界追趕很長時間。Google這麼多年在數據世界裡所做的工作很大程度上是對人類知識的積累，當這些知識達到一定量級的時候，必然會從單純的「記憶」走向更高級的「智慧」。我們現在常說的「大數據」其實就是虛擬世界中人工智慧的一種展現方式，然而當把這種智慧延伸到現實世界中時，就不得不面臨工程學、仿生學等一系列網路之外的技術門檻。

● 從另一方面來說，網路科技經過半個世紀的迅猛發展，已經進入了一個相對飽和的階段，增長勢必放緩。Google雖然現在能夠在虛擬世界中擁有統治權，但一旦人們離開了電腦和手機，Google就難以對其產生影響。Google需要在未來數十年製造創新的空間，現實世界自然就是下一個方向。Google眼鏡只能算是Google進軍現實世界的一次粗淺嚐試，當更多虛擬世界的事物被投射到現實當中時，或許正是第四次科技革命到來之時。

不過，這裡所說的機器人並不一定是那種具備認知能力的人形機器。美國機器人協會給機器人下的定義是「一種可編程和多功能的操作機；或是為了執行不同的任務而具有可用電腦改變和可編程動作的專門系統。」從這個角度而言，在現代工業中機器人其實已經非常普遍，如自動駕駛汽車、工業焊接機械臂等。

通過對機器人本身的組成進行劃分，機器人至少可以分為這樣幾個組成部分：控制部分、執行部分、資訊收集部分。作為最為核心的控制部分，主要的實現方式便是算法，算法的先進性決定了機器的智慧程度。很顯然，作為網路巨頭的Google，改進和優化算法是它的強項；而資訊收集部分Google早已部署嚴密，Google地圖、Google街景、Google眼鏡等無一不是對現實世界資訊的收集以及向數字世界的映射。目前Google最缺乏的正是末端執行部分，對一系列機器人公司的收購將幫助它加速補齊這一短處。

Android走進現實

值得一提的是，在Google的定義中，Android正在超越傳統意義上的行動終端操作系統，它將廣泛應用到各種現實交互終端上，Google眼鏡中運行的正是Android系統。 Android自身俱備的開放性、可定制性以及廣泛的硬體支持，使得它未來必然會繼續成為Google機器人等各種現實終端的控制系統。不要忘了，安迪·魯賓正在掌管Google機器人項目，「Android」這一科幻小說和電影中的場景也許並不需要我們等待太久。

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾，只有不到10%有被回收，其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中，約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收；反觀，同樣是高頻消費品的手機配件，回收率卻不到 1％。這個現象，對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說，是他反思事業選擇的開端，也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影！」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品，每年有超過十億個手機殼被製造，但產業並未建立材料規範，多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物，既難拆解、也沒有回收機制。結果是，一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼，在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出，連結構複雜的資訊科技產品，回收率都能達 45％，但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品，為什麼無法有效回收？這個命題讓他意識到，與其只做手機殼，不如正面處理塑膠問題本身，從材料設計、製程到後端回收再生，開創循環之道。

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系，前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到，問題不在回收端，關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成，無法被經濟化拆解，也難以透過現有流程再製。為此，犀牛盾在2017年起重新整理產品線，希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗，擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心，犀牛盾從材料工程出發，建立一套循環路徑，包括：回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等，使產品從生產到回收的每一階段，皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示，努力也終於有了成果。今年，第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產，犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型；且經內部測試顯示，材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度，產品生命週期大大突破「一次性」。

另外，今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX，同樣遵守單一材料規範，透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見，產品要做到高機能與循環利用，並不一定矛盾。

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後，王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境，再強的循環體系也只是疲於追趕。因此，三年前，犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務：「能不能做到塑膠負排放？」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠，還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士，王靖夫將塑膠問題拆為三類：已經流落環境、難以回收的「考古塑膠（Legacy Plastic）」；仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠（Modern Plastic）」；以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠（Future Plastic）」。若要走向負排放，就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠，尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力，成本極高，且難以形成可規模化的商業模式，因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸，犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾，發展PoC（概念驗證）項目，打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容，就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台，再由輕量子船前往定位點進行海廢收集：目的就是提升撿拾效率，同時也累積資料，為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川，探索更多可能

淨海計畫的下一步，不只是把「海上的掃地機器人」做出來，王靖夫說：「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說，海上平台終究要從單點示範，走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組，持續穩定地把海廢帶回經濟體。

他進一步指出，「其實這套系統不限於海洋，也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣，將塑膠在進海之前就攔截下來，不僅有助於減少海洋污染，回收後的材料也更乾淨、更適合再生，步步朝向終極願景——隨著時間推進，海中垃圾愈來愈少，被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性：一端是產品的循環設計，一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說，塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標，也讓他順利度過中年危機。「選擇改變，留給下一代更好的未來。」他相信，即便是一家做手機殼的公司，也能創造超乎想像的正向改變。