Google之後的微軟新對手
Google之後的微軟新對手
2006.02.15 |

微軟近半年最具震撼力的大動作,就是在去年十一月一日發表了Windows Live與Office Live,正式跨足網站式應用服務(Web-based application),正面迎擊Google。只不過網路產業之所以迷人,就是大衛挑戰巨人歌利亞的劇碼,永遠會不斷上演。相較於微軟這項遲至今年一月才開放測試的服務,同月十五日,一家總部設於紐約的新創公司TransMedia,推出了名為Glide Effortless(以下簡稱Glide)的網站(www.glidedigital.com),比微軟更快在Web 2.0的路上耕耘出具體成果。

模糊網路與軟體公司界限

Glide一推出,立刻引起美國各大媒體爭相報導,原因正如《資訊週刊》(InformationWeek)報導所說的,「這項服務擁有扭轉網路與軟體服務供應商之間勢力關係的龐大潛力。」所謂的「網路式應用服務」,指的是完全以網站伺服器為程式運作平台,使用者無需在個人電腦上安裝任何軟體,只需要透過瀏覽器,就能執行與桌面應用程式如出一轍的功能,即使使用者的硬體配備規格較差,只要網路連線品質穩定,一樣能順暢地執行程式。
目前廣為使用的網站式應用服務除了網路信箱(webmail)之外,已經有許多業者轉往難度更高的應用軟體發展,例如Writely.com的文書處理功能已足以媲美Word,Zimbra.com則是提供線上行事曆,但是Glide的問世最讓世人眼睛為之一亮的,是同時「整合」了十二項工具,一次滿足日常各項娛樂與工作需求,舉凡音樂、相片、以及影片管理,到電子郵件、行事曆、通訊錄、甚至是文書處理,都可以在單一瀏覽器視窗內完成所有動作。「微軟如果想要達到和Glide同等程度的整合性與功能,就必須從頭將整個軟體架構重新設計,」 TransMedia創辦人暨執行長唐納.利卡(Donald Leka)信心十足的表示。

杜絕盜版為音樂下載解套

Glide的使用方式大致分為兩部份,首先是上傳檔案,執行儲存與編輯等管理功能(目前只能針對相片、音樂、影片進行編修,文件上傳後只能瀏覽),接著就是發布與分享。由於網站介面是以Flash語法為架構,所有上傳的檔案都會先被轉成Flash的預覽格式,再經由串流(streaming)的方式發布,因此其他使用者只能瀏覽而不能下載原始檔,甚至能限制某個檔案允許被瀏覽的次數,成為能有效保護著作權的資訊分享平台,這樣的技術對於深受盜版困擾的數位內容產業來說,無疑是項解套之道。
對這項服務最感到興奮的,當屬經常在不同工作場合之間走動的行動工作者,在未來Glide加入文件檔案的編修功能之後,再也不需要每天背著厚重的筆記型電腦,透過任何一台電腦就能有效完成大部份的工作。更具破壞力的是,Glide吸引的對象並不僅止於一般終端用戶,更以類似品牌服務的方式提供授權給企業付費使用,成為企業與客戶接觸的絕佳平台,「媒體與有線電視業者將是最大的受益者,因為Glide將可以提供他們的用戶更優質的網路應用與服務,這遠比目前雅虎或Google所能提供的還更完整,」利卡正計畫於今年初之前先與兩家有線電視業者簽訂合作。
目前Glide的營運模式與微軟的Live服務如出一轍,提供三種會員等級,除了由廣告收入支撐的三○○MB容量免費帳號,未來也將提供年繳五十或一百美元的兩種等級付費帳號,可以使用包括線上視訊會議等完整的功能。Glide的適用平台除了涵蓋Windows、Mac、以及Linux等作業系統,也將在今年第一、二季陸續推出PDA、手機、以及機上盒的版本。

軟體趨勢將走向網路化

事實上,早在二○○三年,TransMedia在這個領域的腳步就已率先跨出。早期的產品Colaborata,也就是Glide的前身,與紐約大學的網路教育課程結合在一起,讓學生不需要在電腦上安裝任何播放軟體或瀏覽器外掛程式,就能直接播放網路上的音樂與影片,當時甚至連微波通訊公司(MCI)也讓旗下數千名員工透過這套系統上課。其他客戶如美國最大的西班牙語電視網普視電視公司(Univision Communication),也以TransMedia的產品做為影片與音樂的發布平台。
在Glide服務推出當天,利卡曾對媒體表示,「我相信這是從PC桌面釋放的開始。」美國聖荷西水星報(Mercury News)對二○○六年所預測的十項科技趨勢,當中也指出桌面應用軟體將逐漸網路化,舉凡Word文件、試算表、電子郵件等皆將自原有的桌面端「釋放」至網路上。成立於二○○一年網路泡沫化之際的TransMedia,在這條路上走的比任何人都辛苦,成果卻也最豐碩。
根據《資訊週刊》分析,Glide的問世為資訊產業帶來了三項課題,首先是為Linux PC的問世帶來了解套方案,只要透過Glide的環境就能完成大部份的功作;其次,以往的軟體服務供應商如Google、MSN、美國線上、以及雅虎,將史無前例地面臨來自有線電視與電訊業者的競爭,因為在一夕之間,Glide讓後者擁有了⋯;最具影響性的是,Glide一但被普遍採用,將大舉侵蝕掉微軟桌面軟體的主宰力,而這——應該是比爾.蓋茲最不樂見的。

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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