遠傳電信搶攻企業行動辦公商機，打造安全私有的資訊環境|數位時代 BusinessNext

如果企業還在擔心如何和內部上下員工溝通、開會、宣布事項不周全，或是和供應鏈及通路商無法達成統一的消息發布、用時下即時聊天App有公司情資外洩疑慮的話，那就落伍了，國內電信三雄遠傳電信宣布搶攻企業行動化商機，推出BYOD企業解決方案及企業專屬溝通平台EMMA，完全能解決這些事。

遠傳電信企業暨國際事業群執行副總經理李浩正表示，「這次同時發表兩項企業行動化創新服務，顯示遠傳面對4G時代來臨，將帶領企業全面行動化的目標與決心。」

李浩正也說，企業全面行動化是遠傳今年主要經營策略之一，預期4G服務全面啟動後，高速行動網路服務將刺激影音串流及巨量資料應用，遠傳電信接下來則會把3G網路優勢延續至4G新時代，搭配高速網路推出更多元的企業行動應用服務。

憑藉多年耕耘企業客戶雲端市場及豐富ICT整合經驗優勢，遠傳全力進攻企業行動化商機，率先推出台灣第一個BYOD(Bring Your Own Device)體驗中心，同時也是目前市場上領先推出BYOD整合解決方案的電信業者，協助企業解決因應員工自攜裝置辦公浪潮(BYOD)以及資訊安全的疑慮。

(圖說：遠傳電信企業暨國際事業群執行副總李浩正表示，發表BYOD體驗中心與EMMA兩項企業行動化創新服務，顯示遠傳帶領企業在4G時代全面行動化的決心。)

BYOD****仍是未來幾年重要趨勢

BYOD（bring your own device）的風潮在行動裝置愈普及，與雲端連網環境優化下仍是未來的重要趨勢，根據國際研調機構顧能（Gartner）調查指出，38%企業預計2016年將停止提供員工行動裝置，2017年將有半數員工會被要求上班時要提供自有行動裝置。

另方面，由於行動通訊軟體使用人數快速增加，不僅個人社群時代來臨，企業也同樣面對社群化現象。比方社群和行動的相互結合，改變了企業和客戶與員工的互動方式，預估全球企業使用社群平台可提升11%員工投入、增加企業20%~25%生產力，並節省超過25%整體作業時間。

不過，雖然BYOD策略和企業社群化可為企業降低成本，增加工作效力，但潛藏的資安風險不可忽視。據統計，行動裝置失竊風險高達30~40%，卻僅2成企業安裝防護機制，惡意App程式層出不窮，市場上也未有明確的企業行動解決方案。

因應企業市場的需求與改變，遠傳電信這次在4G網路來臨之際，推出完整BYOD員工自攜裝置體驗中心及EMMA服務，目的是協助國內企業快速做到跨平台行動裝置的專屬環境、與企業主要資訊系統整合，如人資系統、email等，甚至可確保在行動裝置上的傳輸及資訊安全。

EMMA是遠傳為企業行動工作者所設計的一個全新概念的企業內部行動通信應用，強調即時、方便、安全。App中的通訊錄與企業人資系統同步更新，方便同仁快速查找，並可以語音或文字彼此溝通，企業可隨需要自設佈告欄類別，如促銷案、行銷活動、產業動態等都可快速傳達資訊到每個人手中。

(圖說：遠傳推出台灣第一個BYOD體驗中心，為領先推出BYOD整合解決方案的電信業者，解決員工自攜裝置辦公及資訊安全疑慮。)

國內高達九成以上企業有BYOD****需求

遠傳電信企業暨國際事業群副總李明憲表示，遠傳光去年幫各大領域的客戶所開發的企業App，就高達100個，然後發現其實不少企業有很多共通的潛在需求，例如80%都會用到即時通訊和布告欄功能，但可能每個單位和不同部門因應專案內容的不同，而有些微的小差異，像是銷售部門、簽核部門、客戶管理部門、店通路等。

李明憲說，雖然很多BYOD的推動，都是先從企業內部的高階主管著手導入，成效是比較顯著，但很多企業主最終其實仍是希望可以全面給集團底下的員工一起使用，畢竟除了溝通方便外，也不會因為用一般的通訊軟體而讓企業情報有資安問題。

此外，他還舉例，像EMMA和其他的企業App最大不一樣就是，其建置在該產業客戶自己的私有雲裡，而不是將資料丟出來到外頭的公有雲上，中間還要繞過很多可能沒加密的通道。

「利用EMMA傳訊息，每一個步驟都有特殊加密，而且中大型的企業更在乎資安問題，這些都可以利用遠傳的企業協同整合方案一次解決。」

(圖說：企業專屬通信平台EMMA，讓企業以全程資料加密達到社群化及行動化，強調即時、方便、安全，加強團隊運作。)

*********遠傳BYOD****體驗中心特色：**

「行動+社群+雲端」服務，結合4G網路，提升企業工作效率，遠傳的BYOD體驗中心，包含許多企業雲端服務，如：相當適合大量會議的企業使用的遠傳無紙化會議、及遠傳商務影音雲、企業儲存雲、企業無紙化會議等。

遠傳也為企業量身規劃，串連企業現行系統，標準化使用者端設備環境，透過雲端平台認證身分，達到多重資安保護機制，可進行遠端資訊的派發或抹除資料的簡易管理模式。整套系統打破過去員工必須在公司內部才能處理公務的限制，達到零時空辦公環境，大幅提升工作效能。

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。