遠傳電信搶攻企業行動辦公商機，打造安全私有的資訊環境|數位時代 BusinessNext

如果企業還在擔心如何和內部上下員工溝通、開會、宣布事項不周全，或是和供應鏈及通路商無法達成統一的消息發布、用時下即時聊天App有公司情資外洩疑慮的話，那就落伍了，國內電信三雄遠傳電信宣布搶攻企業行動化商機，推出BYOD企業解決方案及企業專屬溝通平台EMMA，完全能解決這些事。

遠傳電信企業暨國際事業群執行副總經理李浩正表示，「這次同時發表兩項企業行動化創新服務，顯示遠傳面對4G時代來臨，將帶領企業全面行動化的目標與決心。」

李浩正也說，企業全面行動化是遠傳今年主要經營策略之一，預期4G服務全面啟動後，高速行動網路服務將刺激影音串流及巨量資料應用，遠傳電信接下來則會把3G網路優勢延續至4G新時代，搭配高速網路推出更多元的企業行動應用服務。

憑藉多年耕耘企業客戶雲端市場及豐富ICT整合經驗優勢，遠傳全力進攻企業行動化商機，率先推出台灣第一個BYOD(Bring Your Own Device)體驗中心，同時也是目前市場上領先推出BYOD整合解決方案的電信業者，協助企業解決因應員工自攜裝置辦公浪潮(BYOD)以及資訊安全的疑慮。

(圖說：遠傳電信企業暨國際事業群執行副總李浩正表示，發表BYOD體驗中心與EMMA兩項企業行動化創新服務，顯示遠傳帶領企業在4G時代全面行動化的決心。)

BYOD****仍是未來幾年重要趨勢

BYOD（bring your own device）的風潮在行動裝置愈普及，與雲端連網環境優化下仍是未來的重要趨勢，根據國際研調機構顧能（Gartner）調查指出，38%企業預計2016年將停止提供員工行動裝置，2017年將有半數員工會被要求上班時要提供自有行動裝置。

另方面，由於行動通訊軟體使用人數快速增加，不僅個人社群時代來臨，企業也同樣面對社群化現象。比方社群和行動的相互結合，改變了企業和客戶與員工的互動方式，預估全球企業使用社群平台可提升11%員工投入、增加企業20%~25%生產力，並節省超過25%整體作業時間。

不過，雖然BYOD策略和企業社群化可為企業降低成本，增加工作效力，但潛藏的資安風險不可忽視。據統計，行動裝置失竊風險高達30~40%，卻僅2成企業安裝防護機制，惡意App程式層出不窮，市場上也未有明確的企業行動解決方案。

因應企業市場的需求與改變，遠傳電信這次在4G網路來臨之際，推出完整BYOD員工自攜裝置體驗中心及EMMA服務，目的是協助國內企業快速做到跨平台行動裝置的專屬環境、與企業主要資訊系統整合，如人資系統、email等，甚至可確保在行動裝置上的傳輸及資訊安全。

EMMA是遠傳為企業行動工作者所設計的一個全新概念的企業內部行動通信應用，強調即時、方便、安全。App中的通訊錄與企業人資系統同步更新，方便同仁快速查找，並可以語音或文字彼此溝通，企業可隨需要自設佈告欄類別，如促銷案、行銷活動、產業動態等都可快速傳達資訊到每個人手中。

(圖說：遠傳推出台灣第一個BYOD體驗中心，為領先推出BYOD整合解決方案的電信業者，解決員工自攜裝置辦公及資訊安全疑慮。)

國內高達九成以上企業有BYOD****需求

遠傳電信企業暨國際事業群副總李明憲表示，遠傳光去年幫各大領域的客戶所開發的企業App，就高達100個，然後發現其實不少企業有很多共通的潛在需求，例如80%都會用到即時通訊和布告欄功能，但可能每個單位和不同部門因應專案內容的不同，而有些微的小差異，像是銷售部門、簽核部門、客戶管理部門、店通路等。

李明憲說，雖然很多BYOD的推動，都是先從企業內部的高階主管著手導入，成效是比較顯著，但很多企業主最終其實仍是希望可以全面給集團底下的員工一起使用，畢竟除了溝通方便外，也不會因為用一般的通訊軟體而讓企業情報有資安問題。

此外，他還舉例，像EMMA和其他的企業App最大不一樣就是，其建置在該產業客戶自己的私有雲裡，而不是將資料丟出來到外頭的公有雲上，中間還要繞過很多可能沒加密的通道。

「利用EMMA傳訊息，每一個步驟都有特殊加密，而且中大型的企業更在乎資安問題，這些都可以利用遠傳的企業協同整合方案一次解決。」

(圖說：企業專屬通信平台EMMA，讓企業以全程資料加密達到社群化及行動化，強調即時、方便、安全，加強團隊運作。)

***遠傳BYOD體驗中心特色：

「行動+社群+雲端」服務，結合4G網路，提升企業工作效率，遠傳的BYOD體驗中心，包含許多企業雲端服務，如：相當適合大量會議的企業使用的遠傳無紙化會議、及遠傳商務影音雲、企業儲存雲、企業無紙化會議等。

遠傳也為企業量身規劃，串連企業現行系統，標準化使用者端設備環境，透過雲端平台認證身分，達到多重資安保護機制，可進行遠端資訊的派發或抹除資料的簡易管理模式。整套系統打破過去員工必須在公司內部才能處理公務的限制，達到零時空辦公環境，大幅提升工作效能。

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。