2014年5月份粉絲團觀測──大玩互動
2014年5月份粉絲團觀測──大玩互動

大眾對傳播媒體類的關注延續學運期間的熱潮,而相較4月份綜合分數,旅遊生活類為5月份成長幅度最高的一組,平均每個粉絲頁綜合排名進步約9名,其中以旅行業與遊樂園業的綜合排名前進最多,甚至有粉絲頁一舉進步百名以上!如此大幅度的攀升是6月份端午連假帶來的討論熱潮、即將開始的台北觀光博覽展已先行佈局,或是另有策略?

面對即將到來3天的台北觀光博覽展活動,實體博覽展充斥著優惠、折扣、活動等所有會吸引消費者注意力的辦法,及親切服務人員一來一往的諮詢與議價,旅行社粉絲頁無不做好充足的準備,不只是要在實體博覽會要贏得消費者目光,更早在5月就開始舉辦線上旅展活動,提前展開與消費者的接觸,並在活動中透過留言按讚換贈品、抽獎、有獎徵答、限時搶購等方式互動,讓粉絲感受到業者的誠意。

值得一提的是,業者們不約而同的執行一天只有一次優惠的限時限量搶購,例如:易遊網的<線上旅展>FB每日一Q‧好友同享1+1、《雄獅線上旅展》每日一物秒殺搶購11點準時開搶,緊緊制約消費者的注意力,每當時間接近,無不放下手邊事情準備搶購今天的優惠,沒搶到的消費者們紛紛留言詢問其他機會。除此之外,這次的限時限量搶購還有一個亮點,除了留言回覆答案,還必須tag朋友,才能獲得抽獎資格或是優惠等,讓這種熱門限量的氛圍傳遞給更多的人。這種方式不僅增加了互動性、讓更多人關注粉絲頁與業者,更將互動關係延伸到粉絲團外,也提升了粉絲們在線上旅展結束後,到觀光博覽展活動諮詢與購買的意願。

遊樂園業者持續不定期的推出活動,例如:兩人同行、回答問題獲得折價券等方式吸引消費者注意,比較值得注意的是遊樂園業者慢慢跳脫價格戰,開始打社群戰,利用社群的力量宣傳給更多人,提高來客率,例如:加入劍湖山世界粉絲頁下載折價券,才能真正獲得優惠;六福村吉祥物哈比舉辦六福村-非洲部落秘探動物園遊園路線,邀請闕小佑 (電視劇兩個爸爸裡的小孩)、駱炫銘、樂樂等Facebook熱門人物共襄盛舉,除了吸引同年齡小孩參賽,更吸引到在臉書上關注這些小明星的粉絲。業者不但能提高關注率,還能營造出健康的形象,讓大家覺得這不只是宣傳遊樂園,而是支持健康活動,也更容易擴散出去。

Box1:旅遊類粉絲團概況

粉絲團名稱 綜合排名    綜合排名差異
雄獅旅遊Lion Trave 82 2
台北市 西門町商圈 90 -38
eztravel 易遊網 104 114
士林觀光夜市商圈 113 -58
劍湖山世界 234 27
六福村吉祥物哈比 246 17
台北101觀景台 301 43
香格里拉台北遠東國際大飯店 318 28
晶華酒店 326 -2
台北君悅酒店 354 12
鳳凰旅遊 368 17
燦星旅遊 387 38
     
 Box2:人氣粉絲團進步Top10
**粉絲團名稱** **排名進步幅度** **綜合排名**
Samsung Camera Taiwan 108 94
AAMS 網路整合行銷及媒體廣告 80 63
La Vie 設計美學站 72 27
樂天市場台灣 (Rakuten Ichiba Taiwan) 69 91
康寶 No.1料理點子王 64 74
ELLE Taiwan 56 92
Go車誌 45 84
GQ Taiwan 43 99
Havaianas 36 98
T客邦的臉書基地 33 72
** Box3****:**人氣粉絲團Top10
**粉絲團名稱** **綜合分數排名** **綜合排名**
Yahoo!奇摩新聞 1
小三魔法棒(小三美日輸入) 2
蘋果日報 3 1
ETtoday新聞雲 4 -1
天下讀者俱樂部 5
7-ELEVEN 6 10
86小舖商城 7 -1
親子天下 8 -1
goodlife 好生活 9 -1
ETtoday分享雲 10 -1
完整榜單:[https://docs.google.com/spreadsheets/d/1L3cIa_oZdDbBT_mfG0BIFY9BTO3QOuVjIWavEv9dUew/edit#gid=0](https://docs.google.com/spreadsheets/d/1L3cIa_oZdDbBT_mfG0BIFY9BTO3QOuVjIWavEv9dUew/edit#gid=0%20)

本期統計區間:2014/04/11~2014/05/10(一個月)

本期粉絲團數量:510個

技術支援=資策會S.E.R

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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