第二架陽光動力號飛機誕生，2015年完成全程無燃料環球飛行|數位時代 BusinessNext

具有歷史性意義的第二架陽光動力號飛機宣佈誕生，這架飛機已於日前在瑞士貝耶納正式亮相，它將於2015年完成歷史性的全程無燃料環球飛行。除了採用太陽能動力外，其駕駛艙也導入拜耳材料科技高度高能效的保溫隔熱材料，使得這架飛機具備輕質且高效節能。

這架飛機即將在2015年進行的歷史性環球飛行之旅，飛機將完全以太陽能供給動力，由機翼上17,200多塊太陽能電池製造動力，機翼長達72米，等同於世界最大客機的機翼，整架飛機的重量僅為2.3噸，同時無須燃料可日夜飛行。

這架最新飛機是針對第一架原型機的改良升級飛機，原型機已於2010年證明了僅靠太陽能就能實現日夜飛行的可行性，並在此後成功完成了多次飛行測試，並於去年實現了從東岸到西岸的橫跨美國之旅。第二架，即此架最新飛機將在今年進行多次試飛，並計畫於2015年3月正式啟航完成環球飛行的偉大壯舉。

十多年前，伯特蘭•皮卡德（Bertrand Piccard）和安德列•博爾施伯格（André Borschberg）創立了陽光動力號。皮卡德指出，「陽光動力號兼具科學及創新意義，同時也具有一定的哲學意義，它將提升社會大眾共同保護地球資源的意識。

值得注意的是，自2010年以來，拜耳材料科技一直是陽光動力號專案的合作夥伴，提供許多永續的產品和解決方案。拜耳材料科技執行委員會李察•諾斯柯(Richard Northcote)表示，「陽光動力號是拜耳材料的創新成果之一，有效保護地球及自然資源，改善人們的生活並創造價值。」

博爾施伯格進一步解釋，這次拜耳材料提供了大量的專業技術，「其中最關鍵的貢獻即為駕駛艙外殼的全部設計，成功地完成從概念設計到生產製造的完整過程。｣

這種高性能的保溫隔熱材料Baytherm Microcell，其保溫隔熱性能超出目前標準的10%。對這架飛機而言，一個擁有極高度保溫隔熱效能的材料是這架飛機的成功關鍵，因為它必須能夠承受白天40攝氏度和夜間零下40攝氏度的巨大溫度變化。

除了Baytherm Microcell被應用於飛機艙門，駕駛艙殼體的其餘部分則由拜耳材料科技的各類硬質聚氨酯泡棉塑料製成。在門鎖和舷窗上，則分別使用了聚氨酯/碳纖維複合材料和高性能透明聚碳酸酯薄片。

目前，其他市場和產業也有很多使用這種聚碳酸酯和聚氨酯原材料，例如讓汽車輕量化、賦予許多綠建築保溫隔熱功能以及消費電子產品的熱能管理或散熱等。

Reference : NDTV

過去，下載速度是評價電信服務的重要指標，但在 5G 成為工作、娛樂、生活不可或缺的數位基礎設施後，消費者發現，再快的網速，如果不能讓其在人潮聚集、高速移動或室內空間維持穩定連線，即無法轉換成好的使用體驗，也因如此，衡量「好網路」的標準，也逐漸從追求測速數字，轉向任何時間、任何地點都能穩定連線的使用體驗。

這樣的轉變，也反映在國際權威網路分析機構 Opensignal 公布的評比結果。今年初，台灣大哥大不僅率先奪下「 4G／5G 在線率全球 No.3、全台 No.1 」國際級榮譽，在 Opensignal 最新公布的台灣行動網路體驗報告中，更一舉斬獲全台獨有的「可靠性體驗」與「品質一致性」No.1 雙冠王，同時，包辦全台整體影音體驗 No.1、全台整體語音體驗 No.1、全台 5G 語音體驗 No.1 以及全台網路在線率 No.1 多項榮譽。

這些獎項反映的不只是網路順暢，更代表台灣大哥大長期投入頻譜布局、基地台建設與 5G 技術整合所累積的成果，也讓外界重新思考：究竟什麼才是真正的好網路？

真正的好網路，比的是長期穩定、而非單點測速

答案，就藏在 Opensignal 最具代表性的兩項評比指標──可靠性體驗（Reliability Experience）與品質一致性（Consistent Quality）。

相較於傳統下載速度只反映單一時間、單一地點的網路表現，這兩項指標更重視使用者在真實生活中的整體體驗，因此也是最能反映電信業者網路實力、最難取得的獎項。

「可靠性體驗」衡量的是使用者是否能順利完成各種數位應用，因此，考驗的是網路服務在關鍵時刻不中斷的能力。例如，搶購熱門演唱會門票、秒殺限量商品、超商結帳掃描 QR Code，或是重要的線上會議，都需要網路能即時回應、低延遲且持續運作。

而「品質一致性」則是衡量電信業者可否在不同時間、不同地點、不同網路負載下，都能維持一致的網路服務品質。無論是在跨年晚會、球賽等人潮密集場域，或是在高速移動時觀看串流影音、傳送 LINE 訊息、分享社群動態，確保維持穩定流暢，不因環境改變而明顯降速。

台灣大哥大能同時拿下這兩項全台第一，不僅代表網路速度表現優異，更證明其網路基礎建設具備高度穩定性與韌性，能在各種使用情境下提供一致且可靠的連線品質。

世界級的體驗，來自看不見的技術布局

對使用者來說，網路很好用是一種感覺，但對電信業者來說，則是資金、時間與技術的長期累積與優化。

台灣大哥大能夠率先獲得 Opensignal 的 4G／5G 在線率全球 No.3 與六項台灣第一肯定，背後依靠的不是單一技術，而是長期累積的頻譜策略、基地台建設與網路架構：

首先，台灣大哥大是全台唯一擁有 700MHz＋900MHz 雙低頻組合的業者，具備涵蓋範圍廣、穿透力強的特性，不僅能深入建築物室內，也能有效覆蓋偏鄉及高速移動場景，成為穩定連線的基礎。

另一方面，面對影音串流、AI 應用等高速傳輸需求，則由 3.5GHz 100MHz 大頻寬提供高容量傳輸能力，雖然這 100MHz 頻譜由 60MHz 與 40MHz 組成、物理位置並不連續，但透過 NRCA（5G 載波聚合）技術，可將分散頻譜智慧整合，即時進行流量分配、負載平衡與備援，大幅提升頻譜使用效率，讓尖峰時段與高流量場景依然維持穩定的網路品質。

透過上述技術布局，台灣大哥大成功將之轉換為使用者最有感的體驗：無論是在地下室、車廂、偏鄉山區，或是大型活動現場，都能享有穩定、流暢且時刻在線的連線品質。

這樣的發展態勢也意味著：台灣 5G 競爭已從基地台數量與下載速度，進一步走向網路品質、使用體驗與基礎建設韌性的競爭；未來，隨著生成式 AI 、代理式 AI、雲端服務、XR 沉浸式體驗、自駕車與智慧城市快速發展，行動網路將成為支撐數位經濟的重要基礎設施。

總地來看，從 Opensignal 全球 4G／5G 在線率 No.3、全台 No.1，到六項第一的肯定，可以清楚看見：台灣大哥大打造的不只是更快的 5G，而是一套兼顧涵蓋、容量與穩定性的世界級網路架構，也重新定義了好網路的價值–真正重要的，不是測速最快，而是在任何時間、任何地點、任何情境，都能提供穩定且值得信賴的連線體驗，將成為推動台灣下一個數位經濟與 AI 浪潮最關鍵的堅實底座。

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