極路由再獲新一輪千萬美元融資,由聯發科、KPCB領投
極路由再獲新一輪千萬美元融資,由聯發科、KPCB領投
2014.07.05 | 創業

中國上網神器、智慧路由器廠商極路由宣佈獲得了最新的A+輪千萬美元投資,據了解,該輪由全球IC設計大廠聯發科、美國風險投資公司KPCB兩家聯合投資。不過對於詳細的投資金額,聯發科與極路由暫不透露相關數字。

去年10月,極路由才完成千萬美元級的A輪融資,市場價值水漲船高,包括TMI創意工場和紀源資本都是投資方,生產極路由的這家北京極科極客公司,是成為繼小米之後,中國第二家融資超過千萬級美元的軟硬整合新創公司,市場業界人士則觀察,新創硬體或是軟硬整合的風潮估計少還會風行三~五年的好光景。

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值得注意的是,極路由接下來也預計,將與聯發科進一步共同打造智慧家居以及穿戴科技裝置等產品。極路由創辦人王楚雲指出,「這不只是一次戰略的融資,更是一份信任的寄託,一個共創未來的夢想。」

極路由創辦人王楚雲指出,該輪融資完成後,主要會將部分資金持續在技術和研發上的投入,推動極路由硬體與WiFi系統品質及上網速度、穩定度的強化,並進一步打造整個智慧路由器的生態系統。

王楚雲認為,極路由現在已走出純粹賣硬體的模式,而是將服務模式、加值概念整合至傳統的路由器裡頭,而且極路由所衍生的軟體服務,在今年已開始有不少的收費來源。

他還透露「極路由可玩的東西還很多,開放平台很快就開門迎客了!」對於智慧路由器未來發展的想法,從硬體底層到互聯網平台,再到用戶App操作體驗,極路由已經是具備互聯網精神的軟硬整合廠。

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其實,顛覆傳統路由器裝置的概念,把它當成一個家庭入口,接近更多用戶,最早是極路由所推出的,可以說是這種智慧路由器市場的先驅。

雖然極科極客這家公司是一家新創公司,但在去年初將概念提出,並將產品發表至市場後,王楚雲和其他共同創辦人的理念獲得不少其他同業和大廠的認同,也因此後續像小米、百度、360 、迅雷、磊科等大廠才紛紛仿效,快速也發表了類似的相關產品。

不過,王楚雲反倒不擔心,他覺得有愈多人進來這個市場,發表相關產品是好事,可以激起更多用戶的教育認識並使用它。

然而,若再仔細分析一下聯發科背後的戰略,其實是瞄準龐大的智慧物聯網商機。從去年以來,不論是國際大廠或是新創公司,幾乎都一面看好智慧家庭所衍生的服務、價值和產生的數據資料,也因此有愈來愈多人投入這塊市場,而事實也證明了,許多新創硬體或物聯網產品的銷售受到企業和消費者喜愛。

聯發科更看好,透過智慧路由器,當做一個核心的神經中樞系統,進而連結整個智慧家居生態系統,以及多樣的穿戴裝置產品、智慧家電、智慧插座,更能顛覆現有的生活型態,實現物聯生活。

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
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隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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