印度本土叫車服務Autowale打敗Uber|數位時代 BusinessNext

我們對於印度交通的印象都是擁擠與雜亂的，在基礎交通建設不全的情況下，既使Uber早在去年9月進入印度的六個都市營運，仍沒有理想的市場表現，反而是當地人開發的叫車服務「Autowale」更受到青睞。

不像Uber主打的是高檔黑頭車，有趣的是Autowale的叫車服務並沒有「轎車」這個選項，Autowale提供的服務清一色都是印度當地最常見的交通工具「機動三輪車」，其實在印度交通容易阻塞的情況下，機動三輪車雖然沒有轎車舒適，但機動性高、價格便宜，也比較不會因為塞車而動坦不得，所以比起Uber或是私人計程車，民眾的使用度更高。

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(圖說:印度常見交通工具─機動三輪車/圖片來源flickr)

不過，去過印度的旅客多半會對搭乘機動三輪車有不好的回憶，三輪車司機的素質良莠不齊，很多都會看你是外國人而大敲竹槓，或是強迫載你去買東西，甚至會謊稱你要去的飯店已滿，拉你到名字相近的飯店，以便拿回扣，種種被詐騙的行為令人惶恐，但Autowale的出現解決了這個問題。

Autowale可以事先運用官網叫車，這讓商務旅客可以精準的安排行程，此外也可以透過手機或專屬App叫車，乘客則須付33分美元的叫車手續費，而乘客的叫車資訊經過中心整理後，會變成簡訊傳到司機的手機。當然，Autowale的主要收益來源還是抽成，佣金約是每次車錢的10-15%，其他所得都是司機擁有。

去年Autowale的營收達到約33.5萬美元，雖然還沒有獲利，但這項創新的服務確實讓當地人的生活變得更好，傳統機動三輪車司機收入很低，工作12個小時只有300盧比(約新台幣150元)，但司機Dusane就表示加入Autowale之後，他每天只需要查看手機簡訊安排載客行程，就能有穩定的收入，賺的錢還可以供三個女兒就讀英語學校，而女性乘客也反應她們能有更安全的乘車體驗。

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(圖說:印度民眾可以透過Autowale呼叫機動三輪車/圖片取自Autowale官網)

創辦人Janardan Prasad在大學時就嘗試開發Autowale，當時組織400多名司機，但最終以司機多於用戶的結局失敗收場，他在2011年捲土重來，首期只雇用5名司機，再慢慢擴大規模並加強與司機之間得溝通，爾後才營運三個月就累積75名司機，每天則有超過100筆以上的叫車需求。

現在的Autowale每年載客量高達10萬人次，擁有850名員工的他們除了正在募集資金將服務推展到更多城市外，也計畫在將來為旗下所有的司機投保，這樣保障司機的行為在印度是很罕見的，然而，Autowale的故事也反映了許多創業家的經歷，創業不可能一次就成功，但「創業讓生活更美好」信念是不變的。

因應台商南向布局，富邦產險早在1989年即進入東南亞市場，並於2006年設立富邦保險經紀人（泰國）股份有限公司（以下簡稱富邦泰國保經），長期協助企業客戶掌握在地風險與營運機會。

一場突如其來的災害，讓富邦泰國保經意識到：現代化辦公環境才是支撐持續成長的關鍵。

「2025年3月28日下午，緬甸發生規模7.7強震，對曼谷帶來巨大衝擊，如高樓倒塌，以及員工基於安全考量無法正常進辦公室。」富邦泰國保經總經理吳明凱回憶：「這件事讓我們意識到，企業不能再把『辦公室』當成唯一的工作場域，必須將『營運不中斷』從口號轉為落地的能力。」

而這，也是富邦泰國保經會啟動現代化辦公模式升級的關鍵。

從IT支援到營運韌性，自由系統扮演關鍵角色

對多數南向布局的中小型據點而言，IT往往不是優先投資項目，富邦泰國保經同樣面臨人力精簡、資源有限、缺乏專職IT人員等挑戰，在跨國溝通與合規要求的牽引下，增加新系統的導入複雜度。

「我們需要的不只是技術，而是能幫我們『說清楚』的人，而這正是我們會選擇與自由系統合作的關鍵因素之一。」吳明凱回憶雙方第一次接觸是富邦泰國保經突然面臨網路連線問題，但因語言隔閡以及在地服務廠商的品質參差不齊，既有廠商花費許多時間仍找不出根本問題，但這個狀況在自由系統進場後便迎刃而解，透過排查網路電話跟系統設定等方式，自由系統短短幾個小時就找到問題、隔天成功修復，展現專業的技術能量，逐步建立雙方的信任與合作關係。

從早期協助排除網路斷線問題，到後續整體架構優化，自由系統不僅展現即時技術能力，更重要的是，能在（富邦產險）總部規範、在地環境與使用者需求之間進行有效轉譯，以長期且彈性的方式提供協助，讓富邦泰國保經得以專注核心業務發展、不用再為IT問題分心。

自由系統泰國區域經理潘子維表示：「我們與富邦泰國保經的關係不是單純的一次性系統工具導入，而是在合規前提下，協助富邦泰國保經重構工作模式與IT架構，讓技術真正服務營運，兼具營運韌性與業務彈性。」

M365＋DaaS，不只是工具，而是「可持續運作的辦公基礎」

自由系統因應富邦泰國保經的商業模式與需求提出短、中、長程規劃與建議後，立即從三個面向協助優化資訊系統架構：導入 Microsoft 365、引進裝置即服務（Device as a Service；DaaS），以及在網路架構不變的狀況下升級交換機、建置防火牆與導入虛擬私人網路（Virtual Private Network；VPN）設備，藉此建立一個不受地點限制、具備安全與彈性的工作環境。

例如，富邦泰國保經在自由系統的協助下將傳統桌機全面轉向筆電，並透過DaaS整合設備生命週期管理、資安設定與IT支援，成功將原本零散的維運工作轉為可預測、可控的服務模式。

吳明凱表示：「M365與DaaS上線時間短短不到半年，便取得亮眼成果：不僅大幅降低IT維運負擔、建立遠距辦公能力，更進一步降低營運相關文件儲存成本，以及全面強化資安防護機制。」更重要的是，透過自由系統提供的教育訓練與流程轉換，非IT背景的同仁也能順利上手，確保資訊投資發揮實際效益。

從IT現代化到AI驅動營運升級

隨著遠距辦公環境與IT基礎架構現代化工程完畢，富邦泰國保經與自由系統將目光轉向下一階段：AI應用。雙方計畫在2026年底或明年初評估、導入智慧文件分析、自動化流程與AI協作工具，藉此將財務等人員從高重複性的作業中釋放出來、將心力聚焦在更高價值的決策與分析工作。

而這意味著：IT的角色將從支援系統進一步升級為驅動營運效率與創新的引擎。

從自由系統與富邦泰國保經的實務，可以清楚看到：在「不確定」已成常態的時代，企業競爭力不再只來自規模或資源，更在於是否具備能在任何情境下持續運作、快速調整的能力。過去，這樣的能力或許多屬於大型企業；如今，透過適切的合作夥伴與IT架構設計，中小型企業與海外據點同樣可以快速建立具韌性的營運基礎。

對富邦泰國保經來說，M365、DaaS與機房重整只是起點，真正關鍵的，是打造一套能隨環境變動持續進化的營運基礎，而這正是自由系統長期深耕的核心價值，不僅協助企業完成IT現代化，更憑藉長期積累的服務經驗，陪伴企業建立具彈性且能持續演進的營運體系，為下一階段的營運升級與成長奠定更穩固的基礎。