我們每個人都用手機，可是又多少人見識過一部手機是如何生產出來的呢？各式各樣的零部件從全球匯集，經過富士康等代工廠一系列流水線，最終組裝成為一部可以上網、通話的設備。
藉著小米開放參觀米4生產線的機會，我才有機會滿足自己的好奇心，走進廊坊富智康近距離參觀手機製造的流程。這是廊坊富智康（廊坊這個廠區叫富智康，而不是常見的富士康）第一次向媒體開放參觀。我們當然不是找張全蛋，也不是為了做社會調查，而是為了見識現代工業流程。參觀了SMT 和板測流程、米4組裝車間、小米鋼製邊框的鍛造、鐳射等流程。
SMT 是自動化程度最高的流程。進入參觀需要穿戴頭套、防靜電工服、鞋套。SMT， Surface Mounted Technology 表面組裝工藝，是目前最流行電子組裝技術。首先是打印電路板（PCB），然後錫膏將處理器等芯片粘貼到PCB 上，回溫固定。整個流程完全自動進行。
工人主要負責監控設備的正常運轉等。看到她手上佩戴的手錶了沒？那不是什麼智能手錶，也不是運動追踪手環，而是專門的防靜電手環。
主板四塊一起加工，經過SMT 流程之後，在放大鏡之下初步檢查。之後就是分割和一系列更為複雜的檢測。
主板檢測中的一步。
參觀了自動化最高的SMT 和板測流程，接下來參觀的是人工程度最高的組裝車間。
這就是米4 移動4G 版本的一條組裝線。在這條線上，屏幕模組、主板、外殼等各種組件通過一道道工序組合成完整的手機。在組裝流程，富士康還為米4設計了兩款矽膠保護套，防止組裝過程中可能出現的外觀磨損。然後經歷一系列聲音、攝像頭、讀寫等測試，刷入指定的MIUI 系統。貼入網許可等。
經過自動封裝機。完整包裝的手機就出現我們面前。為了實現封裝的緊密和完美，生產線上配置了自動封裝機，替代原本的手工封裝。組裝線上類似的自動化改進還有很多。
一箱箱的中國移動4G 版米4。目前廊坊富智康月產180萬米4，這一層有6條這樣的生產線在運轉，整棟樓都是在生產小米，富智康廠方給這棟樓起名『小米大樓』。整個廊坊富智康在過去的三年裡，代工了3700萬部小米手機（包括幾代小米手機和紅米系列）。
經歷安靜的SMT、組裝車間。下面參觀的是最吵鬧、也最有工業味道的流程，小米鋼製邊框的生產過程。
<iframe height=498 width=510 src="http://player.youku.com/embed/XNzQ0NDk5ODQ4" frameborder=0 allowfullscreen></iframe> 小米曾經在《一塊鋼板的藝術之旅》裡展示過生產過程。
現場可沒有那麼唯美。哐哐哐的衝擊噪音，工人都需要佩戴隔音耳塞。
下料、拉伸、粗鍛、精鍛，一系列沖孔整形後，才會進入下一個環節。把所有中間的部分全部銑削（去掉那290克），僅留下邊框部分。為什麼打那麼多孔？定位、應力等複雜的原因。
邊框初步成型。
還要用激光燒去天線部分上面的PVC，因為它是導電的會影響信號。然後還要通過儀器測試邊框上天線信號、手工檢測邊框有沒有磨損劃傷。
據富士康介紹，我們上面所參觀的四個流程，才占到總流程約10%，餘下的90%仍隱於神秘之中。雷軍去視察生產線，花了7個多小時也沒有看完全程。一支米4要在富士康經過130多位工人和更多機器的加工檢測，才能出廠。
而富士康正在努力加大自動化程度，一方面為了更精準和穩定，畢竟有些工作人工做起來難免有偏差；還因為『缺工人』，現在招工都已經招到新疆和西藏了。富士康目前生產線自動化水平為20%，明年的目標是提高到40%，生產線上的諸多自動化機器，是由富士康自動化研究團隊自研完成。
對於外界的質疑，富士康最不開心的是『飢餓營銷』。在他們看來，己方已經是盡可能地開足馬力生產，為了理順生產流程，『恨不得睡到生產線上』。黑色版米4 發布晚，也是因為最近才克服了生產困難。
在廊坊富智康隨處可見小米的影子，這裡實際上就是小米的後方，小米有個5人小組常駐監督生產流程。今年7月在米4發布會上雷軍曾經公佈向富士康和赫比分別投資12億和7億，用於新增設備。短期來看，小米沒有自建工廠的打算，那麼就需要安穩後方。讓廊坊富士康首次敞開大門，也是小米在宣示對生產的控制能力。
(原文來至 pingwest)
圖片來自富士康
