所以,Gmail在中國到底發生什麼事?
所以,Gmail在中國到底發生什麼事?
2014.12.30 | Google

2014年12月26日,不少中國網友反映,Gmail客戶端無法登入,無法收發email。雖然早在Google退出中國市場後,Google電子郵件等服務的網頁版就無法在中國正常使用,但不少中國網友還是會利用Gmail App或其他第三方應用,透過IMAP/POP/SMTP協議收發email。

12月27日,網友@opensource_電教發布微博,表示此番景像是源於針對國內IP服務端口的進一步封鎖:「這次封鎖Google IP的方法由特定端口封鎖變成路由封鎖,IP徹底不可訪問,Gmail無法接受,也無法發送,牆內的郵件發不到Gmail,影響極其惡劣。」

微博中所謂「特定端口封鎖」,也就是26號之前的封鎖動作,是指禁止通過80、443兩個端口,其他端口ping通則沒有問題。簡而言之,就是網頁版Gmail無法訪問,但客戶端的使用是不受影響的。

而此次遭遇的路由封鎖則是指針對IMAP/POP3/SMIP端口的封鎖,完全是「享受」Twitter級別的待遇。SMTP,即簡單郵件傳輸協議,是整個email系統的核心協議。SMTP服務器是遵循SMTP協議的發送郵件伺服器,用來發送或中轉發出的電子郵件。封鎖國內IP的SMTP伺服器,相當於斬斷了國內IP往來Gmail的通道。這也就不難理解,為何中國網友的Gmail在這兩天「失聯」了。

不過也有少數網友表示,在沒有進行任何翻牆操作的情況下,也能正常使用Gmail客戶端,這也許表明此次的封鎖並非封禁了全部IP的SMTP端口,尚有漏網之魚。而在掛VPN的情況下,能發不能收,則很可能是發件方IP是國內IP。所以,假使你和你的小伙伴們有特殊的翻牆技巧,還是可以使用Gmail進行愉快的email往來的。當然這也不表示,有了翻牆技能就可以高枕無憂。不過此前有微博說的此次封鎖「躥牆也沒法解決問題」,還是顯得有點言過其實了。

就google即時流量數據來看,27日以來,中國地區Gmail流量已降至0。

截止今天下午3點,有網友表示,可以通過修改Hosts文件,指向IMAP/POP3/SMTP服務器端口,登入客戶端,但是,這些被暫時遺落下的中國IP進一步遭封鎖也許只是時間問題。

對此次封鎖,中國外交部發言人在今日表示:「我不了解你提到的情況,建議你直接向中方主管部門詢問。」

本文出自虎嗅網

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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