從阿妹、江蕙售票事件看台灣金流整合現況

2015.01.07 by
許世杰
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台灣大學資訊工程碩士、商學博士,曾任東森購物資訊長兼策略長,東富資訊總經理,酷米移動董事長,威購金融科技創辦人。專精企業資訊科技策略,組織再造,物聯網,行動支付,人工智慧相關領域。

愛范兒
日前阿妹「烏托邦演唱會」開放售票時,拓元售票系統聲稱添購了四百多萬的伺服器,但卻依舊無法順利應付售票流量。幾天前,2015江蕙「祝福」演唱會開放售票,即便寬宏售票系統表示售票前已有22萬網友註冊與試用,卻依舊在當日湧入35萬人次後,出現售票服務無法應付的情況。

針對這樣反覆發生的狀況,數位時代特別專訪酷米移動傳媒執行長許世杰,為大家剖析這次寬宏藝術所面臨到的問題,以及這次事件如何反應台灣金流支付的現況。(以下訪問,將以「」代表許世杰執行長,「」表示數位時代)

數:這次江惠「祝福」演唱會的寬宏售票已有了拓元售票的前車之鑑,使用了速博最大頻寬來提供服務,但卻依舊沒有辦法應付「35萬人同時上線的狀況」,執行長怎麼看待這次的事件呢?

每秒網頁請求不等於每秒交易請求

許:關於這件事情,一堆網路業界人士,拿部落格系統的網頁瀏覽量(PV,Page View)來比訂票系統的流量也就太外行。因為部落格系統的每秒網頁請求( html requests per second) 和可劃位型的訂票系統的每秒交易請求( transactions per second) 是不能拿來比較的?同樣的硬體設備,能做出來的參考數字(benchmark),起碼也差兩個零

估計昨天一開賣的前一小時,起碼有一萬台超商的訂票終端,加上幾萬個網路訂票者擠在網站前台,這對後端的訂票系統的承載壓力而言,的確是前所未有的。

根據去年前年的經驗,我相信它原本就知道票會熱賣,也做好準備。但我想它並沒有料到這會是場封麥演唱會,所以人潮會比去年的大上好幾倍,需要做特別的規劃安排。因為,對任何一個排隊叫號系統(Queuing System)而言,只要人潮是原本預估最大值的兩倍以上,應該都會崩潰,所以,其實我是很同理寬宏售票的。

交易與瀏覽量:購票行為會有訂位、檢核訂位、保留定位到確認付費完成的多個階段,在資料庫處理上比一般網站單純呈現資訊來說複雜多倍。
交易與支付方式:若以信用卡進行支付,通常需要等5-10秒的信用卡資訊認證時間,再加上寫回資料庫的時間。

數:在網路上有部分人士認為這樣的情況是非常適合應用「雲端系統」來應付瞬間的高流量,雲端系統真的是最佳解法嗎?

最後一哩路的支付閘道才是瓶頸

許:從售票就可以知道,台灣很多業者,什麼雲端運算, 彈性(flexibility), 擴充性(scalability) 都是口號說說。基本上,多數服務者還是「自建硬體」的思維,最多就是租租機房。例如像江蕙這種等級的案例,一年沒幾次,售票系統要靠自己的硬體準備來滿足這種特例,實在是一個不可能的任務。

但是,問題來了,即便有人認真想要把訂票系統搬到雲端運算環境去,卻會發現,從 http 伺服器, 應用伺服器, 資料庫伺服器,系統中所有的元件都可高度擴充 ,唯獨那個信用卡收單金流的支付閘道( payment gateway) 並不是,所以兜起來的系統仍然不是highly scalable。

延伸下去就是,台灣很多大電信公司,大資訊公司,都說他們有「雲端運算平台」,但是大家都有雲端儲存,唯獨就是沒有雲端支付(Cloud Payment)

數:那台灣目前是否雲端支付?這是銀行要負責提升的技術嗎?在國際間是否已經有應付寬宏售票事件的處理能力了?

收單本質是資訊處理技術,不是金融業務

許:美國的電子商務環境中,信用卡收單這個任務,早已經從銀行移到非銀行的資訊處理業者。因為收單工作本質就是資訊處理技術,不是金融業務。交給非銀行來做,在內部組織彈性,以及外部市場競爭,的雙重壓力下,當然會讓這個行業飛快的進步,最終使得信用卡收單技術跟得上市場的變化與用戶需求。一個最近的例子就是,事實上,如果沒有這些業者,Apple Pay 的誕生也不會那麼順利。

中國呢?中國不一樣。中國的電商環境可以容納像雙十一這樣的流量,是因為中國的B2C電商環境,從第一天就和支付寶淵源緊密。而支付寶,是個純網路公司的產品。但是台灣不一樣,台灣有比中國更健全的金融產業,台灣的消費者有比儲值更進步的信用卡環境可以使用。沒有道理走回把錢預先存放在非銀行的道路,而目的就只是為了做網路交易,然後再以金融體系的風險來做為代價。(這就是支付寶與餘額寶眼前最大的危機)

所以,台灣未來的電子商務環境,真正需要的,就只是類似美國的那種先進的雲端支付閘道。

回到現實,雖然台灣也是有聯合信用卡中心可以扮演類似角色,但是他的血統(股東組成)與組織架構(員工來源),使得它比台灣的銀行業者還僵固。當然也就不用指望它來完成上述角色。至於與金融業素無淵源的資訊或電商業者,多數都只想做技術含量很低的「第三方支付」,收收小商家的過路費就好。對於提供真正的雲端電子支付平台這種艱鉅挑戰,反而興趣缺缺

這才是台灣未來在電子商務環境中真正的隱憂,和第三方支付法令過不過,真是一點關係都沒有。

第三方支付說明: 我國草擬中的電子支付法案,它只規範了兩種業務樣態,一是代收轉付,二是儲值。意思是,如果你沒有這兩種行為,你現在就可以經營某種支付服務。將來立法完成,也不甘你的事情。

簡單的說,錢是直接由買方帳戶進去賣方帳戶,沒有在平台公司停留的,都只是一般商業行為或資訊服務公司,所以,像聯合信用卡公司,就是一種收單服務公司,也是一種比較傳統的支付閘道,它並不需要等這個專法。國外現在很多公司也是這類的金流資訊處理服務公司

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