[一週大事] 國內政策佈局思考 || 全新瀏覽器「Spartan」 || 數位時代專訪Uber事件 || 售票系統看台灣金流整合
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2015.01.11 | 創業

佈局思考

[**政府Open Data想像力不足!張善政:應「換腦袋」**][1] 科技內閣成形後喊出科技三枝箭,其中第一項就是開放資料。行政院副院長張善政出席「Open Data開放資料產品秀」表示,將開課讓政府各部會首長學習與參與開放資料,深入了解開放資料的實際意涵。而政府各部會也應「換腦袋」,在釋出資料前,先思考民眾為何需要資料,進而開放更多有價值的資料,讓產業可應用。

捨智慧手機就半導體?三星轉型漸露雛形,股價飆21%
三星電子(Samsung Electronics)將從智慧機廠商轉型為半導體公司?韓國券商認為,儘管手機事業漸走下坡,但是半導體、面板、家電部門將強健成長,能帶動三星轉型,股價還有10%以上的上行空間。

全球首發, Apple Watch 廣告交換平台問市!
Apple Watch 才剛在去年發佈,預計今年的春天才可能上市,但廣告交換平台 TapSense 已經發佈全球首個支援 Apple Watch 自動廣告交換平台。

新產品服務

[**Windows 10未演先轟動,全新瀏覽器「Spartan」秘密功能外流**][4] 微軟計劃讓Spartan瀏覽器充分發揮已有的服務,如OneNote與Cortana的優勢。據稱,Spartan瀏覽器將允許用戶在網站中註釋並透過OneNote與他人分享,微軟的OneDrive雲端儲存技術將支援這項功能,這也意味著用戶將能在多個平台上獲取這些註釋。

臉書併購WIT.AI,新增人工智慧語音辨識能力
語音辨識公司 Wit.ai 剛剛透過部落格宣布加入臉書團隊。這個新創公司提供一個 「Siri for all」 的概念,讓軟硬體產品開發者可以將 Siri 人工語音辨識引擎語命令工具透過 API 連線到自行開發的 IoT 連線裝置中。

Uber事件

[**\[專訪\] Uber台北總經理顧立楷:我們希望可以跟政府好好溝通**][6] Uber爭議愈演愈烈,Uber台北日前在部落格發出官方聲明,並號召粉絲支持Uber,更引來一片撻伐,眼看大事不妙,Uber台北29日難得緊急找來主流媒體線上記者們團訪,試圖滅火,顯然這次是Uber台北最迫切的危機。《數位時代》在12月30日特別用一小時專訪Uber台北總經理顧立楷,針對Uber與交通部的爭議進行問答

Line Taxi叫車服務現身東京,搶先Uber解決在地化問題
對比在全球計程車業鬧的沸沸揚揚的Uber,Uber Tokyo也持續爭取和當地車行合作。Line同樣提供App來做為媒合資源的即時平台。但Line Taxi轉而和當地最大計程車行先取得合作,不自行招募車手,此外Line Taxi也維持日本計程車業特色:司機手帶白色手套、車輛裝載自動門等,和主打高檔黑色車輛的Uber做出區別。

售票系統看台灣金流整合

[**\[許世杰\] 從阿妹、江蕙售票事件看台灣金流整合現況**][8] 2015江蕙「祝福」演唱會開放售票,即便寬宏售票系統表示售票前已有22萬網友註冊與試用,卻依舊在當日湧入35萬人次後,出現售票服務無法應付的情況。針對這樣反覆發生的狀況,數位時代特別專訪酷米移動傳媒執行長許世杰,為大家剖析這次寬宏藝術所面臨到的問題,以及這次事件如何反應台灣金流支付的現況。

歐洲最大App售票系統,年營業額突破50億元台幣
近來,江蕙告別演場會因為售票系統當機與黃牛行為鬧得沸沸揚揚。在歐洲,總部位於荷蘭的Ticketscript,是歐洲第一個推出行動售票App的技術服務公司,也因為市場成長需求擴大資訊部門,目前主要客戶橫跨了歐陸,2014年的營業額也創新高,並且達到1億3千萬歐元(約52億新台幣)。

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一週大事,我們下週見。

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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