YOU,想要什麼樣的 3G生活?
YOU,想要什麼樣的 3G生活?
2005.11.15 | 科技

走在台北手機市場競爭最激烈的公館商圈,原本已經稍嫌擁擠的店家招牌,近期又出現新的景象。今年才正式加入電信戰局的新兵——威寶電信,開始在通路上積極動作,淺綠帶藍的招牌,色彩看似柔和,但威寶所面對的電信市場,卻是瀰漫著一股山雨欲來的肅殺氣氛。 除了年中電信展上各家業者之間頻頻叫陣的3G服務之外,繼手機門號可攜式服務於十月上路,中華電信又宣布將在十二月調降手機撥打市話費率,加上網路電話服務業者如Skype也展現旺盛企圖心,意圖挑戰傳統電信市場,電信業者現在不只要費心鞏固既有的客源,更要在網路電話業者尚未攻破無線上網防線之前,搶下3G這塊獲利遠勝過2G的新市場。

電信業者拚命衝刺加碼

以台灣大哥大為例,為了衝刺3G,就在年輕族群人潮聚集地——信義商圈華納威秀砸下千萬成立體驗店,基隆路上的服務中心廣場也是一片3G旗海飄揚,董事長蔡明忠更在3G體驗店開幕當天親自上陣督軍,並宣示年底前將開設七十家類似體驗店的據點,讓消費者能多了解3G各項新功能。
不讓對手專美於前,中華電信董事長賀陳旦則是與總經理呂學錦率領了八大事業群主管,以及台灣諾基亞、中國信託、阿爾卡特、台灣思科等四家策略聯盟夥伴一起參與,於九月底登上玉山,除了宣示中華電信的新經營願景目標,並在玉山上撥打影像電話向家人報平安,藉以展示中華電信的3G品質。而在十一月中華電信所舉辦的電信加值大賽上,賀陳旦表示,全球目前3G用戶超過三千萬,所以動作不能慢,中華電信的3G用戶僅占台灣3G手機持有者的一三%,還有很大的成長空間,中華電信也會持續加碼。

3G動能一年後引爆換機潮

3G帶來的衝擊當然不只發生在提供營運服務的電信業者身上,提供硬體設備的手機業者,同樣也面對一場硬仗。目前全球已有二十六家業者推出超過一百八十六款的手機,不過,工研院經資中心(IEK)產業分析師王英裕表示,今年台灣全年的手機出貨量,雖可望由去年的五千六百萬支成長至近七千萬支,但仍以GSM/GPRS的中低階產品為主,若要突破國際手機廠中高階機種代工訂單量減少、毛利不斷下滑的障礙,應該配合營運業者促銷3G業務,從入門或利基型機種切入,以便與國際手機廠產生區隔。
資策會市場情報中心(MIC)產業分析師龔俊光則指出,台灣手機第三季整體市場銷售額約為一百一十六億元,僅較去年同期增長二%,這顯示如果手機行業在產品創新功能,或是加值服務方面缺少驅動,手機市場要想在第四季有所突破,只有期望3G新服務所帶動的換機需求。摩托羅拉公司台灣區總裁蕭承統指出,台灣已經是成熟的換機市場,明年市場銷售量約略在六百八十萬到七百萬之間,呈現持平現象。然而隨著3G市場發展漸入佳境,手機量雖然沒有增加,但獲利表現反而會出現增長,他預估,3G手機占整體市場比重有機會達到一五%,上看一百萬支的規模。
雖然業者都展現勢在必得的企圖心,五家投入業者目前對外表示的總用戶數也都已經衝破百萬,但業者們也很清楚,目前多數消費者所使用的3G服務,其實很多在2G時代就能完成。遠傳電信總經理楊麟昇就說,手機廠商紛紛延後上市時程,款式不夠多,因此最快要到明年下半年,3G用戶數的成長動能才會真正爆發,因此遠傳將3G的設備資本支出由原先的四十億降至三十四億,其餘的則移轉做2G品質的改善。
面對混沌的市場,到底消費者心裡在想些什麼?近期網路業者蕃薯藤與市調公司東方線上所公布的一份(二○○五3G行動生活調查報告),也許可以提供一些解答。

用3G特性打造差異化服務

這份調查報告採用線上調查方式,於今年七至八月間進行,共回收三千八百一十三份有效問卷,在人口背景上,仍以年輕的男性略占多數。就調查結果來看,在業者大力的鼓吹下,過半數的消費者聽過且知道3G服務的內容,也相當具有購買意願,男性對於3G各項新功能的使用意願強度都遠高過女性。
在付費的方式上,平均超過六成的消費者希望下載影音的服務費用能控制在一百元以下,比較偏好每月繳交定額、不限次數下載的模式,這點與目前業者多數採用每次下載、每次付費的方式,產生了些許出入。值得注意的是,業者積極想要在加值服務上開發的新服務,如影像電話、遠端監控等項目,強度還是比不過消費者對於下載圖鈴、遊戲、以及即時通訊軟體的使用意願,以圖鈴為例,早在2G時代就已經存在,因此如何形成差異化的服務,則需要業者再多費心思與消費者溝通。
在對於電訊服務業者的態度上,雖然中華電信仍為首選,但進一步分析發現,三十歲以上的使用者較偏好中華電信,而十五歲至十九歲的消費者卻偏好遠傳電信,顯然遠傳電信採用輕鬆生活的廣告策略,確實達到其行銷目的。
至於手機購買方面,基本上與2G手機的差異度並不大,仍以中價位手機較獲青睞;由性別來看,男性平均願意付的最高價格帶在七至八千之間,略高於女性的六到七千區間;就年齡分析,二十到二十九歲這群被認為是3G推動主力的消費者,平均最高價格帶落在七至八千之間,對比目前3G手機多數仍要上萬元的價格,也難怪電信業者必須重施2G的綑綁補貼故技,先讓手機普及,才有機會進一步帶動3G服務的成長。
環環相扣,牽一髮動全身,經過多年的推動後,台灣的電信發展才足以跟上日韓的發展。台灣3G雖然發展腳步的確稍慢,但只要開始動起來,就是一個好的開始。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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