[Mr. Finance] 票與錢
[Mr. Finance] 票與錢

去年底,台灣最熱門的新聞話題之一,就是「買票」,除了選舉後許多當選人因為「買票」被提起當選無效之訴以外,就是大家搶著要「買票」,要買張惠妹演唱會的票。

哪知道到了今年初,選舉已經是如此遙遠,「買票」居然還是最熱門的新聞話題,而且沒有「之一」,要買江蕙演唱會票券這件事,以及隨之而來的種種光怪陸離現象,在在令人匪夷所思,常踞新聞排行榜第一名,連陳水扁在6年後出獄也沒這幾場演唱會紅。

其實在台灣買票的習俗相當原始。關於選舉的,我不知道,但是每逢大比賽或知名演唱會開賣,就會出現許多人在超商的ibon或FamiPort大排長龍。

這種老習慣以及這兩次的搶票,在眾多媒體的放大鏡解讀下,更顯得台灣的售票系統有真是驚人的落後。在這種落後的系統下,便出現了種種買票秘笈,內容不外乎是到中南部(像是阿里山)比較容易買到票,或是哪家超商比較容易搶到票,令人覺得十分不可思議。

進入網路時代已經這麼久了,為什麼還要在超商前面癡癡等待搶票?為什麼不直接用網路?答案是幾年前,網路售票剛開始的時候,因為超商也恰巧引進ibon及FamiPort賣票,而且超商頻寬較寬,許多消費者覺得好像比較容易搶得到票。事實上,可能也是如此,於是紛紛到超商買票。如此一晃,6、7年過去了,大家覺得到超商買票是正常的。

但是多年後的今天,還是如此嗎?至少在別的國家地區,不管是先進或落後,都少見這樣的賣票方式。

其實在去年底張惠妹的賣票嘗試中,就是一個跟先進國家看齊的嘗試,只是只成功了一半。在張惠妹的賣票系統中,不必上超商,在網路上可以直接購票,而且也在12分鐘內完銷所有票券。但不幸的是,賣票的幾個階段:「訂位」、「金流」、「取票」,因為負責賣票的公司很認真,想把第一、第二件事一起完成,但是因為信用卡系統太複雜,以至於最後階段的信用卡確認作業功虧一簣。許多人無法順利完成購買作業,因此引起很多人抗議,但是在下次改善後,應該就沒有太大問題。

但是寬宏為江蕙安排的售票方式,就是一個徹底令人匪夷所思的作法,有人可以先買票,有人在寬宏買票,四大超商都有人排隊,卻很少人真正買到票。

不過想想還好有這些萬眾矚目的事件,才讓大家注意到買票方式的落伍。再加上今年1月16日電子支付(原稱第三方支付)專法的通過,買票甚至給付票錢,都將走入新的紀元。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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