物聯網時代:科技大西部,來不及圈地就沒了
專題故事

在這個科技的時代中,我們除了享受科技的便利性外,我們往往忽略了科技競爭的限實與殘酷。這樣的情況就很像以前的美國西部拓荒闖劃地為王。

我們要去闖!否則沒有人有義務登上太空之後,還留一塊市場給你。但是這部分不僅只是創業家與企業要去闖,要跟上的是政府接受新科技演進的腳步!(不是補助,是接受與實驗)

美國與英國在無人車與無人機的部份都已經進入到法規的調適與應用後的問題修正階段。智慧城市的部分,紐約也會在今年秋天進行整體的wifi與數位看板的佈點;在行動支付方面北歐,最快明年一月,零售業、餐廳、加油站可以拒絕沒有電子付款的顧客;而挪政府宣布2017年將關閉FM調頻廣播,全面改採數位廣播。

這些都是政府從法規、政策進行改革與接受新科技的動作,本專題就讓《數位時代》與大家分享這一些重要的相關報導。

1 政策大轉彎!Amazon無人機送貨計畫合法升空

Amazon的無人機送貨計畫在昨日有了新進展!今年二月釋出首部無人機器法規草案的美國聯邦航空總署(Federal Aviation Admi...

Amazon的無人機送貨計畫在昨日有了新進展!今年二月釋出首部無人機器法規草案的美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA),在昨日發佈新聞稿指出,將頒授Amazon特許「實驗性執照」,政策大轉彎,允許該公司有條件的測試、開發各類無人機應用。

今年二月,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)首次釋出「無人機」規範草案,增加飛航高度、距離、駕駛執照等多條飛安規定,將無人機納入航空管轄範圍,引發美國電子商務公司Amazon急跳腳。新草案如通過,恐大幅限縮無人機商業應用,讓已投入大筆資金的Amazon,甚至放話不惜將人力和資金轉向投入其他國家。

現在Amazon的抗爭似乎出現效果。美國政府點頭給予特權,頒佈實驗性執照讓Amazon在規範下開發、測試各類應用。

Amazon在2013年宣布發展無人機送貨服務Amazon Prime Air,主打將小型貨品自動化運送到顧客家門口。但早在取得執照前,無人機測試只能在美國西雅圖總部「室內」飛行。過去Amazon也曾移駕到其他國家,只為了測試戶外飛行。

FAA雖然頒佈實驗性執照,但也附帶多款條約,包括Amazon無人機必須要限縮在400英呎飛行高度之下,且必須要在視線良好的白天飛行。飛行過程必須隨時有持有執照的飛行駕駛員僅盯,不僅不能超過視線範圍,駕駛員還必須要持有飛行和醫療執照。

Amazon每月都必須要向FAA回報飛行記錄,包括飛行次數、駕駛員工作時數、使用的軟硬體設備、和任何偏離航道的紀錄等。

去年開始,FAA已陸續釋出幾張無人機特許執照,包括有許多美國好萊塢電影、電視等產業已獲准使用無人機拍攝。特許執照早先多發放給攝影、研究調查、農業等產業使用。Amazon是首家取得執照的零售電子商務廠商,FAA也允諾未來會開放製造商和科技新創公司申請實驗執照,但目前仍未公布開放時間。

資料來源:美國聯邦航空總署Computer WorldNew York TImes

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2 無人機送貨!每天升空500次,中國快遞公司「順豐速運」拚了

過去一直主推無人機送貨服務的美國電子商務龍頭Amazon,上周才剛取得合法試營運執照,來自中國深圳地區的第一大私營快遞公司「順豐速運」也宣布...

過去一直主推無人機送貨服務的美國電子商務龍頭Amazon,上周才剛取得合法試營運執照,來自中國深圳地區的第一大私營快遞公司「順豐速運」也宣布無人機送貨成功,且每日升空運貨超過500次。

圖片來源:Daily Mail
(圖片來源:Daily Mail)

順豐速運目前是中國民營第一大貨運公司,營業額僅次於中國郵政集團,不僅被比擬為中國FedEx,在過去也曾獲選為7大最值得關注的中國企業之一。

這家帶點謎樣色彩的大企業,平時很少在媒體上曝光,創辦人王衛也罕見接受媒體訪問,卻是阿里巴巴集團創辦人馬雲公認最會管理快遞業務的第一人。這次因為無人機應用曝光,再次成為媒體注目焦點。英國每日郵報報導,順豐速運旗下已經擁有超過500架無人機,砸錢投資新科技不手軟,且已成功運用無人機送貨每日超過500次,未來還企圖提高貨運速度達每日1,000次。

圖說明
(圖片來源:Daily Mail)

目前運送地區主要位於中國南部、東部地區,包括深圳、惠州、杭州等城市。無人機在起飛之前,會先由送貨員將貨品裝載在飛機上,並用裝置掃描包裹上的地址,隨後無人機起飛,先自動飛往當地集貨目的地,由接收端快遞人員統一收取,再次掃描包裹地址後,無人飛機才會啟程返航。

未來順豐速運還計畫擴展應用到偏遠城鎮、農場和山林等地區,加速貨運服務。

資料來源:每日郵報

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3 敵不過數位化浪潮,挪威將全面關閉FM廣播頻道

挪威政府宣布2017年將關閉FM調頻廣播,全面改採數位廣播(Digital Audio Broadcasting,DAB)模式。市調...

挪威政府宣布2017年將關閉FM調頻廣播,全面改採數位廣播(Digital Audio Broadcasting,DAB)模式。

圖說明

市調公司Gallup曾統計,挪威當地仍有44%民眾每日使用FM調頻廣播,相反來說,已有56%民眾每日使用數位廣播。2017年,挪威政府將主導統一廣播產業技術,全面朝數位化邁進。

挪威文化部(the Ministry of Culture)表示,DAB數位廣播技術可以播送更多元的廣播內容並提升收聽品質。現今挪威當地已有22個國家數位廣播頻道,政府也將釋出廣播升級輔助措施。

Pew Research Center曾統計,有超過9成的美國民眾每週仍至少收聽一次AM或FM廣播,但與其選擇打開收音機,有越來越多人改採上網收聽廣播頻道,且使用率逐年提高。挪威也是全球首國釋出FM終結時程表的國家。

資料來源:Venture BeatThe VergeGizmodo

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4 Google旗下Sidewalk Labs新目標:把全球城市轉換成Wi-Fi連網熱點

智慧城市的發展需要什麼?由Google在這個月推出的新創公司Sidewalk Labs,目標為城市發展、培育科技能量,而他們最新發表的...

智慧城市的發展需要什麼?由Google在這個月推出的新創公司Sidewalk Labs,目標為城市發展、培育科技能量,而他們最新發表的計畫,就是城市的Wi-Fi建置。

圖說明

這項計劃先在紐約市實施。Sidewalk Labs將併購紐約市網路計畫「LinkNYC initiative」背後的2家公司(Control Group與Titan),把他們打造為一家新的企業Intersection,打算為全世界的城市進行舊有建設改造,把付費電話亭、公車站等地方,發展成為免費公共Wi-Fi服務熱點

Sidewalk Labs領導人Dan Doctoroff表示:「我們的遠見,是把城市轉化為隨時連網的地方,只要走在隨便哪條街上,都能使用超高速的Wi-Fi。」

未來智慧城市的雛形漸漸形成

沿襲既有計畫,紐約市在今年秋天,街道上就會豎立長條型數位觸控平板電腦,取代既有的公共電話亭,這些數位據點不僅提供免費Wi-Fi,也會包含免費手機充電、打電話、上網、當地資訊等服務。而這些數位螢幕,也將成為廣告商下廣告的好地方。

Sidewalk Labs希望解決現代城市的問題,像是污染、能源消耗、交通阻塞、溝通、生活費過高等,希望透過數位與實體城市計畫的結合,為城市帶來新面貌。「引進科技,並不會讓所有的城市看起來都一樣,反而是增強城市自身的獨特性。」Dan Doctoroff這樣說。

資料來源:Bloomberg BusinessWired

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