無人駕駛的車禍無人負責?
無人駕駛的車禍無人負責?
2015.04.26 | 科技

20年後的2035年某日你坐在剛買的無人駕駛車上,循著福州街前往經濟部的上班途中,你聽著音樂、入神地看著書;而車就在接近南昌街的十字路口時,另一輛在南昌街上載滿兒童、自動駕駛的幼稚園車,因系統故障暴衝到你車前。

這時你車前的右邊有位騎著腳踏車、身上沒有防護裝備的年輕人;左邊則有位戴著安全帽、騎著電動自行車的女性長者,情況是這麼的千鈞一髪!

而你的車只能3選1時,你無人駕駛車的安全系統,要選擇撞誰?一群娃娃?年輕人?老年人?有無防護裝備要不要列入考慮?撞了以後的法律後果由你?你的車廠?或幼兒車的車廠負責?

3月2日The Geneva International Motor Show(日內瓦國際汽車展)開幕當天,大家在談論蘋果車之餘,英國金融時報(Financial Times)憑添了這麼一個話題,讓業界探討。無人駕駛車因系統出差錯的車禍誰負責?安全系統要保誰?撞誰的優先順序導入系統前,如何排定?由誰決定?依什麼標準決定?

這一串糾葛著科技、法律、倫理、道德的問題,也是無人車正式上路前,必需要先確定的大哉問。

同一報導指出美國加州Polytechnic State University倫理與新興科技研究室主任Patrick Lin正針對以上問題,有系統的徵詢德國賓士汽車製造商Daimler公司、BMW、美國電動車廠Tesla、以及Google等各大車廠或資訊大咖的意見;另德國賓士基金會(Benz Foundation)也預定於5月間,公布該會自己進行的研究報告。

不過金融時報的報導顯示目前科技界人士的傾向十分集中,大都認為在這種千鈞一髪、電光石火的瞬間狀況下,在可預見的科技發展,並無法讓自動系統及時作出任何反應,所以不該負責。

科技界人士的說法似乎也不無道理;但無人車的世界裡,發生車禍似乎也無法避免,假如你是交通部長,無人車的車牌,你發是不發?

觀察與解析:

  1. 本刊陸陸續續地報導多則與無人駕駛車有關的消息,目前全球德、美、日系的主要車廠都已投入這類研發,其實渠等在自動駕駛有關的許多輔助系統,例如:自動停車、自動煞車、車道偏移轉正等,都已有不錯的成績,也回收了不少研發成本。此外,Google和第1線汽車零組件(The first tier)的大供應商 Bosch、 Delphi、以及Continental 等組成的研發團隊,也已推出完全沒有駕駛盤、煞車、油門踏板的新型Google car;而 Apple、Uber、或Tesla 也都傳出有意往此發展,爭食此一新興產業。

  2. 荷蘭恩智浦(NXP)半導體在車間通訊的晶片研發上,原本就有不錯的成績,不管是那家研發的無人車似乎都少不了NXP的晶片,所以業績鼎盛;如今該公司併購了美國德州同業飛思卡爾(FreeScale)公司後,更是如虎添翼。而我國號稱資訊和機械大國,也真有不錯的研發能力和成果,所以在這樣一項需「軟」「硬」兼施的新興行業裡,我想應不致於會缺席吧!

(影片說明: Google去年首度展示首部全自動自動駕駛汽車原型。)

文章撰寫:臺灣駐荷蘭代表處經濟組
原文連結:歐洲觀點

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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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