[曾政國] 印尼跨境電商的觀點與經驗
[曾政國] 印尼跨境電商的觀點與經驗
2015.05.09 | 創業

##印尼是值得投入經營的市場
想要進軍印尼的台商,我建議花點時間研究上個月在印尼舉辦的亞非高峰會,了解各國對印尼的態度與看法,與這些與會國未來的政策與方向,我想就能清楚知道何以印尼是值得投入經營的市場。

印尼有的是資源,其資源不只是豐富的天然資源,人口紅利,現在的中產階級,同時每年有400萬個新生兒出生,世界第四大人口數的龐大的內需市場等,這些都是印尼目前的優勢。

在我三四年前去印尼時,印尼還是Facebook第二大會員國。而印尼憑藉著上述的資源,吸引著各國外資爭相進入印尼,不單如此當地的大財團企業也相當有錢,有錢有資源的情況下,市場是可以被快速教育起來的。Lazada就是一個很典型的案例。也這因為如此,各國大型電商平台在印尼都可以看得到。從lazada, rakuten, qoo10, olx等。

##直接思考落地。沒有落地,則無法學習在地文化
對於想要進軍印尼的台灣電商,請直接思考落地。沒有落地,則無法學習在地文化,成功率更低。尤其銷售不單止是產品適地性因素,更與在地行銷推廣,使用者行為思惟大有關係。並且我建議是來印尼發展的台灣電商與網路公司,都要有長期作戰的心理準備。

若沒有辦法落地的台商,也可藉由印尼當地的代操公司去操作。透過有經驗的代操,代營運的公司了解印尼與消費者,並且從中學習。舉例來說,印尼電商與台灣電商其中一個很大的不同點在於客服,以我們的經驗,我們有相當高的訂單比例來自於電話,即時傳訊軟體,線上客服等。不只是我們,即使是zalora也是如此。正因為人與人之間的信賴因素,網路交易的存疑,網路環境的影響,印尼過往的習慣,造就成這樣的行為。但這行為也帶給我們很高的回購率。

因此初期我會建議,請派適應力最強,能融入各國文化,沒有成見的高階主管來印尼落地,多與各國多交流,學習建立一個多元文化的團隊在印尼。並且以印尼人管理印尼人為第一考量。他們並不是不聰明,也不要認為以成見去看待印尼人不好的習性,也別以因為不瞭解而認為是他們的問題,適度的引導,將能創造一個時時給你驚喜的團隊。

##印尼是很有潛力的國家,但也是要放長戰線的國家
舉幾個關鍵點,

1.進口商品(食品,化妝品)准證準備時間過程長,也請不要再沒有准證的情況下,貪快而不守法。前幾星期一家韓國面膜代理商因為未取得准證而線下零售,代理商被檢舉罰款。

  1. 進口稅高
  2. 匯率浮動大。印尼對美金的匯率變動很大,短期間波動可達20%。在末端價難以變動的情況下
    4.印尼是個地廣且多島嶼的千島之國,地理環境因素與基礎建設之故造就印尼在跨島以及第三四線城市的運費甚至高於國際運費。

但是對於同城市的運費則因為競爭激烈,一公斤約Rp5000~8000。而正因為如此,各印尼電商未來都會在各主要城市島嶼佈建倉儲,中繼轉運站。而不會單靠物流公司。如我們家,目前也還只有在Jawa與蘇門達賴島免運,正朝全境免運的目標前進。

因此對於要進來印尼的電商或是供應商,對於商品的選擇就必須很謹慎,尤其印尼線上電商銷售遠低於現下零售,尤其印尼受到同儕與線下體驗影響很大,常常是線上瀏覽,查找資訊,閱讀商品資訊與社群資訊獲得,而去線下零售採購。因此對於體驗式採購行為,在特定商品更是明顯。

以我的觀察

印尼有四類商品種類,在電商將會有很好且大幅的增長。分別是女性商品,母嬰商品,尤其是嬰幼兒商品。以及汽機車零組件商品,非需要專門技工安裝的商品。和3C手機平板周邊延伸,歸屬於中產階級,以時尚平價的商品。

##善用社群力量:Path、instagram
印尼是個社群擴散力很快的國家,尤其以中學生到大學生為其主力,Path, instagram是一個範例,也因此有相當高的比例的印尼人透過Path與instagram銷售商品。若是以城市去看,我會建議如果是新服務的話,可以選擇從Bali出發,或是雅加達扎根。也由於線下零售遠大於線上電商,因此建議即將來印尼的電商或是台商,必須正視零售對於印尼的重要性,並且適時佈建線下領頭羊與策展,然而利用線上進行品牌推廣與經營,與線下零售資源整合,更能加速發展。也正因為樂於分享影音,訊息,音樂。因此善用印尼多方面的資源進行品牌宣傳。而某地區的大學生擴散是一個好方法,尤其印尼大學間都會有所謂的聯合學生會與同鄉會。他們是一個很好的宣傳管道。

##落地不是觀光,是體會環境、文化
我們在印尼推出的第一個服務是餐廳訂位平台,分別是提供B2B/B2C的服務。正值流量與訂位數起飛的時候,年底發生了近幾十年來最大的雨季水災。導致公司足足有12天員工沒辦法進辦公室,有些工廠甚至停工了近一個月。對外交通也因此停擺。從此我們公司採用雲端協同作業,公司建置三個ISP網路同時連外,雨季時員工每人額外配置無線分享器等,也因為被雨季的水患震撼教育到了,因此我們在雅加達與一二線城市多會以多個小倉庫分散在各區,來分散風險。

在印尼,我認為要完整度過一年才能稍微了解印尼,並且要真正落地居住在印尼當地,並不是往返出差。以我自身為例,前兩年,我每年只在台灣約一個半月,含中國過年,其他時間都在印尼。除了十二月開始到三月的雨季,因為排水設施不佳,導致極易造成街道淹水到人車無法通過。當中的不便與衍生的問題,是必須事先準備與預防的。

再來另一個重要的時節則是齋戒月,每年依據回教而有所變動。在這個月回教員工白天不吃不喝,禮拜時間也變長,這個月的整體效率相較低落,而很多企業高階主管也多會在那個月及緊接而來的回教過年安排出國度假。對他們最為重要的回教新年,也伴隨著員工可能不會再回來上班等等問題。都是未來要駐點在印尼的台商,即便回教新年雅加達是空城,也不要返台,請繼續在那觀察市場。回教新年完就是一個大考驗。

另外過去我們在做餐廳訂位到現在做電商的時候,齋戒月的訂位數與商品銷售都比平日高約兩三倍。因此別輕易地忽略了。

##重新學習的心態與方法
我想建議即將要去印尼發展的台商,印尼是一個多種族,且宗教文化地域與台灣完全大不同的國家。即便有部份語言與馬來西亞雷同,但跟馬來西亞太多不同,**因此請不要以台灣經驗或是馬來西亞經驗來看這個印尼市場。請重新學習。**多瞭解當地文化,而雅加達是一個很國際化的城市,因此各國好手與企業很多都來印尼發展,因此多與各國與當地朋友交流,了解他們對印尼的看法,不要老是以台商圈為主要重心。

《數位時代》相關報導

原文出自:曾政國 Facebook

關鍵字: #跨境電商
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從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力
從商務卡到虛擬財務長,Mastercard如何把支付變成企業決策力

員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費,月底再拿著單據報帳;不同部門各自綁定信用卡,企業難以即時掌握支出;員工離職後,若原有付款設定沒有同步移轉,也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題,背後都涉及一個關鍵議題:中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言,支付管理不只是財務部門的行政工作,當支出分散、現金流難以預測,甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性,企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰,萬事達卡(Mastercard)提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite,讓支付從單純的交易工具,轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡,讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出,中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳,若大量依賴員工代墊,不僅增加報帳與核銷成本,也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後,企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理,同時,進一步設定使用規則,例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家,讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理,商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示,商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials,取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠,涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如,企業可以針對特定通路建立虛擬卡號,讓員工綁定手機支付差旅費;也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號,直接將付款與訂單串聯,後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳,降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API,企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃(ERP)系統、採購或費用管理系統,從發卡、付款到後續管理,都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台,也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

#2 萬事達卡
Mastercard台灣區董事總經理陳懿文:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,將中小企業每一個進出與支付節點問題,逐步設計出不同的解方,一步步實踐『支付至簡,商業致遠』的願景。」
圖/ 數位時代

從車隊卡到跨境匯款,助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說,加油、維修是每天都會發生的固定支出,過去,不同加油站可能需要不同儲值卡,管理不易,也可能因支付問題影響車輛調度與運輸,導入Mastercard的車隊卡後,問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目,並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯,例如一張卡對應一台車或一位駕駛,或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說,這不只是換一張卡,而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構,在維持車輛正常運作的同時,也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯,也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場,對跨境匯款的需求將隨之攀升,若仍以傳統的方式進行跨境匯款,不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差,更不用說即時追蹤匯款進度,一旦款項延遲或金額出現落差,就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰,Mastercard推出Mastercard Move,讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態,以更有效率的方式完成跨境匯款,全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳,同時,以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來,Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後,Mastercard接下來思考的是,知道錢花在哪裡後,若能進一步知道未來會發生什麼,創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳,而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」,支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因,目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

萬事達卡
面對中小企業痛點,Mastercard提供全方位的解決方案。
圖/ 數位時代

陳懿文表示:「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎,再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務,其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行,即可協助企業掌握財務健康、預測現金流,以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長,透過對話式問答,不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題,還會提供可執行的專業建議,讓企業看見下一步,進而提升營運韌性與績效。

舉例來說,一家餐廳營收持續成長,卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款,造成現金流壓力;對餐廳營運者來說,問題倒不是「有沒有賺錢」,而是「錢什麼時候進來」的現金流管理,Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後,將進一步從收付款週期找出落差,再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單,看起來是成長機會,但如果資金準備不足,反而可能增加營運壓力,透過Virtual CFO,企業可以預測未來現金流,再決定是否擴張據點,以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度,舉例一家自行車店的年營收成長15%,單看數字會覺得營收數據亮眼;但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%,將重新思考成長速度,建議主推商品、調整客單價,以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長,Mastercard提供的不是單一產品,而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍,再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說,第一步不必等到導入Virtual CFO,從申請一張商務卡、設定使用規則開始,就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務,Mastercard致力實踐「支付至簡,商業致遠」的願景:當支付流程更簡單、資金流向更透明,數據便能成為企業決策的依據,協助中小企業從掌握當下,進一步預見未來。

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