趨勢科技全球技術長:忘掉你對IT安全的所有觀念,對所有裝置都零信任吧!
趨勢科技全球技術長:忘掉你對IT安全的所有觀念,對所有裝置都零信任吧!
2015.05.27 | 科技

你常用信用卡結帳嗎?要小心被駭客竊取信用卡資料。趨勢科技首度在台灣舉辦全球資安趨勢交流大會(Threat Expert Summit),發表2015年第一季資安報告指出,台灣名列最常遭受PoS攻擊的第三大國家,不法駭客透過攻擊銷售櫃台PoS系統的資料,取得信用卡資料,醫療產業也有大量個資外洩的事件發生。

趨勢科技全球技術長Raimund Genes指出,2015年資安威脅有四大趨勢:

##1、出現針對PoS及醫療產業的大規模攻擊

2015年第一季就有近一億美國人的醫療個資遭外洩。至於PoS攻擊,Raimund Genes解釋,網路犯罪駭客鎖定PoS系統,是為了取得信用卡資料。台灣和美國大部分都還是用磁條信用卡,但是磁條信用卡的風險最高,當使用者在餐廳結帳時,名字、卡號等資訊全都儲存在PoS系統裡,一旦駭客攻擊PoS系統,就容易取得使用者的信用卡資訊。

事實上,美國信用卡的交易量占全球的25%,信用卡相關的詐騙案占比卻高達五成以上,也讓美國下令2015年10月前全面轉換成晶片密碼信用卡。Raimund Genes說,歐洲的信用卡大多都是用晶片密碼信用卡,比較安全,而且又加上PIN碼的雙重認證,讓歐洲PoS攻擊的情況比較低,而美國的磁條信用卡很方便使用,卻也造成問題,而現在美國若要轉換所有的信用卡的話,所費不貲。

趨勢科技全球技術長Raimund Genes
(圖說:趨勢科技全球技術長Raimund Genes帶領趨勢科技資安團隊研究最新資安威脅和趨勢,難得對媒體露面。圖片來源:郭芝榕攝影。)

##2、信用卡資訊很容易被偷

現在已經有很多App,只要靠近你的錢包,就能取得你的信用卡卡號,也有不肖人士拿來使用。

##3、行動裝置風險加劇,個人資料被竊取的情形逐漸上升

行動裝置最常見的手法是,讓使用者看免費的影片,或是讓下載假的軟體,駭客在你不知道的情況下取得你的電話簿及E-mail等等,並做商業用途,十分危險;加上現代人常常用自己的裝置(BYOD)辦公,公私不分的情況下,使用者若是在手機上使用商業機密資料,就很容易被竊取。

趨勢科技資安團隊發現,行動惡意威脅App數量急速竄升,在2015年第一季正式突破500萬,而惡意廣告是行動裝置排名資安威脅第一名,統計今年3月份,Google Play曾有超過2千個App可能含有惡意廣告程式。2015年第一季全球總計有800萬用戶曾造訪惡意網站,台灣是最常造訪惡意網站的第四大國家。

至於PC上的威脅,比較是針對式攻擊,過去幾年,駭客攻擊從攻擊所有PC,轉為鎖定特定目標攻擊,或是占據使用者的電腦當跳板,再尋找下一個目標。

##4、忘記所有IT安全的防護概念,對所有裝置零信任

過去資安策略常見縱深防護策略,**Raimund Genes說,「現在不再管用了,請忘掉所有你對IT安全的概念!」**意思是,過去可以很清楚區分企業內網和外網,而現在行動裝置或穿戴式裝置並沒有外網和內網的區別,所以永遠可能會被入侵,無法做到百分之百的防護,只能盡快盡可能地防禦而已。

最重要的是,企業必須重新思考「你重要的資產是什麼?」,對所有的裝置都保持「零信任」,做好風險評估和管理。 Raimund Genes舉例,Sony影業被駭事件做了非常不好的示範,對Sony影業來說,最重要的是資產是電影,他面對的是APT攻擊,但是傳統防毒軟體比對模式找出病毒的方式其實無法應付APT攻擊,Sony犯下的錯誤就是做了縱深防護之後,卻相信內網是安全的,所以在電影大量流出去的時候他們沒有發現。

往下滑看下一篇文章
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓