鬆綁新創!閉鎖性公司專節今年底可望上路
鬆綁新創!閉鎖性公司專節今年底可望上路
2015.06.01 | 創業

立法院經濟委員會1日初審通過「公司法」的閉鎖性股份有限公司專節草案,開放閉鎖性公司允許發行複數表決權特別股及對特定事項具有否決權的特別股、可發行可轉換公司債、放寬技術勞務可入股及無面額股票。委員會裁定不用協商,代表此次行政院版草案沒有爭議順利通過,未來變動不大,預計在立法院本會期可三讀通過,年底可上路。

目前全台非公開發行公司約有15萬家,未來皆可選擇轉型為閉鎖性公司。經濟部商業司長江文若指出,這次修正主要是放寬新創公司募資的限制,也讓新創公司創辦人及股東可以更自由規畫股權分配,所以引進國外的無面額股票制度。

修改閉鎖型公司專章的目標,第一,減少募資時的限制;第二,解決創業家沒錢時留住人才的問題,若有外部資金投資公司的話,以過去一股一權的方式,很容易稀釋創辦人的經營權。

圖說明
(圖說:立法院一讀通過公司法增修閉鎖性股份有限公司。圖片來源:圖庫。)

行政院在3月12日召開公聽會直播,並在前後與創業家、創投及相關代表開了十幾次會議,最終擬出行政院版的閉鎖性股份有限公司草案。參與政院草案修訂過程的學悅科技共同創辦人趙式隆說,草案能一讀通過覺得很高興,這是最近創業最重要的法規,閉鎖性股份有限公司對台灣的新創很有幫助,預計未來絕大部分的公司都會變成閉鎖型股份有限公司,等上市前再轉換成可上市的公司類型。

閉鎖性股份有限公司是指股東人數不超過50人,並有股份轉讓限制的非公開發行股票公司。新創業者在募資時常遇到公司法的種種限制,進一步放寬股東出資種類,除了現金出資外,經全體股東同意,可讓一定比率的股權由技術、勞務等等入股。此外,公司債是企業重要的籌資工具,閉鎖性股份有限公司除私募普通公司債外,也可以私募轉換公司債及附認股權公司債。

同樣參與政院草案修訂過程的創拓國際法律事務所執行董事司徒嘉恒指出,立法院一讀通過的版本比政院版本更放寬一些,放寬股份有限公司的董事會規定。過去股份有限公司被規定要設立至少三個董事、一個監察人,董事也有該盡的義務。立院通過的版本是新創公司可不設董事會,連股東都可行使監察權,降低股份有限公司設立的門檻,簡化公司運作時所需的成本。

真能把公司設立留在台灣?

虛擬世界法規調適一開始啟動的目的,是因為法規偏製造業思維,不符網路公司型態需要,也讓許多公司多設立在境外,人才、資金及稅收都跳過台灣。所以,行政院想拿開網路公司的法規絆腳石,創造更大的誘因,讓新創公司可在台灣設立公司,同時增加募資的彈性。

不過,這次一讀通過閉鎖性股份有限公司專章,真的能吸引創業者把公司設在台灣嗎?

司徒嘉恒指出,如果說要發展成矽谷那樣的創業環境的話,閉鎖性股份有限公司只是開了一道窗,將來在落實的過程中,若是走不通,也是促使改變的過程。過去創業家都有跟地方政府、商業司打交道的不愉快經驗,雖然一讀過了,但機關的行為模式會不會改變還不知道。他說,最起碼是個開始,引發討論的意義大於實質意義。

趙式隆說,未來是不是所有公司都不把公司設到開曼?也很難講。他預見短時間內不會有太多閉鎖性公司成立,大家要等一段時間,先有例子出來才會跟進設立閉鎖性公司。

閉鎖性股份有限公司兩大問題待解!

行政院雖踏出了第一步,但趙式隆說,事實上仍有兩大待解的問題。首先,股份有限公司的設立是預期未來公司會走向公開發行,所以驗資的過程繁瑣,原本設計這個機制是為了保護一般投資大眾。不過閉鎖性股份有限公司並不會走向公開發行,一旦公司內部的股權分配跟外部投資人沒有關係的時候,其實不需要這麼複雜的驗資過程。

其次,2014年「中小企業發展條例」已修正通過技術股緩課稅。但是,依照目前的稅制,由勞務和信用產生出來的股票,依然必須繳所得稅。可是,其實在股票變現之前,都只是放在公司裡的一張紙而已,也就是說,新創公司的股票還未變現,就要先繳稅給政府,很不合理。

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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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