5G布局不缺席,產學研攜手投入技術研發
5G布局不缺席,產學研攜手投入技術研發
2015.06.10 | 科技

台灣4G商轉近一年,新一代行動通訊網路(5G)的國際標準制定也早已蓄勢待發,預計2016年將進入標準制定階段,2020年5G通訊網路會步入商用,相關產品則將在2020年東京奧運前亮相。目前包括歐盟、中國、韓國、日本等皆爭相投入資金發展相關技術,包括Ericsson、Nokia、華為等科技大廠也正積極著手測試相關技術。

為搶先卡位5G市場,這2年台灣已投入20多億資金在技術研發,經濟部也於去年啟動4年期的5G先期研究計劃,今日再邀集行政院、科技部、工研院、中科院與資策會等研究機構,以及中華電信、聯發科、華碩、宏碁、鴻海集團台揚、日月光、合勤、中磊與耀登等科技大廠及臺灣資通產業標準協會(TAICS)共同投入5G技術研發。

圖說明
(圖說:經濟部結合產學研夥伴,共同投入5G技術研發。照片來源:工研院提供。)

經濟部次長沈榮津表示,臺灣通訊產業發展相當重要。2020年全球將有500億個終端產品具備上網功能,整體系統容量需求也較4G增加1000倍以上。有鑑於此,經濟部積極發展5G技術與產業策略佈局,並規劃產官研合作,協助業者規劃國際標準佈局,讓台灣不致輸在起跑點。

台灣資通產業標準協會理事長暨華碩副董事長曾鏘聲則表示,台灣資通產業標準協會每個月的5G技術工作會議,都吸引超過40個會員參與,顯示出國內廠商皆對5G發展十分關切。華碩從2000年就持續參加3GPP標準制定,並取得多項必要專利,目前專注於大型陣列天線及D2D的核心技術研發上。

但台灣過去在4G佈局進度緩慢,要如何掌握5G市場商機?經濟部技術處處長傅偉祥表示,未來的策略思維將從過去的標準跟隨者,轉做標準制定前參與討論的先行者,目前已與歐盟、美、英、法及中國等廠商對5G議題進行合作探討,目標要在2016年與歐盟進一步針對5G標準提案。

工研院資通訊所長闕志克則說明台灣5G推動計畫,目標要在2020年成為全球5G手機通訊晶片前兩大供應國、5G多樣化通訊終端設備最大供應國及掌握4%核心智財權。未來展望有三,一是投入穩定資源,建立政府企業夥伴關係,補助廠商投入研發計畫,掌握產業轉型契機;二是持續整合學研力量,掌握前瞻技術發展;三是投入先期研發,掌握發展早期關鍵智財之佈局與開發契機,建立發展平台。

圖說明
(圖說:目前台灣5G發展計劃。照片來源:工研院提供。)

圖說明
(圖說:工研院今日也發表台灣首座運用高頻段接取技術的5G軟硬體系統平台,目前此系統可達到每秒十億位元的傳輸速度,比現行4G商用網路還快10倍以上。照片來源:工研院提供。)

關鍵字: #工研院 #5G
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

渴望打造專屬移動平台的科技領袖,不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗,或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕,即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

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