比爾蓋茨致畢業生:恭喜你們,沒有走上我的老路
比爾蓋茨致畢業生:恭喜你們,沒有走上我的老路
2015.06.20 |
[比爾·蓋茨日前在自己的博客中發表了一篇文章][1],鼓勵年輕人努力取得大學學位,稱美國正面臨嚴峻的大學生短缺:

今年春天將有超過200萬學生完成一件我本人從來沒有做過的事情:從大學畢業。 這是一項值得慶祝的成就。 雖然我從大學退學,並很幸運的在電腦軟體領域取得了一些成就,但取得學位是通往成功的一條確定得多的道路。

大學畢業生更有可能獲得回報豐厚的工作,賺更多的錢,甚至擁有更健康的生活方式。 國家也會因此獲益,因為受過技能訓練的工作力會説明我們的經濟持續穩定增長。

根據喬治城大學研究中心提供的資料,2025年之前美國三分之二的職位都會要求高中以上的學位(包括兩年制和四年制大學,以及其他高中以上文憑)。 如果美國按照現在這個速度「生產」大學生,美國在未來10年中會面臨1100萬人才缺口

蓋茨認為,問題的關鍵不在於上大學的人不夠多(美國高中以上學位的註冊率在過去25年增長了50%),而在於最終完成學業的人不夠多。 超過3600萬美國人——適齡工作力的五分之一——從大學輟學,沒有得到學位:

一些人退學是因為家庭貧困,他們通常是家裡第一個大學生,懷著巨大的期待進入校園,希望能取得一個學位,開始一項事業,賺到不錯的薪水,而這些都沒有變成現實;一些人退學是因為他們意識到自己的高中並沒有為大學打下堅實的學術基礎;一些人退學是因為付不起學費;還有一些人離開,是因為大學的種種複雜制度讓人頭昏腦漲,沒有人來指導他們該做些什麼。 所有人離開大學時都負債累累,更糟糕的是,他們的自我價值被打擊,他們不再相信自己的人生能取得一番成就。

家庭背景貧窮的孩子退學率更高,繼續深陷貧困的可能性更大,擁有學位的人才在就業市場上更加緊俏,工資相應升高,這將加劇美國貧富不平等的鴻溝。

蓋茨想要堅決高退學率這個問題,他正在和大學的領導者們合作,希望讓完成大學學業對學生們來說變得更輕鬆,尤其是那些貧困家庭的第一代大學生:

我們也許可以讓選課的流程變得更簡單。 學生經常在一些不能説明他們畢業的課程上浪費學分和時間,因為他們沒搞懂畢業要求。 而線上的個人化指導工具可以給他們提供一個清晰地「地圖」,告訴他們怎麼做才能順利畢業。

我在另一篇文章裡曾說過:線上課程可以説明學生們減輕學費負擔,且學習時間更靈活。 我現在依然對線上教育充滿熱情,但我也開始認同:它不是適用于所有學生的萬靈丹,有些學生依然需要面對面教學,學習如何與人溝通和如何進行團隊合作——而這幾乎是所有雇主都明確要求的技能。

有意思的是,輟學的比爾蓋茨為大學學位背書,而擁有斯坦福本科和法律博士(JD)學位的Peter Thiel 卻鼓勵聰明的年輕人退學。

他在2010年推出的Thiel fellowship,授予20名20歲以下並選擇離開大學的學生獎學金,資助他們10萬美元創業或者做一些其他有趣的事情。 在Thiel看來,讓最聰明的那部分學生花上25萬美元,耗掉四年的時間,接受不過爾爾的大學教育,而實際上他們卻可以做一些真正有意義的事,比如在矽谷創業並掙上一筆錢,這事想想就太荒謬了。

不過發展到今年,Thiel fellowship 的年齡限制已經拓展到22歲,這就意味著大學畢業生也可以參加選拔。 事實上,在此之前的Thiel fellow 中已經有了兩位16歲即拿到大學學位的創業者,且有10人在完成 Thiel fellowship 的專案之後選擇重返校園。

大學,上,還是不上,這是個問題。

原文出處:36 kr
原創文章,作者:小天

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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