騰訊看重手機支付,新申請的專利1/4和支付有關
騰訊看重手機支付,新申請的專利1/4和支付有關
2015.07.07 | 科技

從《時代》雜誌給予的高評價:「創造了一個趨勢—讓這個冷漠社會中的人們開始渴望與別人建立聯結」,到中國國務院總理李克強公開表示要制訂國家級的「互聯網+」戰略,似乎都和這位年僅四十多歲的他息息相關。更有媒體直接以『馬雲最害怕的敵人便是他』為題進行報導,最近阿里巴巴創辦人-馬雲的新聞是少了,但取而代之洗版面的便是騰訊的創辦人-馬化騰。

要說到騰訊,那也真可堪稱一個商業帝國了!騰訊旗下的微信在中國用戶數有6.5億,全世界用戶高達1.2億,是LINE的2倍,而騰訊公司市值達新台幣6兆元,是台積電的1.5倍。騰訊到底有多大,4分鐘影片告訴你:

還記得今年(2015年)的三月,筆者作了個統計,那時發現騰訊在台灣居然已申請有137件專利,這個數字來到今天已攀升至236件!只經過短短的三個月,騰訊在台灣的專利大幅增長了99件之多,若要說阿里巴巴是在台灣『申請專利最多』的中國互聯網公司,那麼,騰訊就是在台灣『申請專利最急』的了(到2012年前,申請專利數都還沒超過100,但光2014年當年,便已是138件)!

騰訊在台之專利數量趨勢圖(統計至2015年7月1日) (資料來源:中華民國專利檢索系統,整理自筆者)

我知道你在想什麼!到底有什麼好申請的?到底是都在申請些什麼東西?從這三個月來增長的99件專利中,我發現一個有趣的現象,這99件專利當中的四分之一(26件),都和『終端裝置的支付(就是行動支付)』有關(如下列表),可見騰訊對於行動支付的用心程度。

騰訊支付騰訊與支付相關的部分台灣專利
(資料來源:中華民國專利檢索系統,整理自筆者)

細究之下,更可發現這些與支付相關的專利,都在談『支付過程的驗證(或稱認證)問題』,具體而言可細分有語音驗證、指紋驗證、滑動驗證與手勢驗證。

##1. 語音驗證的支付情境

中華民國發明專利公開案第TW201525894號的示意圖

名稱為『一種支付帳號管理方法及其行動終端、伺服器與系統』的專利(中華民國發明專利公開案第TW201525894號)便提出了一種當使用者欲透過智慧型手機進行支付時,可先透過語音輸入的方式,輸入自己的信用卡卡號,並將其傳給後台的伺服器,伺服器接收到使用者帶有卡號的語音資訊後,便會對其進行語音辨識以進行登錄。騰訊於專利內容中指出,透過語音輸入方式不僅能避免按鈕式或觸控式輸入方式,常有輸入錯誤與耗時的問題,更可直接利用語音進行聲紋辨識,簡言之,就是可以一舉兩得!


中華民國發明專利公開案第TW201520922號的示意圖

相較於上個案例,名稱為『透過客戶端完成支付的方法、收費裝置、支付裝置、支付系統及電腦可讀取儲存介質』的專利(中華民國發明專利公開案第TW201520922號)是由收款者將待繳費用資訊與帳戶資訊進行語音的編碼,並直接撥放給付款者收音,付款者在獲得語音資訊後,便對其進行解碼以進行支付。

##2. 指紋驗證的支付情境

中華民國發明專利公開案第TW201525754號的示意圖

這件名稱為『一種指紋支付方法及相關設備、系統』的專利(中華民國發明專利公開案第TW201525754號),其實和現有市場上透過指紋辨識進行支付的流程相同,當使用者確認要進行付款時,伺服器便會要求使用者輸入指紋資訊,並比對輸入的與預先儲存的指紋是否相同,若相同,則同意進行後續支付作業。

中華民國發明專利公開案第TW201525754號的示意圖

跟傳統僅用單根手指頭進行指紋辨識不同的是,名稱為『身份認證方法、相關裝置與系統』的專利(中華民國發明專利公開案第TW201525754號),為透過獲取使用者至少兩根手指頭的指紋資料,當指紋數量與指紋資訊都比對正確的時候,才算驗證完成並得以進行後續支付作業。

##3. 滑動驗證的支付情境

中華民國發明專利公開案第TW201525895號的示意圖

名稱為『身份驗證、基於終端進行支付的方法、終端及伺服器』的這件專利(中華民國發明專利公開案第TW201525895號),其實概念和滑動解鎖的應用有點類似,當使用者要進行支付時,伺服器便會要求使用者於繪圖區域輸入(或稱繪入)自行設置的圖樣(如英文字A),伺服器收到所輸入的圖樣資訊後,便進行比對,若與原先設置的相同,使用者便可繼續進行支付動作。

##4. 手勢驗證的支付情境

中華民國發明專利公開案第TW201516913號的示意圖

還記得之前新聞報導,鴻海斥資200萬美元(約合6千萬元新台幣)入股擁有「空中簽名解碼」技術的AirSig,準備搶佔支付財嗎?現在騰訊這件名稱為『移動終端的手勢支付控制方法』的專利(中華民國發明專利公開案第TW201516913號),便是利用手勢來進行驗證以完成支付!透過智慧型手機內建的重力傳感器,將可獲得使用者的手勢運動資訊,包括如運動方向資訊、頻率資訊和幅度資訊等,並藉由不同的手勢運動資訊帶出選擇不同的控制命令,藉以命令伺服器以特定的支付方式進行付款。

看到騰訊將各式各樣的辨識方式,運用於行動支付中,這不禁讓筆者又想到日前的一些媒體報導,標題是這樣下的『當我們還在談論指紋支付的時候,日本已經開始使用虹膜支付了』。那麼,台灣的行動支付市場,接下來會應用怎樣的創意驗證方式,值得拭目以待。

原文出處:智由博集/馬克斯

往下滑看下一篇文章
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

渴望打造專屬移動平台的科技領袖,不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗,或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕,即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓