宏遠電訊靠通話品質取勝|數位時代 BusinessNext

二○○○年時，台灣電信總局開放二類電信執照，近百家業者投入網路電話，在激烈競爭五年之後，二○○五年的現在，宏遠電訊成為市場獨大的二類電信公司，光是二○○四年的營業額就高達新台幣十四億元。
所謂的「二類電信」，是指業者將企業用戶的電話語音信號，從傳統電話線路轉移到網際網路上傳輸，企業可藉此達到節費的效果。由於二類電信就是以節費為訴求，因此當初投入的廠商，莫不以價格為最高指導原則。

接手同業無法處理的殘局

二類電信的市場價值，是能提供比固網更優惠的通話價格，但宏遠不與同業進行價格殺戮，主要是因為看清楚當時群雄並起，二類電信的產業鏈並未成型。當年二類電信才剛開放，近百家業者湧入市場，每一家都想要完整經營，從設備、技術管理、行銷、服務，從頭到尾一手包辦，不過這些新興業者都欠缺經營電信業務的經驗，雖然擅長行銷業務，但在對於管理陌生的固網級設備時，往往不清楚設備發生問題時該如何解決，服務頻頻出現問題。
宏遠電信總經理翁樸棟，一眼看出二類電信的產業鏈與電腦發展十分相似，水平分工是必然的趨勢，垂直分工只會讓競爭優勢失焦。因此宏遠立刻向同業伸出援手，提供必要的援助，至於其他二類電信業者，多數因為無力繼續經營，最後反而將客戶讓渡給宏遠，自己成為宏遠的經銷商，宏遠卻因為接下燙手山芋而獲利。宏遠的營業額也從二○○二年的三億元，成長到二○○三的九億元，成長幅度高達二○○％之多。

和同業是敵人也是朋友

宏遠不跟同業打價格戰，而是以優異的技術人員、設備以及服務爭取市場。翁樸棟感嘆，過去在三光服務時，看過太多電腦系統廠商價格殺到血流成河的場景。他指出：「同業也可以互存、互依，不用你死我活。」
宏遠電訊經銷商之一的法德科技總經理田種楠分析，「聚焦是宏遠最大的優勢。」因此宏遠謹守自己擅長的設備以及技術，業務推展都交由經銷商負責，「沒有一家二類電信公司能從上游設備一直做到下游服務，即使是宏遠本身也如此。」

通話品質決勝負

隸屬於金仁寶集團下的宏遠電訊，翁樸棟的市場操作和其他業者完全不同。翁樸棟不但不願意降價和其他同業競爭客戶，還積極建議金仁寶集團董事長許勝雄收購當時經營不善的中華民國網際網路交換中心，因此台灣僅有的兩家交換機中心，除了電信總局所有的公營交換中心之外，唯一民營的網路數據交換中心，就隸屬於宏遠電訊。
「二類電信最重要的就是通話品質，而通話品質取決於交換機。」翁樸棟曾在美國加州經營過二類電信業務，深知通話品質不佳的服務，再便宜都不會有人買帳。「擁有交換機，就可以自行處理語音訊號的封包，不用讓語音封包繞到美國的交換機，再回傳到台灣，」翁樸棟分析說，如此一來，宏遠就可以確保語音封包的完整性，客戶完全感受不到通話品質與固話的差別。

服務不只是口號

不過，服務並不是宏遠掛在嘴上說的口號，其經銷商法德科技總經理田種楠回憶當年的情景：「宏遠硬是不肯降價，那時候，幫宏遠跑業務真的非常辛苦，」當時也代理其他二類電信業者服務的田種楠苦笑，「不過，只有宏遠願意在半夜一點派出工程師解決客戶問題。其他公司遇到問題，則是雙手一攤，不知怎麼處理。」宏遠良好的服務也更加深客戶的滿意度。
現在的宏遠，更積極跨入新的業務範圍。宏遠近日獲得經濟部的補助，將與台灣電信設備廠合作，以硬體產品搭配宏遠服務的銷售方式，直接將台灣網通廠硬體賣到全球，希望不要走上代工微利的命運。「我們要幫助台灣的硬體賣到全世界，」翁樸棟說，在拿下二類電信龍頭寶座之後，宏遠的腳步還要再大幅向前邁進，而這一次，宏遠已經沒有競爭對手。

宏遠電訊董事長：許勝雄　總經理：翁樸棟資本額：9億1仟126.4萬（新台幣）大事紀：1997宏遠電訊正式成立，取得第一類電信無線電特許執照／1998宏遠合併中區系統業者「捷通國際電信公司」／2000年合併南區系統業者「南方電訊公司」，擁有台灣全區特許執照／2001取得特殊第二類電信ISR（語音單純轉售服務）執照／2003成立SI團隊，提供企業用戶全方位整合之VoIP-VPN服務，成為金寶電子子公司。

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。