弱勢民族與女性工程師:假如你想去Pinterest工作,你應該看一看
弱勢民族與女性工程師:假如你想去Pinterest工作,你應該看一看
2015.08.09 | 行銷

前言:一直以圖片優雅聞名的Pinterest最近公開了他們招募、培訓員工的法則,還決心提高弱勢族群和女性在公司的存在感。這篇文章由Pinterest的高管Michael DeAngelo撰寫,本文來自Medium,原文標題為《Diversity and Culture at Pinterest》。


作為Pinterest的領頭羊,我的主要工作就是尋找業界最棒的人,把這些天才集合在一起,打造出一款激動人心的產品,這也正是我們公司永保創意、員工永保激情的秘訣。

為了實現這一願景,我們創建了**「Culture@Pinterest」**工作組,幫助新進公司的潛力股們快速成長為資深夥伴,我們用以下五點讓他們迅速了解公司:

  1. 為何來這兒(我們的使命)Why We're Here(our mission)
  1. 公司的價值觀(What We Value)
  2. 我什麼樣的人是我們公司想要的(Who We Hire)
  3. 如何激勵員工(How We Reward)
  4. 如何引領培養員工(How We Lead and How We Grow Our People)

今後我也會繼續與大家分享公司的文化價值觀。

如果你讀了我的上一篇文章——《打開金手銬》(Unlocking the Golden Handcuffs),你就已經get到了一些Pinterest怎樣激勵員工的故事。在這篇文章,我將重點談談我們選擇員工的標準以及Pinterest剛剛發布的多樣化計劃。

##什麼樣的人是Pinterest想要的?

聰穎、有目標、有方向的優秀人才當然是我們公司寵兒,但除此之外,我們會在招募員工時考慮以下品質:

  1. 使命感與人生願景——他們想讓世界和人生更加豐富多彩。
  1. 追求卓越——他們在工作中精益求精、力求完美
  2. 好奇心——他們知識豐富、興趣廣泛,有問題意識且保持持之以恆的學習
  3. 處理各種問題——他們匯集邏輯與直覺,探索著多角度觀察問題
  4. 認知自我——他們知道自己的優缺點,並能和周圍同仁互補
  5. 冒險精神——他們熱衷於嘗試不同的事,直面生活中的挑戰與不確定性

我們在選擇員工時不僅會關注其是否具備以上素質,同時還會考慮如何把每個人凝聚在一起,組成一個強大的團隊。我們相信越多元的團隊越有創造力。因此,我們始終十分關注如何搭配團隊,讓整個團隊擁有多種技能、多元閱歷,致力於打造一個跨種族、跨民族、跨性別的工作圈。

##大變革下的新佈局

上週我們制定了Pinterest多元化計劃,我們最近對多元化數據的討論也表明Pinterest並沒有停留在數據層面。因為眾所周知,提出清晰構想與真正實現一件事之間有著質的差別。

所以我們決定去做一些與眾不同的事,我們制定了一個雄心勃勃的計劃,踐行這些計劃一方面使我們的目標更清晰,另一方面,也成為激勵著團隊不斷成長的驅動力。

下面是我們設定的2016年目標:

  1. 提高工程師中全職女員工比例,爭取達到30%(目前的比例是21%)
  1. 提高全職工程師中弱勢民族的比例,努力實現8%的指標(目前的比例是1%)
  2. 提高非工程師中弱勢民族的比例,達到12%(目前比例是7%)

執行Rooney法則——讓主管位階中至少包含一位弱勢民族人士、一位女性。

我們覺得分開制定「工程職」指標與非工程職指標是十分重要的。許多公司把「技術職」和「工程職」混在一起,從而讓企業的員工數據開起來更漂亮。「技術職」指標通常把產品製造者、產品設計者以及其他非管理者中的女性佔比混在一起,從而使數據中女性比例看起來更高。

我們認為,業界應革命性別政策:讓越來越多的女性有機會成為一名真正的工程師,這也正是我們設定在「工程崗」具體指標的原因。這些數據也鮮明地反應出當前的性別問題,同時也為我們著重解決這一問題提供了明確的思路。

我們的解決思路

  1. 學徒計劃。我們會給女性和弱勢群體提供職業技能培訓。
  1. 引入諮詢項目。我們正在開發多元化諮詢項目,從而發掘出提高公司多樣性和包容性的新方式。
  2. 支持dev/color計劃。這是我們的工程師Makinde Adeagbo建立的非營利性獨立組織。組織的目標是在工業製造業中提高黑人軟體工程師的地位。Pinterest已經承諾以後將參與Makinde活動,並給與這個計劃提供資金支持。

我們會堅持我們的主張:正如我們所提出的設想、計劃一樣,我們會在這裡與你們一起攜手共進。我們也會仔細研究公司未來的發展方向,希望能與各位一起同行,一起推進多元化的願景。

原文出處:虎嗅網

關鍵字: #Pinterest
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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