手機登錄免列印，德國DPD推出行動包裹標籤|數位時代 BusinessNext

德國物流公司DPD，剛宣布推出行動包裹標籤，針對越來越多的C2C包裹運送服務，可能是網路賣家，也可能是偶爾需要托運包裹的任何人。透過行動智慧手機的登陸與QR Code的使用，列印包裹標籤以經不再是必要的了！

DPD QR code
(圖說:透過DPD的APP行動登錄，搭配QR Code的使用，無需列印包裹標籤，圖片來源:YouTube影片擷圖)

##STEP 1
透過DPD的Web Parcel網路包裹頁面，想要透過DPD運送包裹的消費者可以隨時隨地創造包裹標籤，甚至也可從他們的Facebook頁面來建立此標籤。

##STEP 2
消費者選擇好他們的包裹運送方案後，他們仍可以選擇如傳統方式列印出包裹標籤，也可以選擇直接在手機螢幕上顯示郵包標籤，來讓送貨站或收貨員來掃描。

##STEP 3
透過直接轉帳付款或使用PayPal付款完成後，托運人就可在手機上產生行動包裹標籤，然後托運人可以將包裹交給全德國超過6000家提貨站(parcelshops)，或者選擇較高費用的到府提貨。

##DPD不再是第一名!
德國DPD在去年(2014)的時候就宣布要推出行動包裹標籤的公司，如果可以如期推出，那麼DPD將是德國包裹市場第一個推出行動數位包裹標籤服務的包裹服務商，但另外兩家德國包裹公司Hermes與GLS則是已經於去年12月就順利推出各自的數位行動包裹標籤服務。

##德國智慧手機數量遠超過列印機數量
DPD認為紙張的列印將會越來越沒有必要，尤其是在這個日益數位化的網路世界裡。「如果客戶不需要依賴標籤列印，包裹運送過程將會更方便與靈活。」 DPD的CEO，Boris Winkelmann，做出這樣的說明。在德國，目前智慧手機用有超過4千萬，擁有印表機的私人家庭數量不到3千萬，所以透過行動手機的數位標籤來取代紙本標籤的列印將會越來越盛行。

DPD表示，因為C2C銷售平台的盛行，例如eBay，個人對個人的C2C包裹運送成長快速，透過使用這種現代化的行動數位標籤方式，將會讓小規模的個人賣家方便託運。DPD也提供API，方便賣家可直接整合DPD服務到他們的電商網站，整個DPD的包裹運輸過程可以在不需要離開賣家電商網頁的方式下來完成。

資訊來源:ECN/DPD

金管會調查顯示，國內金融機構與周邊單位已有 33% 導入 AI，其中壽險業導入比例達 67%，僅次於銀行業的 87%。事實上，保險業應用 AI 的難題不在技術，真正的挑戰是要在高度監理、複雜流程與專業領域中，找到可落地的應用場景。國泰人壽數據暨人工智慧發展部走過八年、歷經三次組織定位演進，如何摸索出自己一套的 AI 轉型路徑？

國泰人壽養兵練 AI

國泰人壽數據團隊的起點，可以追溯到 2016 年成立的「客群經營部」。2018 年，隨著公司希望讓 AI 發展更具基礎架構、更具規模地展開，團隊轉型為「數據經營部」；到了 2024 年，正式成立「數據暨人工智慧發展部」，角色也從推廣，轉向更專注的技術發展。

八年間，團隊的任務始終圍繞同一件事：深入業務現場，釐清痛點，再與 IT、業務、客服等單位協作，推動 AI 從研究走向實踐。國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀形容，這個過程更像是傳教士的工作：「很多數據產品是由我們發想，從核保到理賠，有哪些導入機會？我們要去和各部門溝通，AI 可以協助什麼。」

這樣的溝通並不容易，因為壽險業的專業門檻極高。國泰人壽數據暨人工智慧發展部首席數據分析師黃喬敬博士指出，一張保單牽涉的關係人本來就複雜：「在保險業，一張保單的銷售，涉及要保人、被保人、受益人，是多方關係，尤其在金管會的要求下，還必須兼顧模型的公平性與可解釋性。」核保邏輯、理賠判斷、業務員培訓，每個環節都有各自的專業門檻與監理要求，通用技術難以直接套用。這也是國泰人壽選擇自己養兵練 AI 的原因，唯有深度理解壽險場景，AI 才有落地的條件。

從真實需求長出來的 AI 實戰力

要讓技術模型真正為前線人員所用，數據暨人工智慧發展部團隊長期觀察業務現場，確保 AI 產出都能有效銜接既有作業流程。去年，團隊面對的挑戰，是在十三個部門提案中，篩選出值得投入的場景。莊淑儀說明，評估標準有三項：「是否能複製到多元場景？對公司有什麼效益？技術可行性？」最終六個案子出線，其中包括「AI Coach」。

AI Coach 以 AI 陪練業務員磨練銷售技巧，同步縮短培訓週期，讓業務員能更快提供專業、貼近保戶需求的服務。看見 AI Coach 的成效後，國泰人壽也將同一套模式延伸至客服中心及直效團隊，評估面向包括禮貌、問題回應、服務要點...等面向，給於評分及建議。黃喬敬博士解釋背後的難度：「以往這些評估指標是由人來判斷，現在則是要做到標準化，讓 AI 系統可以自己判斷。」今年一月上線後，客服新人有超過九成以此作為教育訓練工具，業務端使用率也過半，不僅省下資深人員帶新人的時間，也讓保戶獲得更一致、更高品質的服務體驗。

另一項落地應用則是「Cathay Eye」，是國泰人壽自行開發的智能風險控管模型。莊淑儀說明：「這最主要是幫案件的複雜度做分級，讓新進同仁處理複雜度低、資深同仁處理複雜度高的案件，一來反映人力價值，二來加速案件處理流程，讓客戶更快獲得所需服務。」

黃喬敬博士也補充背後的機制：「Cathay Eye 是把公司過去數千萬筆資料整合起來，藉此建立一個平均的判斷基準，用來做複雜度分級與派工。」目前，Cathay Eye 的識別能力相較原流程提升一倍精準度，也讓流程的判斷效率明顯加快。

壽險業 AI 應用的新標竿

對國泰人壽而言，讓 AI 發揮作用的關鍵，在於將產業領域知識與技術能力結合，而這仰賴的是兩條並行的人才路徑。對內，是強化已熟悉保險核心業務人才的 AI 素養；對外，則是網羅生成式 AI 工程與系統設計、AI 治理、雲端數據工程...等專業人才，補齊技術深度。莊淑儀強調：「在人才 AI 素養上，以往我們著重精兵制。去年開始，我們要做到全員素養提升，在人人都會用 AI 的時代，如何善用、如何合規，這都是需要教育訓練的。」

黃喬敬博士則從技術端點出下一步的方向，如 Agentic AI 是明確的發展趨勢，但在企業級的應用上，不可能讓它完全自由運作，如何兼顧安全與效益，是關鍵任務。「檢視整個 Workflow，如何建立更好的決策流程，人員的角色和流程都會慢慢轉換。」他也指出，把端到端的自動化流程建置起來，是團隊接下來的重點工程。

導入 AI，或許已是壽險業的產業常態；但能不能真正走進核心業務的第一線，關鍵仍是有沒有先搞懂保險本身。從需求出發、從場景驗證，國泰人壽正以這套方法，定義壽險業 AI 應用的新標竿。