然而台灣民眾或許最關心的應該是，這些新服務，究竟什麼時候才有機會進到台灣市場？例如去年初在台灣曾發布「LINE Taxi」等生活服務將上線，最後卻無聲無息，究竟LINE在推出新服務的同時，又是如何考慮其他市場的策略？已經成為跨國企業的LINE，將如何面對組織成長之後容易碰到的科層化或人才招募問題？

LINE
（照片來源：許文貞攝影。）

新服務海外推出時間不定，但「開放事業平台」會讓速度更快

LINE董事長暨執行長出澤剛表示，例如LINE Pay卡和LINE Mobile這一類的新服務，一開始都會先在日本推出，然後再根據不同市場的狀況施行，了解不同市場的需求之後再做調整。

LINE CEO 出澤剛
（圖說：LINE董事長暨執行長出澤剛。照片來源：許文貞攝影。）

對於去年曾在台灣宣布將上線，最後卻延期的「LINE Taxi」等服務，出澤剛坦白的說，事實上這項服務就連在日本使用的人數都不多，「因為路邊隨時都可以招得到計程車。」然而不只LINE Taxi，LINE Music（提供串流音樂服務）、LINE Part Time Job（可以讓人透過LINE徵求和應徵臨時工）等服務，但在台灣都沒有推出。出澤剛表示，並沒有明確的時間表。

但由於「智慧入口」是未來的方向，在服務的推動上也會和海外市場合作策劃，配合各國的法律管制和商業習慣，依據狀況儘早推出。LINE資深執行董事暨策略行銷長舛田淳也說，這也顯見「開放事業平台」的重要性。過去只由LINE主導推出一個個垂直的服務，未來則是透過開放的平台，橫向的讓大家一起來開發服務，速度會更快。

新服務先不考慮獲利目標

LINE在昨天也宣布將成為電信商，將使用NTT Docomo的電信基礎建設，但卻能以最低500日圓的月租費率，並且提供無限制LINE、Facebook、Twitter和LINE Music用量的服務。對於這些新服務，或者在海外的發展，LINE表示都不會訂定成長和獲利目標。

出澤剛表示，雖然期待這些新服務能帶來獲利，但推出服務的初衷不是為了營收成長，而是考慮到用戶的需求。由於目前LINE一年約達到1,200億的銷售額，代表LINE本身仍能帶來豐富營收。因此也沒有預計要上市，或尋找新的籌措資金的來源。「發展的資金很重要，但IPO不是唯一的方法。」

LINE CMSO 舛田淳
（圖說：LINE資深執行董事暨策略行銷長舛田淳。照片來源：許文貞攝影。）

LINE五年來持續成長，甚至發展成跨國企業，這麼多的員工要如何管理也是LINE要面對的挑戰。出澤剛表示，LINE有來自全球各地的優秀人才。要招聘到好的人才，公司文化的創造很重要。他也說，與其說和Facebook等公司競爭業務，不如說是要競爭優秀人才的加入。不過現在LINE比較注重的是如何站在用戶的視角，聽取用戶的心聲。

此外出澤剛也指出，LINE在制定戰略和推出服務都必須要加跨速度，也要將組織調整成能夠適應快速變動挑戰的形態。特別是在決策上要縮短各科層化的限制，層級一旦減少，改變和調整的速度就能更快。

新角色Choco搶攻時尚經濟

對於這次發表會上引人注目的LINE Friends新角色「Choco」，出澤剛笑說，官方說法是「有一天熊大在工作的時候，Choco來找他玩，LINE的角色設計相關人員看到之後，就決定把她加入LINE Friends角色群。」目前Choco相關貼圖預計在4月5日在日本和台灣等地推出，台灣LINE Friends Store也將在五月引進Choco相關產品。

LINE Choco
（照片來源：許文貞攝影。）

「Choco」的設計明顯是要搶攻年輕女性市場，除了設定是熊大的妹妹，出澤剛表示，Choco喜歡護膚（因此比熊大顏色要更白），喜歡時尚，也喜歡社群媒體。在宣傳形象上也頻頻變換服裝，顯示未來在時尚相關的領域可以看到Choco的發展。

另外，對於日前LINE曾在全球發生大約兩小時的當機狀況，出澤剛也表示，事實上這幾年公司對設備投資不少，這幾年從沒發生過這麼大的系統故障，因此感到相當抱歉。他指出，公司對於設備的投資資源充裕，未來不會再發生像這樣長達兩個小時的當機。

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