[專訪] 搶下台灣電動車市佔第一,Gogoro營運副總潘璟倫:我們一開始的目標就是要全球化
[專訪] 搶下台灣電動車市佔第一,Gogoro營運副總潘璟倫:我們一開始的目標就是要全球化
2016.04.29 | 科技

今年3月,Gogoro在台灣正式營運屆滿週年。起初,Gogoro帶著新設計、新生態系而來,在去年的CES展上風光亮相,掀起一波電動機車熱潮,不過在台灣登場後卻面臨兩極的市場評價,像是包括訂價問題品牌定位不明等質疑。同樣的,Gogoro也陸續傳出許多好消息。包括完成1.3億美元B輪增資拓展桃園/新竹市場上榜富比士(Forbes)2015年前100大IOT新創與7-ELEVEN與萊爾富合作打造超商換電站,以及明年預計進軍歐洲市場等。

日前,Gogoro更宣布今年第一季搶下台灣電動機車市場市佔率第一,在大台北地區達到92%市佔率。從上市前的驚艷、上市時的質疑,攤開Gogoro目前交出的成績單或可說是漸入佳境。

分階段打造能源網路

截至目前,Gogoro的總銷售量已超過6,500台,而在最重要的能源網路部分,能源換電站「GoStation」在雙北市、桃園、新竹地區已有175座,台北是最密集的區域,平均一公里就有一站。

負責經營Gogoro能源網路規劃的Gogoro營運副總潘璟倫表示,一開始在洽談換電站合作時為符合車主習性,還是以傳統的加油站為主,但現在就連小型商家的參與也十分踴躍,形態也非常多元,包括3C通訊行、美語補習班,甚至連豆花店都主動接洽,讓GoStation藉此能更深入民眾生活。現在,Gogoro在規劃換電站時首要考量是便利性。

圖說明
(圖說:Gogoro去年起與7-ELEVEN、萊爾富合作打造超商換電站,未來也將一同拓展到其他市場。照片來源:Gogoro。)

例如,Gogoro去年開始與7-ELEVEN、萊爾富合作建造超商換電站,並在今年3月開始在家樂福銷售。潘璟倫提到,去年11月位於建國北路上的7-ELEVEN榮鑫門市就首度啟用了超商換電站,單週就帶進700名客流。對超商的誘因在於能透過與Gogoro合作,其實也是希望把人流、車流引導至平常比較不會去的門市。他說明,未來便利超商也會是Gogoro重要的夥伴,未來他們要拓展到新竹以南的城市,預計將會進一步擴大與超商之間的合作。

約半數車主會提早為Gogoro「換電」

潘璟倫提到,觀察車主的換電行為,目前車主大概3-4天換一次電池,一天換電數大概在2,000人次左右,但約一半的人在電池還剩下40%就會去提早換電,「台灣民眾對於電動機車還不是那麼習慣,還需要更多的時間摸索。」不過,他也認為,隨著換電站密度的提升,會讓民眾的接受度更高。

圖說明
(圖說:Gogoro營運副總潘璟倫。照片來源:曾靉攝影。)

例如,2015年8月,在換電站上線的第三個月,GoStation約在35座左右,幾乎有近一半的電池交換都在雙北前十名的電池交換站進行,但大概在半年之後,因為換電站數量變多,車主開始造訪不同換電站,也就沒有特別高流量的地點。

另一點有趣的觀察是,Gogoro車主社群其實向心力非常的強。原先定位為中產階級以及愛好新科技的使用者,在降價後,目標客群也進一步拉廣到各個年齡層。在線下也有許多自發性的社群活動,例如當新竹的三家萊爾富超商換電站上線的時候,就有台北的車主抱著「踩點」的心態,幫忙打卡、上傳照片;換電站的商家甚至還會自己在節慶時舉辦活動,邀請車主參與聚會。「這其實也讓我們很驚訝!但我想很重要的一個原因是:他們認同我們的理念。」潘景倫說。

擴張中南部、海外市場

「我們一開始的目標就是要全球化。」潘璟倫說,Gogoro所做的任何產品都要是可以複製到海外市場的,像是換電站一開始就採用模組化設計,具有彈性、可擴充性,可以依據換電站的設置地點來調整大小。而在數據應用方面,透過Gogoro的雲端網路,可以觀察各個換電站的人流量,決定下一個設置地點,也能進一步用數據、data mining分析車主的網路使用方式等。

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GoCharger:不是要往個人充電的方向發展

圖說明
(圖說:Gogoro也參加了今年的CES展,發表GoCharger智慧電池座。照片來源:Gogoro。)

在今年的CES展上,Gogoro也展示了新產品GoCharger智慧電池座,進一步將定點換電延伸到民眾更為熟悉的「充電」概念。不過,GoCharger其實並不打算往個人充電方式發展,因為使用率低、閒置在家中的時間很多,並不符合經濟效益。


圖說:Gogoro推出個人充電設備「GoCharger智慧電池座」。(照片來源:Gogoro)

GoCharger未來希望是一個共享的方式,讓車主可以一起使用,讓放置的商家可以享受到因為換電的來客經濟效益,讓能源網路可以互相串連起來。而換電站系統除了讓車主換電,未來還有許多發展的空間,例如成為其他品牌也可以使用的換電平台、或是成為社區中的資訊分享地,甚至可能進一步成為城市中急難救儲存電力的裝置。

潘璟倫表示,GoCharger智慧電池座與GoStation能達到互補效應,也將會是Gogoro拓展市場的一大助力,例如當Gogoro還沒擴張到一個新城市前,就讓車主先透過GoCharger可以在家換電。未來,GoStation的佈建會持續進行,而GoCharger則是做為比較游擊戰的策略。目前,Gogoro在新竹以北、海外的計畫也正進行當中,最終目標希望透過Gogoro的能源網路,達成打造智慧城市願景。

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關鍵字: #智慧城市 #Gogoro
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用科技與創意改寫食農未來:好食好事加速器第八屆 Demo Day 登場
用科技與創意改寫食農未來:好食好事加速器第八屆 Demo Day 登場

在科技重塑萬物的時代,飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」,將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表,聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向,分享他們如何以科技、創意和永續理念,改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」,集結本屆共17 家新創團隊,展示最前沿的產品與服務,從飲食創新到食農產業的智慧應用,讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手,創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出,好食好事加速器自2018年啟動以來,至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元,整體成長率達 114%,整體存活率達 92%。

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圖/ 好食好事

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力,更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色,透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證,讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮,今年加速器特別聚焦在以下兩大重點,一是運用科技和創新推動食農產業升級,二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈,以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察,多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段,但這其實太過狹隘,「食農產業的真正範圍很廣,從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈,都應該被納入其中,」張正瑜說,這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用,甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題,這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值,今年入選團隊中,有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創,透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點,讓創新不只發生在農田,而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題,其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中,食農科技指的是,運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式,本屆入選團隊好食Agri Optech,便是以室內植物工廠為核心,自主開發高效植物照明技術與模組化系統,不僅大幅節省能源與水的耗用量,更能降低疏菜耗損量,與國際植物工廠解決方案相比,好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力,如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合,成功對接至連鎖早餐品牌,擴大產品通路與市場觸角。

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圖/ 好食好事

而AI供應鏈,則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台,可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率,協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度,也大幅優化展店流程與整體效率,同時在加速期間,透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源,加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新,好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG(快速消費品)加速項目,將具備台灣特色和在地風味的食品,結合新食材、新技術或新包裝,轉化成可在主流通路販售的商品,進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說,本次入選團隊阿勇家餐飲,是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊,透過與大拙匠人合作開發新產品,使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路,從節慶餐桌延伸至日常家庭,甚至邁向海外市場,讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食,雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品,但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向,與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵,各具不同特色、形成互補,雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性,大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗,協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

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圖/ 好食好事

不只如此,日日好食也透過好食好事加速器的引薦,接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導,進一步優化經營策略、提升銷售表現,並對接大型食品公司洽談合作機會,同時也與海外加速器建立連結,為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新,更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調,把餐飲料理轉化成標準化商品,不僅能擴大銷售通路和市場,更能縮短備菜的人力和時間,成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發,鏈結全球:好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為,台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力,新創團隊應該更具企圖心,在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此,好食好事加速器不僅致力於培育在地新創,更積極推動國際鏈結,透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈,希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月,加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025(Susai Tech)展會,與日本當地的食農科技團隊與投資人交流;預計 11 月前往新加坡和印尼,透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360,接觸具潛力的投資與合作夥伴,並對接由印尼最大食品集團三林集團(Salim Group)成立的加速器 Innovation Factory,進一步串聯當地的大型零售與食品企業,為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結,好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day,一同見證台灣食農創新的新篇章。

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圖/ 好食好事

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