返鄉務農卻賺不到 22K?小農電商自產自銷,淨利成長五倍
返鄉務農卻賺不到 22K?小農電商自產自銷,淨利成長五倍
2016.04.26 |

在城市的忙碌生活中汲汲營營久了,有些人會興起「返鄉務農」的念頭,但目前的環境中,回鄉務農的人必須面對哪些現實?在一份由 Yahoo 奇摩委託和國立虎尾科技大學生物科技系教授戴守谷對「雲林農業大學」計畫中參與的農民進行的調查中,發現有至少三成農民年收入不及 25 萬,相當於月收入低於 22K。

在 Yahoo 奇摩超級商城開設「小農食代」店面,自產自銷農產品和農業加工食品的楊日偉,原本從事休閒觀光業,投入在地小農組織行銷農產後,自己也開始務農。他表示,小農通常農地不大,若要自行跟通路談,通常難以負荷通路要求的供應量。如果能組織起來,又透過電商來自產自銷,根據他的經驗,相較於賣給中盤商銷售,透過電商自產自銷帶來的淨利能成長五倍。

小農電商
(圖說:「小農食代」集結小農,透過 Yahoo 奇摩超級商城自產自銷。照片最左為「小農食代」代表楊日偉。照片來源:Yahoo 奇摩超級商城提供。)

六成以上小農希望透過電商自產自銷

楊日偉表示,回鄉投入農產行銷時,發現美濃當地的「橙蜜香番茄」銷售碰到難題。「實體通路把我們的番茄歸為一般的黃金小番茄,但其實栽種的方式非常不同。」若能透過電商通路自產自銷,建立自己的品牌,以他的三分地(一分地 = 293.4 坪)為例,原先營收只有 10 萬元,現在營收可以到 80萬。

「我自己的產品過去就是透過 Facebook 社群、LINE 等方式賣掉的。」楊日偉認為,即使透過網路直接銷售的價格會比較貴,現在年輕的消費者都願意多花錢買心安。小農食代的產品不只有產銷履歷,還會為個別的小農製作肖像,建立「隱性品牌」的概念。

戴守谷表示,在他主持的「雲林農業大學」計畫中的小農學員,目前透過網路方式行銷販售的比例只有 19%。其中 15% 是透過 Facebook,僅有 4% 透過電商平台。然而卻有 61% 以上的小農希望透過電商來銷售農產品,非常希望透過網路行銷的方式,讓消費者能實際看到農作的生長過程。

集結小農,產銷分工合作

目前台灣的農產品除了交給中盤商去鋪實體通路,有的也會透過網路生鮮電商業者銷售,但農民在這兩者的角色都只是供應商。但如果要農民自建電商品牌,門檻又太高。戴守谷認為,若能透過電商平台輔導經營和行銷,對小農來說是比較可行的方式。

楊日偉也說,如果小農一個人要同時處理務農、行銷、包裝、出貨等繁雜的工作,幾乎是不太可能。加上個別小農通常農地面積不大,較難和通路談供貨量。因此他認為最適合的方式是將一些小農集結起來,分工合作。

以小農食代為例,目前農產有約六成供貨給全聯,約四成則是透過網路銷售。假設跟全聯談妥供貨 15 萬斤,以目前小農食代十幾位農民總共約五甲地(一甲地 = 十分地)的面積來估算,每分地約要產出 3000 斤的農產品。「我們已經擁有美濃一帶前三大的農地面積。」楊日偉表示,分工合作讓他們可以較有彈性的面對產量的波動。

電商平台助小農數位化

Yahoo 奇摩超級商城在昨(26)日舉辦七週年慶活動,同時發布針對農業電商的推廣計畫。Yahoo 奇摩台灣暨香港電子商務事業群副總裁王志仁表示,今年三月起開始對農業店家招商,目前已有129個農業店家參與,其中七、八成左右都是個體戶小農。

王志仁指出,Yahoo 奇摩超級商城目前已經在台北、台中、高雄、台東、雲林舉辦農業電商輔導課程,讓更多小農學會利用電商平台銷售商品,形成規模。他認為,目前生鮮的冷鏈配送發展不完全的原因,其實是因為生鮮的冷鏈配送規模不大。只要有夠多小農都利用電商通路銷售產品,自然會形成夠多的需求,物流業者才會有意願投入。「幫忙小農數位化比較重要,物流都是可以解決的問題。」

王志仁表示,農業電商是 Yahoo 奇摩超級商城今年發展的重點,希望到年底能有五、六百位的農業電商的加入。此外,超級商城 App 近日也推出改版,擴大「拍照即購」功能可搜尋的範圍,目前服飾類和民生日用品類有大約 12 萬件商品可支援「拍照即購」功能。消費者不需要在 App 中搜尋關鍵字,只要拍照就能找到要買的品項。

關鍵字: #Yahoo #生鮮電商
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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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