餐飲團購優惠市場遇瓶頸，GOMAJI 「告別團購」拼轉型|數位時代 BusinessNext

以餐飲團購優惠券起家的 GOMAJI，自從去年 Groupon 退出台灣之後，成為台灣最大的團購業者，約佔 70％的市佔率，也在去年成為第一家上櫃的網路團購公司。然而 GOMAJI 最近公開表示將要「告別團購業」，將經營重點轉向電子票券以及未來的會員經營系統。無獨有偶，另一家團購優惠業者 17Life 也逐漸轉型經營電子票券和電子熟客卡，顯示透過累積電子票券的交易數據發展會員經營系統，或許是餐飲團購優惠業者的下一步機會。

GOMAJI
（圖說：GOMAJI 要靠行動支付和會員經營系統告別團購業，或許也象徵著餐飲低價團購促銷時代的結束。圖為 GOMAJI Pay 的 Apple Watch App 交易示意圖。照片來源：GOMAJI 提供。）

團購優惠業侷限難突破

Groupon 自 2008 年起帶起團購優惠券的風潮，更在併購地圖日記之後進到台灣市場，台灣也誕生了數家本土團購優惠業者如 GOMAJI 和 17Life。然而在 Groupon 去年因為不夠「接地氣」而退出台灣之時，即使是夠瞭解在地市場的本土業者也仍然發現了團購優惠的侷限。

GOMAJI 行銷副總陳麗蓉表示，「我們過去會向餐廳要求，團購的優惠至少要低於八折。」然而許多較大的餐廳品牌認為折價的優惠促銷不符合品牌定位，不願意加入 GOMAJI 的折價策略，因此餐廳團購優惠帶來的營收成長有限。陳麗蓉粗估，若台灣有十一萬間餐廳業者，其中願意以低價折扣加入 GOMAJI 團購優惠促銷的可能只有一萬間。

團購優惠有其發展限制，業者只好力求轉型突破。也因此當 GOMAJI 在 2014 年開始發展餐飲業的行動支付 GOMAJI Pay 之後，不只發現參與團購優惠的餐廳和行動支付的餐廳類型不同，更延伸出新的商機。

行動支付利潤低，累積數據才是關鍵

陳麗蓉表示，過去兩年因為行動支付市場還不夠成熟， GOMAJI Pay 發展的比較辛苦。近來逐漸有 Pi 行動錢包和歐付寶等行動支付業者加入一起帶動市場熱度之後，光是今年第一季 GOMAJI Pay 就累積了 4500 萬的交易額，相較去年同期成長了 20 倍。從推出至今大約已經累積 1.3 億的交易額。GOMAJI 在大台北地區的餐券交易金額中，已經有 20％的交易來自 GOMAJI Pay。

目前，有 22 萬人在 GOMAJI Pay 上綁定信用卡，每週約有 7000 人使用，約產生一萬筆交易。現在不只在大台北地區，全台一共有兩千家餐廳可以使用 GOMAJI Pay 支付。因為市場熱度夠，GOMAJI 目標今年底將有超過 11,000 家餐廳加入使用 GOMAJI Pay。

然而行動支付對 GOMAJI 來說不是利潤的來源。陳麗蓉表示，行動支付幾乎只能賺手續費，跟商家收的 3％手續費中，還有 1.5％左右要交給收單銀行，因此 GOMAJI 的利潤很少。然而對 GOMAJI 而言，這些行動支付的交易數據逐漸累積成有商業價值的訊息。

新出路：會員經營系統

因此，GOMAJI 今年第三季將逐步對使用 GOMAJI Pay 的餐廳推出「會員經營系統」。透過累積的數據資料，讓餐廳能參考，針對不同需求向新客、舊客以及限時優惠時段發送邀請或優惠，將決定折扣的權力交還給業者。

例如一個位於大安區的新的美式餐廳加入 GOMAJI Pay 時，可以利用 GOMAJI 會員經營系統的功能，向所有曾在大安區吃過美式餐廳的 GOMAJI Pay 用戶發送新客邀請。或是一間餐廳希望提高舊客回流數，可以針對舊客發送優惠券。當餐廳有閒置時間時，也可以發放限時優惠券。然而和過去單純加入 GOMAJI 餐飲團購優惠券不同的是，往後 GOMAJI 不會再要求餐廳業者壓低折扣，業者可以自由選擇折扣的幅度。GOMAJI 則是向業者收取會員經營系統的使用費。

不只是 GOMAJI 抓緊行動支付帶來轉型的機會，17Life 也從去年起和雄獅旅遊合作推電子票券，更開始推動「熟客17來」數位會員卡。只要在 App 中索取合作商家的數位會員卡，就等同於成為商家的會員，也享有商家提供給數位會員卡會員的特殊優惠。目前像是肯德基、必勝客這樣的大型連鎖餐飲也加入使用「熟客17來」的數位會員卡功能。

然而，在透過行動支付累積的數據帶來的商業價值還不明顯的情形下，GOMAJI 還是得有個短期能看到獲利的項目。「目前 GOMAJI 有 25％的營收來自宅配，75％來自旅遊、美類、餐飲等吃喝玩樂電子票券。」陳麗蓉表示，過去沒有花太多資源投入開發宅配商品，卻發現宅配商品的獲利最高，加上看到創業家兄弟「生活市集」在宅配商品的成功，未來 GOMAJI 也會繼續發展宅配商品業務。

如今無論對是線上的電商或線下的實體商店，透過 O2O 累積交易數據和經營會員都是值得長期投入發展的方向。對陷入瓶頸的餐飲團購優惠業者來說，或許也是一條新的出路，只是要等多久才看得到效果，又能帶來多大的效益，都還很難斷言。只是，當台灣最大的團購優惠業者 GOMAJI 如今公開表示將告別團購，或許也象徵了只靠壓低折扣吸引消費的團購優惠時代的結束。

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從地下室到演唱會都不卡！台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗？

5G開台邁入第五年！作為台灣唯一整合六大頻段的電信業者，台灣大哥大透過領先「NRCA載波聚合技術」，讓用戶在所有生活場景，都能有感5G上網體驗升級。

全台獨家最大頻寬100MHz，讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣，關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度，直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬，越能支撐大量用戶同時連線，確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗，避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之，頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上，獨家取得全台最大100MHz頻寬資源，達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示，在理想條件下，此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

同時，台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景，當用戶數量暴增、頻寬需求激增時，完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角，體驗有感不只是口號

除了速度與流量，5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域，即使該處已有5G涵蓋，實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快，但穿透力弱，容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此，台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢，以互補式的高低頻協作架構，強化訊號深度與廣度。換言之，在戶外大場景跑得快，在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段，上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢，還有NRCA（New Radio Carrier Aggregation）載波聚合技術；NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網，如同多車道高速公路，讓資料流在不同頻段間靈活切換，兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞，系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸，以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA，目前已有超過六成基地台支援這項技術，有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外，合併台灣之星後，台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併，打造業界最大100MHz，為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者，在5G網路體驗與穩定度領先同業，達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長，用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術，正好回應用戶需求，無論是在捷運上滑臉書，還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食，都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

優質有感體驗，經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告，台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率，意指用戶隨時隨地都能連上網路，關鍵時刻訊號不缺席，不論身處室內或移動場景，都能穩定連線不中斷；同時，良好的影音體驗指標，則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時，能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據，其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季，OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後，其在涵蓋體驗的評分顯著提升，並在品質一致性指標上維持82～84%的穩定水準。相較其他合併案例，台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者，顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎，關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略，從速度到穩定、從戶外到室內，打造順暢5G體驗，可期待在這場長期5G競賽中，成為用戶最仰賴的行動網路選擇。