電子支付專法通過後第一家!遊戲橘子「橘子支」試營運
電子支付專法通過後第一家!遊戲橘子「橘子支」試營運

付業者開始試營運!遊戲橘子旗下的樂點行動支付今天(17日)推出支付服務品牌「橘子支」(Gama Pay),並且開始在遊戲橘子集團內部試營運,預計最快在今年的七月或八月即可對外正式上線。橘子集團執行長劉柏園表示,雖然沒有設定目標會員數或交易金額,但今年會火力全開推廣「橘子支」。

而對於最近討論的 Apple Pay 入台,劉柏園也表示,行動支付是市場的趨勢,有很大的需求,「沒有人可以阻擋開放」。除了看好 Apple Pay 進入台灣之後,為台灣的行動支付環境帶來的良性競爭和新的機會,也認為若把時間拉到十年之後,人人應該都能直接用手機就可以消費。

橘子支, 樂點行動支付
(圖說:行政院長張善政受邀體驗樂點行動支付「橘子支」的行動支付功能。照片來源:遊戲橘子提供。)

電子支付業者多預計第三季上線

從去年五月專法上路,至今已經過了整整一年,雖然目前已經有五家電子支付專營業者得到金管會的許可,卻遲遲沒有一家可以正式開業。今年初歐付寶先推出行動支付 App 時,也提及其他電子支付專營的業務由於還有許多細項要處理,需要花時間。另一方面也一邊跟政府溝通,期待政府對於電子支付機構專法能保留更大的彈性空間,因此無法很快就正式「開業」。

之前業界討論最多的幾項法規限制,例如每個用戶都需要實名認證,以及要儲值時只能用現金在超商加值,是 ATM 轉帳將金額轉入。劉柏園去年也曾提及,在專法規定下,建立支付帳戶時必須要採取實名認證,因此需要綁定消費者的銀行帳戶,但消費者卻不能直接在線上將錢從銀行帳戶轉入支付帳戶。

不過劉柏園表示,這些過去大家認為法規該鬆綁的限制,政府都已經鬆綁或正在研擬鬆綁中,業者也持續不斷的跟政府在溝通。目前各家業者規劃正式上線的時間大約都落在第三季。「橘子支」上線後,預計將有機會達到十萬個實際使用的落地點。「我們應該是落地點佈置的最認真的業者。」

目前在橘子集團內部試營運,員工已經可以使用儲值、轉帳和支付功能,除了集團內的餐廳,甚至也能用來繳交集團內幼稚園的學費。

張善政:Apple Pay 該跟國內電子支付業者合作

「電子支付專法」作為現任政府的施政成果,行政院長張善政和金管會主委王儷玲也受邀前來體驗「橘子支」試營運。

張善政表示,手機是年輕世代的支付工具,行動支付在使用信用卡之外,應該要另開一條路讓年輕人可以使用,因此電子支付專營業者對台灣來說非常重要。

也是因為如此,張善政指出在之前放行 Apple Pay 時,才會提出 Apple Pay 來台不該只和國際發卡組織合作,也該和國內的電子支付業者合作的建議,讓台灣的用戶能在使用 Apple Pay 付款時可以選擇從電子支付帳戶交易。

目前樂點行動支付資本額為六億,今年不排除再增資,但可能會以「策略投資」為增資方向。劉柏園也表示,無論是消費場域、通路、或者支付技術等各領域都有尋求策略投資的可能。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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