HTC VR掌舵手鮑永哲：需要用到想像力的產業，遲早會被VR影響|數位時代 BusinessNext

虛擬實境（VR）正在風頭上，今年在VR領域佈局頻頻的宏達電（HTC），4月底也宣佈與3D軟體設計廠商達梭系統（Dassault Systemes）成為策略合作夥伴，攜手推動企業商用虛擬實境。宏達電VR新科技部門副總鮑永哲今日表示，HTC之所以跟達梭有深度合作，是因為VR很重要的核心是「Presence（臨場感）」，重點在於讓整個空間有3D效果。目前市面上的VR裝置多，但現階段使用者的「體驗」還是比CP值重要。

延伸閱讀：HTC VR推手鮑永哲：擔心市場「壞的VR體驗」會嚇走消費者

圖說明
（圖說：HTC今年4月底與3D軟體設計廠商達梭系統成為策略合作夥伴，共同推動企業商用虛擬實境。照片來源：達梭系統。）

「VR是科技世代汰換的過程。」鮑永哲表示，根據高盛的預估，2025年VR/AR硬體產值將達到 1100 億美元，市場規模達 720 億，產值會遠遠超過智慧型手機。作為市場的先期投入者，HTC認為未來VR裝置將會比手機還要多，有潛力成為下一代科技，現在的VR就像2006年的智慧型手機一樣正準備起飛，未來有極大的成長空間。

##企業市場已夠成熟，遊戲仍是VR一大推力

VR在B2B市場的機會有多大？鮑永哲認為，其實現在VR在企業市場已經夠成熟，可以看到很多領域的應用，問題只在於現在滲透到行業的比率。VR會持續精進，滲透到更深更廣的層面。例如，Audi透過VR做展示間，小小的空間就可以展示70多款車型；BMW甚至已經延伸到工程師的設計流程，透過VR大幅減少設計時間；旅遊業透過照片把古建築物3D建模、IKEA將傢俱產品全面3D建模，再用VR呈現等。「只要你需要用到3D視覺、需要用到想像力的產業，遲早會被VR影響。」

他觀察，目前VR跑的最快的企業市場會是在房地產、裝潢業。另外，根據內部評估，電子商務的市場規模大，購物也是很強的驅動力，讓大小商家都可以透過VR展示產品，這也是阿里巴巴為什麼之前會成立虛擬實境實驗室的原因。商業領域與遊戲領域最大的不同是，商業用軟體是相對比較久的。

而現在VR最熱門的還是在遊戲上的應用，因為遊戲著重世界觀、故事情節，VR可以達成這種效果，讓所有的玩家都希望能在那個場景，所以是VR很大的推力。除了遊戲之外，另一個很熱門的應用是娛樂、直播，這兩大行業都正瘋狂地投入VR應用。

圖說明
（圖說：宏達電VR新科技部門副總鮑永哲。照片來源：詹子嫻攝影）

##重點是生態圈的建立

「我們不是要做一家VR硬體公司，我們有自己的內容團隊，希望可以內外兼修。」鮑永哲強調，HTC的重點還是在於建立Vive生態系，包括硬體、平台、內容與服務應用。

其中，HTC相當看重的部份是對於軟體IP的掌握度，HTC過去在智慧型手機領域吃過虧，從第一天進軍VR就非常重視這一塊，現在在美國、台灣、中國、歐洲都有佈局。

另外，像是HTC在3月深圳開發者大會上推出自家應用商店VivePort，就是希望提供最好的內容平台，目前有超過5000個以上的開發團隊正在上頭開發各式各樣的內容。先前之所以發起HTC VIVE加速器計劃，也是希望幫助新創團隊把他的內容帶到Vive生態系裡面。

鮑永哲提到，HTC VIVE加速器計劃將在舊金山、台北、北京三地展開，用三、四個月的加速時間支持團隊往市場上發展，因為在一個生態系裡，內容還是最重要的，這部分大公司會發展比較慢，而小公司則面臨知名度、資金、商業經驗的不足，因此希望可以透過加速器計畫，幫助新創團隊更快推出服務並走向國際市場。

「未來5年、8年、10年，所有行業都會被VR影響。新科技拼的是創意跟速度，越快加入的團隊就越有機會獲得成功。」鮑永哲說。

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隨著全球淨零轉型浪潮持續推進，企業不僅要許下減碳承諾，更得拿出可以被量測、驗證的實際成果，這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷，從桃園出發，透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗，持續打磨技術與解決方案，隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下，逐步將市場版圖延伸至海外。如今，思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績，不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外，更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊：思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究，當時，他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢，於是，團隊從資策會獨立出來、成立思納捷，將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站，就是從工業聚落密集的桃園開始，思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境，也進一步走進園區工廠，協助企業掌握與管理用電。

然而，從研究機構走向市場後，莊棨椉很快發現，「做得出來」與「真的能用」之間，還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法，在進入真實場域後，反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說，在幼獅工業園區部署智慧路燈時，思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路，讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號，沒想到實際上線後，路樹上的枝葉竟然擋住了訊號，造成通訊不穩定。為此，團隊重新調整架構，採用 NB-IoT 方式，讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料，降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈，採用 PLC 電力線通訊技術，明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題，到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現，原來地下線路早已受到鹽害侵蝕，為此重新抽換線材，才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理：思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑，都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界，也讓下一次部署少走一段彎路，」莊棨椉說，思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗，形塑出 3 大產品特色。

第一，是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備，涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型，支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備，都能快速介接至思納捷的平台，降低設備整合門檻。

第二，是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組，讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗，轉化為超過 20 種應用模組，企業可以依需求持續擴充功能，一改過去可能要導入多套解決方案，才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說，某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後，管理人員只要透過一支手機，就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況，包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率，也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用，並據此調降契約容量，每月節省約百萬元的電費成本。

第三，是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎，結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力，持續優化能源管理的成效。「我們的目標，就是打造 24 小時雲端 AI 總管，讓系統可以自己判斷和調整，讓設備隨時維持在最佳運轉狀態，避免造成不必要的能源浪費，」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場：桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟，思納捷也開始把目光投向海外，而進駐桃園天際線加速器，則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示，透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流，思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者，了解當地產業環境與實際需求，也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗；國際經驗的獲取與海外拓點，都是成本極高的決策，藉由這些機會，思納捷得以用較低成本，去了解國際市場的可能性與風險。

此外，加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗，從不同角度刺激團隊思考，重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如，曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件，讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足，也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值，不只是認識多少潛在客戶，而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前，先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟，以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題，如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊，降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言，加速器帶來最關鍵的幫助是，透過市場探索、業師輔導與資源媒合，讓團隊在真正投入之前，有更多機會看懂市場、驗證方向，再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言，這種「先驗證、再投入」的過程，反而能降低海外布局的機會成本，讓每一步走得更精準。

展望下一階段，思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域，持續深化應用，讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地，同時，當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時，思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為，唯有先把技術與服務做深，建立可複製的成熟模式，未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。