你對自己的駕駛技術有沒有信心？知道自己屬於安全駕駛還是危險駕駛嗎？創星物聯推出的產品KARDI Lite智慧行車教練可以給你一個參考答案。
當台灣政府還在糾結Uber和傳統計程車到底哪裡不同、是不是共享經濟時，有家公司已經默默從車聯網出發，準備顛覆傳統交通運輸業了。這家公司雖然才成立一年，員工人數也沒超過50人，但背後有鴻海集團的支持，正進攻車聯網平台，這家公司叫做創星物聯。
創星物聯科技是鴻海G次集團轉投資公司，鴻海持股30%，團隊成員大多來自鴻海子公司國碁。創星物聯總經理林俊彥，今年40歲，曾任職阿爾卡特，2014年加入國碁物聯網服務處，隨即內部創業，於2015年4月成立創星物聯，正式從國碁獨立出來。
由於創星物聯科技和鴻海關係相當密切，被外界視為鴻海車聯網幕後軍團。而鴻海集團的豐沛資源，也成為創星物聯重要能量，在資源挹注下，創星物聯在短短一年之內，就走向「平台」之路，串聯包括UBI在內的各種服務。
創新：Pay As You Drive，讓安全駕駛的保費降低
什麼是UBI呢？UBI（Usage Based Insurance，基於駕駛行為的保險）是一種根據駕駛習慣、駕駛技術與車況等人車環境，所建立起的多維度模型定價保險，若使用者是安全駕駛，其風險較低，保費就會變得比較便宜，因此又被稱為PAYD（Pay As You Drive），和傳統上僅依據性別、年齡與肇事紀錄（出險率）等因素定價有很大差異。
那要如何記錄駕駛數據呢？目前廠商多透過OBD系統（On-Board Diagnostics，車載自動診斷系統）。OBD系統最初用來監控汽車運行，減少廢氣排放，美國是最早規定汽車必須裝OBD系統的國家。而後廠商發現OBD讀取的數據具有巨大商業價值，創星物聯也由此切入。
創星物聯的KARDI LiTE平台，包含OBD硬體、App軟體、雲端平台三大部分。OBD支持20種以上的網路協定，市面上5千種車款都可以使用。「每秒蒐集駕駛行為，數據欄位就超過80種。」林俊彥說。
使用者把OBD裝置插入車體，運行後，打開專屬App就會看到燃油、空氣偵測、點火、變速箱系統等「車況診斷」、急加速與急減速次數等「駕駛習慣」與「油耗」資料。使用者在優化駕駛行為後，就會即時得知保費加減率，以雙Ｂ車種二到三年的車主為例，年省保費最高可逾萬元。
創星物聯參考國外UBI廠商的做法，找到台灣在地參數值。「國外因為幅員廣大，肇事多發生在夜間往來市區與郊區的疲勞駕駛，但台灣則是因地狹人稠，在尖峰時間的擦撞頻率較高。」林俊彥舉例。創星物聯和泰安產險9月推出的UBI，從資料源中歸納出駕駛里程、尖峰離峰時段和急煞車、急加速等駕駛習慣在內的級別依據，由此為保費定價。
機器學習也在其中扮演很重要的角色。「我們現在正在根據數據，建立不同車款在不同的駕駛特徵下的油耗表現，未來可以提供依據車款細緻化節能駕駛教練的駕駛提示，這些都是在機器學習下可達成的即時回饋系統。」林俊彥強調。
布局：串聯車險、保修、租賃等業者建平台，攻30%滲透率
不過，如果使用者想買UBI，必須先花錢買硬體，而在車上裝置硬體，記錄駕駛行為產生隱私疑慮，因此UBI在歐美推行已久，卻沒有風行。美國第四大保險公司Progressive，早在2009年就引入UBI，但至今美國UBI的滲透率不到5%，歐洲國家中較盛行的義大利，滲透率也不超過14%。對台灣第一個推出UBI的創星物聯來說，挑戰並不少。
「時間點，比時間早還重要。歐美保險業者在還沒有車聯網時就推行，是為了UBI而UBI，但我們經營獨立的車聯網服務『平台』，同時延伸出UBI保單，經營手法是獨特的。」林俊彥強調。他指出，創星物聯提供車聯網各種行業應用，如汽車產險、保修服務、租賃或二手交易、代訂代駕及各式O2O服務，UBI僅是其中一項。
「我們可以透過數據實證，優化駕駛後油耗變少了，以我為例，本來一年要7萬元油資，但現在油資節省了11%。不單是保費的節省而已。」林俊彥說。除了UBI外，創星物聯也推出Here圖資的導航產品。Here圖資準確度高，定位速度快，除了使用者不容易迷路外，又有吃喝玩樂地點資訊，創星物聯將藉此延伸出LBS的O2O服務。此外，故障感測數據對二手車交易來說也是很重要的資訊，車況記錄數據則是汽車保養維修很好的依據。
挑戰：車險業者的觀望心態還須克服
這樣的服務，不僅一般大眾，對物流等運輸業者來說，也有強勁的需求，為什麼創星物聯選擇從B2C開始呢？「因為自小客車數量夠多，有能力讓車聯網滲透率衝到30%以上。」林俊彥說。他指出，30%約為200萬台車，這是創星物聯估算出來的關鍵數字，可得到足夠的車輛節能與安全資訊，投射出完整的車聯網模型。
「這200萬輛車子不要集中於大都會，全台分散最好。」林俊彥說。因為交通服務是不分區域的，舉例來說，民眾假日出遊可能就會往鄉下地方跑，這時當地必須有足夠的資訊提供服務才行。林俊彥並沒有給出30%滲透率的目標時間表，不過目前推出的導航系統KARDI Navi和KARDI Lite智慧行車教練用戶累積已超過4萬人。
「科技業者面對創新，抱持著一種分秒必爭的『深圳速度』，但保險業者比較謹慎些。」雖然創星物聯出自鴻海集團，資源豐沛，前景可期，但產險公司是金融產業，對於新科技相對謹慎，創星物聯花了不少時間取得業者認同。「我們直接用行動來說服業者，並且提供更有彈性的平台，讓他們不用再做很大的投資。」林俊彥同時強調，除了研發能量，還有速度感及企圖心，要保持在車聯網產業維持領先地位。
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