Uber創辦人：我們現在有4,000萬月活躍用戶，但是談IPO還太早|數位時代 BusinessNext

Uber創辦人：我們現在有4,000萬月活躍用戶，但是談IPO還太早

Uber創辦人特拉維斯・卡拉尼克（Travis Kalanick ）出席Vanity Fair在舊金山舉辦的「New Establishment Summit」，提到目前Uber的營運狀況，以及為何還不上市的原因。他表示：「Uber現在才剛進入高中就讀，還沒有要去參加畢業舞會的打算。」

每月4,000萬活躍用戶、司機每個月總計營收15-20億美元

卡拉尼克表示，現在Uber每月有4000萬活躍客戶，光是上個月司機就替Uber賺進了15到20億美元的營收，且根據統計用戶中有20%使用併車服務「UberPool」，但這並不代表Uberㄧ切順遂，在今年投入全球市場的過程中，因遭遇挫敗造成敗損失增加。根據彭博社報導，Uber在上ㄧ季虧損7.5億美元，以及前一季的5.2億美元，合計2016年前六個月的總損失至少為12.7億美元。

外媒Techcrunch報導，第二季Uber大部分的損失，是由於Uber最近放棄了在中國擴張業務，今年八月宣布被滴滴出行收購前，Uber已經在中國投資了20億美元，卡拉尼克在峰會中提到，「中國政府在商業上有很多不同程度的介入，當進到中國市場，必須重新思考，ㄧ切必須砍掉重練才行。」

自駕車的下ㄧ步，機器人公司

談到正在發展的自駕車，卡拉尼克說ㄧ切都取決於公司的推廣能力，目前自駕車有許多的競爭者，包括Google、Tesla甚至是傳統汽車製造商。

「當自駕車系統成熟後，就要開始朝機器人公司發展，我們現在已經處在ㄧ間機器人公司的初期階段了。」卡拉尼克說，除了在技術上的研發以及目前正在匹茲堡測試的自駕車外，Uber在2015年初，宣布與卡內基美隆大學（Carnegie Mellon University）的機器人研究部門合作，最後Uber帶走了幾十名卡內基美隆的研究人員，研究Uber的自駕車，現在Uber與Volvo結盟，展開一個3億美元的合作夥伴關係，在匹茲堡推出一百輛Volvo XC90s的自駕車進行測試。

Uber擁有680億美元的估值，是世界上最有價值的企業之ㄧ，儘管Uber擁有空前的估值和全球影響力，卡拉尼克表示，最困難的莫過於在傳統與科學的方法之間找到平衡點。Uber自2009年成立以來已募集了87億美元的資金，「我們不是只單純為了錢而募集資金，而是為了讓企業成長、投入研發跟投資，這才是我們的投資者樂見的。」卡拉尼克說。

這些不懈的創新包括收購自駕車新創OTTO，甚至是品牌Logo，今年二月當Uber換掉原本大眾熟習的icon時，收到很多抱怨，但這就是企業不斷求新求變的象徵。除了自駕車的研發，許多人一直很好奇Uber究竟何時要上市？卡拉尼克在峰會中給了答案：

過去，下載速度是評價電信服務的重要指標，但在 5G 成為工作、娛樂、生活不可或缺的數位基礎設施後，消費者發現，再快的網速，如果不能讓其在人潮聚集、高速移動或室內空間維持穩定連線，即無法轉換成好的使用體驗，也因如此，衡量「好網路」的標準，也逐漸從追求測速數字，轉向任何時間、任何地點都能穩定連線的使用體驗。

這樣的轉變，也反映在國際權威網路分析機構 Opensignal 公布的評比結果。今年初，台灣大哥大不僅率先奪下「 4G／5G 在線率全球 No.3、全台 No.1 」國際級榮譽，在 Opensignal 最新公布的台灣行動網路體驗報告中，更一舉斬獲全台獨有的「可靠性體驗」與「品質一致性」No.1 雙冠王，同時，包辦全台整體影音體驗 No.1、全台整體語音體驗 No.1、全台 5G 語音體驗 No.1 以及全台網路在線率 No.1 多項榮譽。

這些獎項反映的不只是網路順暢，更代表台灣大哥大長期投入頻譜布局、基地台建設與 5G 技術整合所累積的成果，也讓外界重新思考：究竟什麼才是真正的好網路？

真正的好網路，比的是長期穩定、而非單點測速

答案，就藏在 Opensignal 最具代表性的兩項評比指標──可靠性體驗（Reliability Experience）與品質一致性（Consistent Quality）。

相較於傳統下載速度只反映單一時間、單一地點的網路表現，這兩項指標更重視使用者在真實生活中的整體體驗，因此也是最能反映電信業者網路實力、最難取得的獎項。

「可靠性體驗」衡量的是使用者是否能順利完成各種數位應用，因此，考驗的是網路服務在關鍵時刻不中斷的能力。例如，搶購熱門演唱會門票、秒殺限量商品、超商結帳掃描 QR Code，或是重要的線上會議，都需要網路能即時回應、低延遲且持續運作。

而「品質一致性」則是衡量電信業者可否在不同時間、不同地點、不同網路負載下，都能維持一致的網路服務品質。無論是在跨年晚會、球賽等人潮密集場域，或是在高速移動時觀看串流影音、傳送 LINE 訊息、分享社群動態，確保維持穩定流暢，不因環境改變而明顯降速。

台灣大哥大能同時拿下這兩項全台第一，不僅代表網路速度表現優異，更證明其網路基礎建設具備高度穩定性與韌性，能在各種使用情境下提供一致且可靠的連線品質。

世界級的體驗，來自看不見的技術布局

對使用者來說，網路很好用是一種感覺，但對電信業者來說，則是資金、時間與技術的長期累積與優化。

台灣大哥大能夠率先獲得 Opensignal 的 4G／5G 在線率全球 No.3 與六項台灣第一肯定，背後依靠的不是單一技術，而是長期累積的頻譜策略、基地台建設與網路架構：

首先，台灣大哥大是全台唯一擁有 700MHz＋900MHz 雙低頻組合的業者，具備涵蓋範圍廣、穿透力強的特性，不僅能深入建築物室內，也能有效覆蓋偏鄉及高速移動場景，成為穩定連線的基礎。

另一方面，面對影音串流、AI 應用等高速傳輸需求，則由 3.5GHz 100MHz 大頻寬提供高容量傳輸能力，雖然這 100MHz 頻譜由 60MHz 與 40MHz 組成、物理位置並不連續，但透過 NRCA（5G 載波聚合）技術，可將分散頻譜智慧整合，即時進行流量分配、負載平衡與備援，大幅提升頻譜使用效率，讓尖峰時段與高流量場景依然維持穩定的網路品質。

透過上述技術布局，台灣大哥大成功將之轉換為使用者最有感的體驗：無論是在地下室、車廂、偏鄉山區，或是大型活動現場，都能享有穩定、流暢且時刻在線的連線品質。

這樣的發展態勢也意味著：台灣 5G 競爭已從基地台數量與下載速度，進一步走向網路品質、使用體驗與基礎建設韌性的競爭；未來，隨著生成式 AI 、代理式 AI、雲端服務、XR 沉浸式體驗、自駕車與智慧城市快速發展，行動網路將成為支撐數位經濟的重要基礎設施。

總地來看，從 Opensignal 全球 4G／5G 在線率 No.3、全台 No.1，到六項第一的肯定，可以清楚看見：台灣大哥大打造的不只是更快的 5G，而是一套兼顧涵蓋、容量與穩定性的世界級網路架構，也重新定義了好網路的價值–真正重要的，不是測速最快，而是在任何時間、任何地點、任何情境，都能提供穩定且值得信賴的連線體驗，將成為推動台灣下一個數位經濟與 AI 浪潮最關鍵的堅實底座。

想進一步了解台灣大哥大領先全台、接軌世界的網路實力與技術布局，歡迎點選官網了解更多。