太空旅行不是夢!SpaceX Dragon 太空版的 A380
太空旅行不是夢!SpaceX Dragon 太空版的 A380
2016.10.27 | 移動

「世界這麼大,我想去看看!」

數世紀以來,人們對於環遊世界的想像,就是地球本身。仰望星空,廣大宇宙我們渺小的存在,人類搭乘飛機到全球旅遊,也已經有好幾十年的歷史,如果有一天我們可以離開所居住的地球,到無邊無際的宇宙去看看,我們會變得更謙虛?還是文明科技會因此變得更偉大呢?

立志讓人類太空旅行夢更進一步的 SpaceX(太空探索科技公司),在今年九月才因為發射獵鷹 9 號(Falcon 9)失敗,而將Facebook的第一顆人造衛星炸毀,該公司先前也曾多次傳出意外,但大家還是對太空旅行充滿無限的想像與期待。作為第一家能夠發射回收宇宙飛行器的私人公司,SpaceX 的創辦人伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前公布了大家期待已久新計畫:Interplanetary Transport System(行星間運輸系統,ITS)。

為什麼太空旅行會這麼昂貴呢?因為過去的宇宙飛船都是無法回收的,你可以想像搭乘ㄧ架 A380 到英國旅遊,在到達目的地後就將這架 A380 扔掉的旅行成本,絕對比可以重複利用操作還高。以這次炸毀 Facebook 衛星的獵鷹 9 號為例,造價約 6000 萬美元,每次飛行的燃料費為 20 萬美元,相較於過去 NASA 的太空梭,獵鷹 9 號選用的較特別的材質,能降低檢查設備的時間和零件替換成本,如此一來,利用回收的火箭再發射,就可節省 30% 的成本。

行星間運輸系統 ITS,外觀看起來就像是巨型的獵鷹 9 號,以碳纖維材質打造,預計將重量合計 100 噸的貨物和乘客送入軌道,光是一節火箭就要配置 40 個 Raptor 引擎才能有足夠的動力, ITS 載貨模組位於第二節火箭上,除了引擎、燃料,也會配有兩大片太陽能板在火箭上自產能源。

整個火箭倉的設計都是可重複使用的,並可以讓乘客輕鬆返回地球,ITS由主火箭連著貨運艙升空,到達太空後會分離成兩個部分,貨運艙會靠著引擎動力抵達太空軌道,抵達火星後會用自己的腳架降落,等待燃料補給再返回地球,主火箭會自行返回地球發射台額外接上一個加油艙,再追上貨運艙補充燃油,理論上貨運倉一次可以運送 100 個人上火星,預計每個主火箭能重複使用 1000 次、加油艙 100 次、貨運艙 12 次,將能把太空旅行的費用降低至一人 20 萬美元(約台幣 630 萬),系統規模穩定後可望再降至 10 萬美元。

SpaceX 預計在 2018 年發送第一個太空艙至火星上,同時進行主火箭軌道測試,2022 年時將 ITS 系統送往火星。有相當多的政府組織及私人機構都對於這項計畫有高度的興趣,除了費用比起過去大幅的降低,最大的吸引力大概就是未來的太空旅行可以做到像搭乘飛機旅遊ㄧ樣舒適。

一般傳統印象中的太空艙內裝較為簡潔且活動的空間狹小、不舒適,由獵鷹 9 號運載的天龍號太空艙(SpaceX Dragon),內部設計宛如現代噴射客機以及豪華遊艇的綜合體,天龍號太空艙的座椅使用碳纖維材質打造,以 Alcantara 人造麂皮包裹的座椅,配有三個大螢幕可以監看飛行相關數據,在發生緊急情況時,可以手動駕駛控制行徑方向。

艙內配有四扇窗戶可以讓乘客從太空欣賞我們的家鄉「地球」,艙溫可以設定在攝氏 18 度至 26 的舒適狀態,兼具設計感與舒適度的客艙設計,也許在可預期的將來,太空旅行可以像搭乘 A380 旅遊一般舒適享受。

關鍵字: #SpaceX
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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
展覽資訊

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