不只行動,更要影音,看Google、Facebook兩大巨頭下一波廣告策略
不只行動,更要影音,看Google、Facebook兩大巨頭下一波廣告策略

Google母公司Alphabet和Facebook第三季財報陸續出爐,不論營收還是獲利,都交出讓市場驚豔的成績單。而毫無意外地,兩大巨頭主要成長動能都是來自數位廣告,特別又以行動為主力。但未來要想維持高成長,除了行動,現在影音扮演的角色可能更吃重。

Q3財報告捷,行動廣告成長是最大功臣

先來看Alphabet在第三季的成績,營收225億美元,比去年同期成長20%;淨利51億美元,年增幅度也達27%。以Alphabet這麼高的營收基期來看,逾兩成的成長,毫無疑問讓市場相當滿意。

而這當中,Google第三季的營收貢獻為222.54億美元,仍是目前Alphabet最主要的營收獲利來源,其中有九成是來自廣告收入的貢獻。Google方面指出,行動和影音廣告是這個季度營收成長最主要的動能。

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Google第三季財報成績出色
圖/ google

相比之下,Facebook的規模雖然還遠不及老大哥Google,但增長力道也更強,已經是連續第四個季度營收年成長幅度超過5成。

Facebook連四季成長逾5成,但未來成長罩烏雲

Facebook第三季營收約70億美元,年增56%,淨利約24億美元,相較去年同期的成長高達166%。而這當中有68億美元的營收是來自廣告,佔整體營收比重高達97%。其中來自行動端的廣告營收為57億美元,年增幅度高達70%,占整體廣告收入比重從去年同期的78%成長到84%。

不過Facebook連續四個季度營收年增幅度高於50%的紀錄恐怕不會延續太久。在財報會議上,Facebook財務長Dave Wehner主動表明,他們計畫明年中開始停止在NewsFeed塞入更多廣告。然而這樣的廣告形式正是Facebook過去兩年來高速成長的最主要動能,因此這項宣告意味著,明年中之後,Facebook的營收成長幅度將可能看到顯著下滑。

這也是為什麼Facebook第三季財報表現突出,但當天盤後股價卻大跌超過7%的原因之一。

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Facebook執行長馬克.佐克伯喊出影音優先的營運方向
圖/ Facebook

不過Facebook這項舉動也非不能理解。事實上先前Facebook就曾表示,他們希望能在用戶體驗和廣告之間尋求平衡,而現在他們顯然認為NewsFeed的廣告量已經到達極限,一旦超過這條線,後果就可能是流失用戶。

要廣告更要用戶,Facebook喊出影音優先

因此在策略上,他們除了持續推動各區域用戶數成長,現在也更傾向於追求使用者停留在Facebook的時間更長,還有更高的參與度。再者,從Facebook各區域廣告用戶的每人平均貢獻金額來看,似乎也還有成長空間。

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Facebook各區域單一使用者平均營收貢獻數據

而影音預期將是Facebook接下來能否把守營收成長率的一大關鍵,也是這次財報會議上被討論最多的議題之一。在Facebook成功從PC移轉到行動端後,Facebook執行長馬克.佐克伯(Mark Zuckerberg)在財報會議中多次提到「影音優先」,將此列為他們當前最重要的營運方向。

市場認為,影音除了有助於延長用戶的停留時間,也可望吃到傳統電視廣告的大餅。以美國市場來看,今年花在電視廣告上的費用預期可以突破700億美元,是相當可觀的一塊大餅。

另外在Google方面,雖然沒有對未來成長性發出預警,但在日前舉辦的財報會議上,廣告營收未來成長性同樣是被關注的議題之一。雖然從這次財報表現可以看到,Google的行動廣告收入正在快速成長,讓Google在PC轉型行動的過程中站穩陣腳;同時YouTube似乎也成功幫Alphabet抓住影音浪潮,但更長遠來看,Google可能也不是毫無隱憂。

語音發展快速,會是Google未來挑戰嗎?

如愈來愈強大的「智慧語音助理」風潮,會不會對Google擅長的搜尋廣告業務帶來衝擊?

以Amazon Echo為例,消費者只要說話就可以買到想要買的東西,不需要打開電腦或手機。對Amazon來說,這個功能的目的是讓消費者「更好買」,廣告不是考量重點,但對於沒有電商業務的Google來說,要如何在沒有螢幕的情境下賣廣告,可能會是挑戰。

但對於語音需求的發展,Google執行長Sundar Pichai認為不一定是壞事。在他看來,這就像行動裝置不會完全取代PC一樣,消費者反而可能因此和Google有更多互動。而且智慧語音發展雖然持續有突破,畢竟還是在比較早期的階段。

但也不能否認,每次使用者介面的變革都會帶來市場翻轉的機會,相對於Google要顧及既有業務,行動起來綁手綁腳,沒有負擔的新進者會不會搶先找出語音世界的新商業模式?

行動廣告占比近半,影音崛起態勢顯著

不過就短中期發展來看,行動和影音還是Facebook和Google眼前的重點戰場。根據 IAB (Interactive Advertising Bureau) 最新出爐的研究數據,美國數位廣告市場在2016年上半年達到327.39億美元的新高,比去年同期成長了19%。

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美國數位廣告市場上半年類型分布

毫無疑問地,這當中以行動廣告的營收成長動能最強,年增89%,達155億美元,同時行動廣告占美國整體網路廣告的比重也已經將近五成。

更進一步看研究數據,行動廣告中,又以影音廣告的成長率最高,年增178%達16億美元。而整體數位影音廣告的市場則是成長51%達39億美元。雖然就絕對數字來看,影音廣告的占比還不算特別高,但成長動能卻相當顯著,預期將是在行動廣告之後的另一個市場重點。

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告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊
告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊

「電流過大,可能引發電池過熱甚至火災;而若無法精確偵測微小電流,則容易造成過充,進而影響電池的健康狀態與使用壽命。這樣的極端變化,正是電流感測技術面臨的核心挑戰。」愛盛科技董事長暨執行長賴孟煌破題點出這項挑戰。面對電動車或儲能系統的場域,電流偵測的量程與精度攸關安全與效能表現。愛盛科技選擇以臺灣為基地,憑藉新世代磁感測技術切入市場,成為全球少數能同時兼顧「大量程、高靈敏度」與「超低功耗」需求的感測晶片設計公司 。

從無人機到電動車,愛盛科技打造全方位感測方案

成立於2011年的愛盛科技,長期專注於新世代磁感測技術,在市場上也已累積多項專利技術,建立起堅實的技術與智慧財產權基礎。其核心優勢包含3D平面化的穿隧式磁阻(Tunneling Magnetoresistance; TMR)、異向性磁阻(Anisotropic Magnetoresistance; AMR)感測器、霍爾元件(Hall Effect Sensor)與高感度的磁通門感測器(Fluxgate Magnetometer),再搭配自研的ASIC訊號處理晶片(Application Specific Integrated Circuit; ASIC) 與AI演算法,構築出完整的感測解決方案。

簡單來說,愛盛科技的磁感測器就像電子世界的「耳朵」,能精準感應極微小的磁場變化,並即時轉換為電子訊號。

賴孟煌指出,磁感測技術最早應用於導航,例如電子羅盤,協助無人機與手機實現精確方位角。愛盛自2016年起打入無人機市場,憑藉優異的抗磁干擾設計,目前其電子羅盤感測器在全球無人機市場市佔率已達七成以上,穩居領導地位。隨後,團隊更將技術延伸至電流感測,透過間接偵測電流產生的磁場,有效掌握電池充放電狀態,應用遍及電動車的車載充電器(On-Board Charger ; OBC)和儲能系統,其nA等級的穿隧式磁阻電源開關使用於醫療裝置與智慧穿戴產品。此外,其微型角度感測器亦被國際品牌採用於手錶旋鈕、滑鼠滾輪與遊戲控制器,具備非接觸式操作與高耐用性,成功取代傳統機械式零件。

近年隨著電動車產業快速發展,對電動車的電池管理與馬達控制的精準度要求日益提升,電流感測技術的重要性也隨之攀升,愛盛科技也從中發掘了新的市場契機。賴孟煌指出,電動車系統中的電流變化極為劇烈,從待機時低至小於1安培的電流,到加速時可能瞬間飆升至400甚至600安培的峰值電流,這對傳統電流感測器來說,是極大的挑戰。「大量程與高靈敏度往往難以兼得。若設計用於偵測極小電流,便難以應對高電流的情境;反之,若強調大量程,則在微小電流的解析度上則可能不足。」他表示。

發現了市場上的痛點後,愛盛科技選擇以其獨特的「複合式感測器」架構搭配「AI演算法」來解決這個難題。他們將多個不同靈敏度的感測元件巧妙地整合成單一系統單晶片(System on Chip; SoC),並透過內建AI模組,即時判斷目前電流所處的狀態(大電流或小電流),動態切換不同感測元件的權重,進行參數的最佳化與即時調整。賴孟煌表示,這樣不僅可減少後端中央處理器(Central Processing Unit; CPU)的運算負擔與延遲,更能在毫秒間完成精準判讀,有效避免因電流異常導致系統失效或引發火災等關鍵問題 。

複合式電流感測器整合了多個高低靈敏度的感測元件以實現高精度和大量程電流測量。
圖/ 數位時代

打造「會思考的感測器」,解決車用高電流環境下的風險監控難題

「簡單來說,我們讓AI感測器就像有了智能一樣,會依電流強度自動切換最合適的感測模式,確保在各種動態情境下都能輸出最精準、最可靠的電流數據。」賴孟煌補充。也正因為長期在磁感測技術上的累積與持續創新,愛盛科技得以從既有產品線延伸,投入「電動車用人工智慧複合電流感測晶片」的開發,並成功獲得經濟部產業發展署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(晶創IC補助計畫)支持。該計畫在國科會協調與經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」的框架下,透過實質資源引導業者前瞻布局AI、高效能運算與新興應用等高值化關鍵技術,進一步強化臺灣 IC 設計產業的國際競爭力與整體韌性,也讓愛盛能加速AI複合式電流感測晶片研發,為下一代電動車與智慧能源系統奠定關鍵基礎。

然而,進入電動車與儲能系統後,愛盛科技也面臨全新挑戰:這些場域的電流變化範圍極大,從小於1安培到數百安培不等,對感測器的量測能力提出更嚴苛要求。這正是愛盛科技進一步思考「高解析度」與「大量程」能否同時兼得的起點,也為其AI電流感測技術的誕生鋪設契機。「我們不是從零開始,而是站在過去的客戶基礎上,把技術推進到下一個世代」賴孟煌強調。

愛盛科技此次申請晶創IC補助計畫的技術主軸,是一顆符合AEC-Q100車規認證、導入AI演算法的複合式電流感測晶片。賴孟煌說,這項產品整合多通道感測架構與即時AI判讀能力,目的是在車輛充電、動力轉換、電池管理系統(Battery Management System; BMS)等核心應用中,提供更穩定的電流監控能力,這不只是技術突破,更是企業在智慧能源領域的關鍵布局。

愛盛科技從既有客戶需求延伸,計畫將產品線擴展至車載充電器和儲能設備市場,積極擴大產品組合和市場空間,展現在半導體產業的深耕與宏大願景。
圖/ 數位時代

愛盛科技早已憑藉其漏電流感測晶片打入歐美、韓等多家車廠的供應鏈。這次的AI複合式電流感測器,正是從原有的客戶需求延伸而來,並計畫拓展至車載充電器(On-Board Charger; OBC)與儲能設備等市場,擴大產品組合與提升毛利空間。賴孟煌表示,之所以能快速推進研發與產品化,與臺灣強大的半導體供應鏈密不可分。愛盛科技善用在地資源加快量產速度,此外,也積極與台大合作取得穿隧磁阻技術的初期研發基礎,進一步開發出符合商用需求的產品。「臺灣有最強的製造環境,我們要做的,是把它變成自己的技術優勢,」賴孟煌說。

面對電動車、儲能、智慧工業與醫療等多元市場,愛盛科技將持續深化磁感測與AI的整合技術,朝更高精度、更高可靠性、模組化平台前進。

未來3到5年,愛盛預期電動車與儲能將是主要成長動能。其AI電流感測平台,也將進一步延伸至智慧能源管理系統、高階工業伺服馬達、甚至軍用與航空等高可靠場域。藉由持續強化SoC整合能力與AI模組設計,愛盛科技將力求在國際感測市場中,扮演能見度更高的角色。「我們的願景,是讓世界聽見臺灣感測技術的聲音,真正把感測做到『聰明又可靠』,推動淨零、智慧與永續的未來,」賴孟煌有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:愛盛科技
- 創辦人:賴孟煌
- 核心技術:磁場感測晶片開發之領導廠商
- 資本額:新台幣3億元

|驅動國內 IC 設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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