台灣代駕讓你開車出門一樣可以放心喝酒!
台灣代駕讓你開車出門一樣可以放心喝酒!

南韓在1998年亞洲金融風暴後開始發展代駕產業,不但創造高達30萬人的就業機會,也一舉降低韓國人酒駕肇事發生率,同時紓解了長久以來困擾南韓政府的大問題。再者,因飲酒不能開車的問題解決了,竟也進一步創造出大量的餐飲消費成長,帶動了景氣的活絡與暢旺!

反觀台灣,根據內政部警政署統計,104年取締10萬7千多件酒駕違規事件,造成超過8,000人因此傷亡,即使這個數字已經創下歷年新低,酒駕仍蟬聯十年國內死亡交通事故的首位。為了杜絕酒駕所造成的不幸,一方面是從法規面著手加重酒駕的刑責,另一方面,代駕則可以是另一種解方。

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群悅科技股份有限公司成員,左起:專案經理陳彥君、資訊長張玉霖、執行長劉子莊、營運部及測試部經理陳賢君。
圖/ 蔡仁譯/攝影

過去曾有電子商務創業經驗的群悅科技股份有限公司執行長劉子莊,透過韓國的親戚接觸到在韓國相當興盛的酒後代駕服務,進而親自前往韓國深入了解與取經,發現台灣亦有代駕服務的需求,不但可以減少酒駕的發生,同時還能夠創造就業機會,便開始動身籌組團隊,開始第二個創業旅程,成立了台灣代駕。

第一家使用app作為平台的代駕公司

台灣代駕是台灣第一家也是目前唯一一家使用APP作為服務平台的代駕公司,同時也有提供24小時的電話客服兩種服務模式。起跳價為450元起,為市場行情的三分之一,依照不同時段和里程數有相對應的收費標準。

台灣代駕服務的價格說明

劉子莊表示,每次平均500元上下的消費金額,讓上班族甚至大學生都有能力使用代駕的服務,這個定價可以刺激出消費需求。對照目前韓國每天有70至80萬次的代駕需求,等到台灣的代駕市場成熟發展,預估將會創造每日30萬次的代駕服務需求。

目前服務範圍涵蓋了整個北北基桃,除了提供的酒後代駕服務以外,同時還延伸至商業代駕、長途代駕、銀髮族代駕、保養維修代駕、汽車美容代駕等服務,讓消費者在使用汽車時能夠有更多選擇。

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台灣代駕成為全台第一家為消費者提供代駕服務的團隊。

駕駛經過嚴格篩選

為了解決消費者對於駕駛員專業性和安全性的疑慮,台灣代駕使用非常嚴格的篩選標準,司機的申請除了要提供良民證與無肇事紀錄證明,確保沒有犯罪前科,另外還必須要確認擁有五年以上的駕駛年齡。

在通過資料審查和台灣代駕自行設計的筆試、路試測驗後,才能夠成為合格駕駛員。已經上線的駕駛員,仍會有嚴格的評分標準,如果有繞路、態度不佳或是服儀不整等狀況將予以扣分,甚至停權、開除。

另外,台灣代駕還額外提供車體險100萬元、委託人和第三人保險300萬元,同時在今年年底前也將提供駕駛員團險,讓使用台灣代駕的使用者和提供服務者都能夠受到完善保障。

線上線下並行,異業合作增加曝光

台灣代駕目前已經與台啤、海尼根、帝亞吉歐、金門酒廠等酒商合作推廣,除了滿足酒商的企業社會責任外,也可以因為消費者不用擔心酒駕而促進酒類消費。同時也已經與逾300家的特約優惠店家合作,置入印有廣告的牙籤罐和水杯。另外,也有請網路紅人錄製宣傳廣告,藉由網路的分享取得更多曝光。

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台灣代駕與酒商及特約店家合作推廣行銷

自從今年六月服務上線以來,不到三個月的時間APP就已經有近4000次下載量,而訂單也有接近一千筆,平均每日有30件代駕服務需求。在使用者迅速增加的時期,仍有高達三成回頭率。預期在今年底能夠達到每日200件訂單,服務範圍也會逐步往南發展,目標取得台灣市場品牌知名度的戰略制高點,讓消費者一想到代駕服務就想到台灣代駕。

創業快問快答

Q. 最主要的客戶群?

年齡層:主要客群在 28 歲至 58 歲
性別比:男 85%,女15%
服務客群:由於費用較親民,所以目前客群已經包括開車族、中高階主管、企業主以及一般上班族等

Q. 目前該服務的獲利模式為何?

代駕司機向顧客收取服務費,公司向司機收取20%系統服務費。

Q. 最常被客戶或投資人問起的事情?您會如何回應?

平時被問的最多的就是你們的代駕服務合不合法?

其實我們2015年11月向交通部請示代駕服務的合法性,交通部2016年4月給我們的書面函覆是我們台灣代駕的服務是媒合代駕消費者及服務提供者的資訊平台。因無提供車輛、場、站、設備,所以公路法無管轄權利。但司機需符合道路交通管理條例必須持有駕照就沒有違法的問題。

【團隊資訊】

公司名稱:群悅科技股份有限公司
服務名稱:台灣代駕
公司成立時間:2015/11/6
產品上線時間:2016/6/8
官網:https://www.twdd.com.tw
粉絲專頁:https://www.facebook.com/twdd5209/
團隊人數:4人

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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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